കൊകാമാസ്: മെർസിൻ മെട്രോ പദ്ധതി പൂർത്തീകരണ ഘട്ടത്തിലാണ്: മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ബർഹാനെറ്റിൻ കൊകാമാസ് മെർസിൻ ഇൻഡസ്ട്രിയലിസ്റ്റ്സ് ആൻഡ് ബിസ്‌നസ്‌മെൻ അസോസിയേഷനിൽ (മെസിയാഡ്) നടന്ന വിവര സമ്മേളനത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. MESİAD എർഹാൻ ഡെനിസ് കോൺഫറൻസ് ഹാളിൽ നടന്ന ഇൻഫർമേഷൻ മീറ്റിംഗിൽ ബിസിനസുകാരുമായി ഒത്തുചേർന്ന കൊകാമാസ്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സേവനങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവതരണം നടത്തി. ഈ മീറ്റിംഗിൽ മെർസിൻ ബിസിനസ്സ് ലോകം കൗതുകകരമായ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകിയ കൊകാമാസ് വ്യവസായികളുമായി ആശയങ്ങൾ കൈമാറി.
മെർസിൻ ഇൻഡസ്‌ട്രിയലിസ്റ്റ് ആൻഡ് ബിസ്‌നസ്‌മെൻ അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ഹസൻ എഞ്ചിൻ പറഞ്ഞു, “മെർസിൻ നമുക്കെല്ലാവർക്കും അവകാശപ്പെട്ടതാണ്. MESİAD എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ മെർസിനേയും അതിന്റെ പ്രോജക്റ്റുകളേയും സംരക്ഷിക്കുന്നു. മെർസിൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഞങ്ങൾക്ക് ഒരുപാട് സംഭാവന നൽകി. ഇന്ന്, നഗരത്തിന്റെ അജണ്ടയിലുള്ള മെർസിനിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡന്റിനോട് ചോദിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
MESİAD നിരവധി പദ്ധതികൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകുന്നു
MESİAD എന്നത് മെർസിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന സ്ഥാപനമാണെന്നും അതിൽ മെർസിൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ കാര്യമായ സംഭാവന നൽകുന്ന ആളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും കൊകാമാസ് പറഞ്ഞു, “ഇത് മെർസിൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ നയിക്കുന്ന സംഘടനകളിലൊന്നാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു സ്വതന്ത്ര, അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്യാത്ത സർക്കാരിതര സംഘടനയായതിനാൽ, മുൻകാലങ്ങളിൽ നിന്ന് വളയുകയോ വളച്ചൊടിക്കുകയോ ചെയ്യാതെ നഗരത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട ആളുകളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്ന ഒരു സംഘടനയാണ് മെർസിൻ എന്നത് പ്രധാനമാണ്. നിരവധി പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു. മെർസിൻ്റെ പ്രശ്‌നങ്ങളെയും ഭാവിയെയും കുറിച്ചുള്ള ഒരു മീറ്റിംഗിൽ ഇന്ന് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരുമിച്ച് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നതും പ്രധാനമാണ്.
പ്രശ്‌നപരിഹാരത്തിനായി ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ച പോയിന്റിൽ എത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല
മെർസിൻ ഒരു പ്രത്യേക നഗരമാണെന്നും മെർസിൻ്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ തങ്ങൾ ഇതുവരെ ആഗ്രഹിച്ചിട്ടില്ലെന്നും പറഞ്ഞ കൊകമാസ്, 13 ജില്ലകളിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഗ്രാമ-കേന്ദ്ര വ്യത്യാസമില്ലാതെ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് പരിഹാരം കാണാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് തങ്ങളെന്നും പറഞ്ഞു. . സോണിംഗ് പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് അവർ പലപ്പോഴും സർക്കാരിതര സംഘടനകളുമായും മേധാവികളുമായും കൂടിക്കാഴ്ച നടത്താറുണ്ടെന്നും ഇത് മെർസിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു വലിയ പരിധി വരെ പരിഹരിക്കുമെന്നും കൊകാമാസ് പറഞ്ഞു, “1/5 ആയിരം പദ്ധതികൾക്ക് മുമ്പ്, 1/100 ആയിരം പദ്ധതികൾ തിടുക്കത്തിൽ മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. എന്നാൽ ഈ പദ്ധതി മെർസിന് വഴിയൊരുക്കുന്ന പദ്ധതിയായിരുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റയുടൻ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ 1/100 ആയിരം പ്ലാനുകൾ ടെൻഡർ ചെയ്തു. നീണ്ട നടപടിക്രമങ്ങളുടെ ഫലമായി ഈ പദ്ധതി പാർലമെന്റ് പാസാക്കുകയും മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അംഗീകാരത്തിന് സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ ശേഷമാണ് മന്ത്രാലയം ഇത് അംഗീകരിച്ചത്. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ പ്രധാന 1/5 ആയിരം പ്ലാനുകളുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പഠനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. മുമ്പ്, ഈ പ്ലാൻ 10 മാസം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റ ശേഷം ഈ പദ്ധതി ചർച്ച ചെയ്യുകയും റീ ടെൻഡർ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. നീണ്ട ചർച്ചകളുടെ ഫലമായി ഈ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കുകയും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്തു.
മെർസിൻ മെട്രോ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകും
മെർസിനിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും വലുതുമായ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ മെർസിൻ മെട്രോയുടെ പ്രോജക്റ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ പങ്കാളികളുമായി പങ്കുവെച്ചുകൊണ്ട് കൊകാമാസ് പറഞ്ഞു, “ഹവാരേ ഞങ്ങളുടെ ഹൃദയങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി, പക്ഷേ ഞങ്ങളെ അനുവദിച്ചില്ല. പിന്നീട്, ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ മണ്ണിനടിയിൽ പോകുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതമെന്ന് മന്ത്രാലയം തീരുമാനിച്ചു. പദ്ധതി പുനർനിർമ്മിച്ചു. പദ്ധതി ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാകുകയാണ്. ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഇപ്പോൾ ഒരു മെട്രോ ആയി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. പൂർണമായും ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് പോകാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. തുറമുഖവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ ശേഷി നൂറു ശതമാനത്തിലധികം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, മെർസിനിലെ ആണവ നിലയത്തിന്റെ പ്രശ്നം ദഹിക്കാതെ വന്നപ്പോൾ, മത്സ്യ ഫാമുകളുടെ പ്രശ്നവും ഉയർന്നു.
മെർസിൻ കൃഷി, ചരിത്രം, സംസ്കാരം, വ്യവസായം എന്നിവയുടെ ഒരു കേന്ദ്രമാണെന്നും അത് അനുദിനം കൂടുതൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും പ്രകടിപ്പിച്ച മേയർ കൊകാമാസ്, തങ്ങൾ ചില പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, “ഞങ്ങൾക്ക് തുറമുഖവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. അതിന്റെ ശേഷി നൂറു ശതമാനത്തിലധികം ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മെർസിനിലെ ആണവ നിലയത്തിന്റെ പ്രശ്നം ദഹിക്കാതെ വന്നപ്പോൾ, മത്സ്യ ഫാമുകളുടെ പ്രശ്നം ഉയർന്നു. മെർസിൻ ജനതയെ പ്രതിനിധീകരിച്ച്, മെർസിന്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ബാധ്യസ്ഥരാണ്. ചിലപ്പോൾ, ചിലർക്ക് നമ്മൾ പറയുന്നത് ഇഷ്ടപ്പെടില്ല, പക്ഷേ ഈ നഗരത്തെയും അതിന്റെ ഭാവിയെയും പ്രതിരോധിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും വേണം. ഞങ്ങൾ അതിൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ പോരാടുന്നു, പക്ഷേ ഒരു പരിധി വരെ മാത്രം. ഈ പുതിയ നിയമങ്ങളോടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ പ്രവർത്തനം ഏതാണ്ട് പൂജ്യത്തിലേക്ക് ചുരുങ്ങി. നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടാതെ തന്നെ എല്ലാ മന്ത്രാലയങ്ങൾക്കും നഗരത്തിൽ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാം. ഞങ്ങളുടെ ജോലി ശരിക്കും കഠിനമാണ്. നിയമം സൃഷ്ടിക്കുന്ന തടസ്സങ്ങൾ മറികടന്ന് ഞങ്ങൾ ഒരു ഓട്ടമത്സരത്തിൽ എന്ന മട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ബിസിനസുകാരും പ്രത്യേകിച്ച് വ്യവസായികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുമായ 2nd റിംഗ് റോഡ് - സംഘടിത വ്യവസായ മേഖല കണക്ഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി മേയർ കൊകാമാസ് പറഞ്ഞു, “ഞാൻ ടാർസസിലെ മേയറായിരിക്കുമ്പോൾ, ഇത്തരമൊരു റോഡ് തുറക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. ഈ പ്രദേശങ്ങൾ വെളിച്ചത്തു കൊണ്ടുവരാൻ. ഞങ്ങൾ ഇരുവരും D-400 ഹൈവേ ഒഴിവാക്കുകയും OSB കണക്ഷൻ നൽകുകയും ചെയ്യും. ഇത് അന്ന് ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടിരുന്നു. ആദ്യമായി, ഞങ്ങൾ ഇത് 1/ 100 ആയിരം പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി, ഞങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ഞങ്ങൾ മന്ത്രിയോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. അവർ ഞങ്ങളോട് പറഞ്ഞു, 'നിങ്ങൾ തട്ടിയെടുക്കൽ മനസ്സിലാക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഈ റോഡ് ചെയ്യും. തീർച്ചയായും, ഒരു മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഈ അപഹരണം നടത്താൻ കഴിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 18 ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾക്ക് 18 പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയണമെങ്കിൽ, ആ പ്രദേശത്തെ ആളുകൾക്ക് ആ റോഡിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ആളുകൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത സോണിംഗ് നൽകേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി നമുക്ക് ആ സ്ഥലങ്ങൾ പരിശീലനത്തോടെ എടുക്കാം. ഞങ്ങൾ ഇത് സോണിംഗ് പ്ലാനിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ സോണിംഗ് പ്ലാൻ നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 90 സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ നേടേണ്ടിവന്നു. ഇതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ഡിഎസ്ഐയും കൃഷി മന്ത്രാലയവുമാണ്. ഇവ രണ്ടും തികച്ചും ഒരു തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. എല്ലാം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഞങ്ങൾ ചില നിബന്ധനകൾ അംഗീകരിച്ചു. കാരണം പണി വൈകുന്നു. ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, 1/5 ആയിരത്തിന്റെ പദ്ധതികൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഉണ്ടാക്കാം. ഫ്രീ സോൺ ഹൈവേ ജംഗ്ഷൻ വരെയുള്ള പ്രദേശം ആദ്യ സോണായി എടുക്കാം. കിഴക്കുഭാഗം രണ്ടാം മേഖലയായി എടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ സമയത്ത് കൃഷിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സ്ഥലങ്ങൾ പടിഞ്ഞാറ് നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്ത്, ബിസിനസ്സ് ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ കിഴക്കൻ ഭാഗത്തെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് ഇതുവരെ പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല. ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അദ്ദേഹവുമായി ചർച്ചയിലാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഡെനിസ്‌പാർക്കിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുകയും ഡെനിസ്‌പാർക്കിന് പകരം നിർമ്മിക്കാനുള്ള സൗകര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്ത മേയർ കൊകമാസ് പറഞ്ഞു, “കോടതി വിധിയോടെ ഡെനിസ്‌പാർക്ക് പൊളിച്ചു. അത് നശിപ്പിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങളും ശഠിച്ചു. സംസ്ഥാന കൗൺസിലിനും ബന്ധപ്പെട്ട മന്ത്രാലയത്തിനും കത്തെഴുതാൻ ഞങ്ങൾ പലതവണ നിർബന്ധിച്ചു. അതു പൊളിച്ചു. ആ മേഖലയ്ക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു കമിതാവിനെ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല. താങ്കളുടെ ഇപ്പോഴത്തെ നിലപാടിൽ എനിക്കും വളരെ അസ്വസ്ഥതയുണ്ട്. ആളുകൾക്കെങ്കിലും കടന്നുചെല്ലാനും പോകാനും കഴിയുന്ന ഒരു പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ പദ്ധതികളിൽ, അവിടെ ഒരു ക്രൂയിസ് പോർട്ട് നിർമ്മിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു. ഇത് മന്ത്രിസഭ അംഗീകരിച്ചു. കഴിഞ്ഞയാഴ്ച അവർ ഒരു പ്രോജക്ട് ആമുഖ യോഗം നടത്തി. പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനം സംബന്ധിച്ച ഒരു യോഗം നടന്നു. അതിനാൽ വഴി തുറന്നിരിക്കുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ