നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ഈ യാത്രാമാർഗങ്ങളിൽ ട്രെയിനുകൾ, ബസുകൾ, വിമാനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഈ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും സ്ഥാനം പിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ യാത്രകൾ പ്രത്യേകം സ്ഥാപിച്ച റെയിലുകളിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്.
ഹ്രസ്വദൂര പ്രവിശ്യകൾക്കിടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. എസ്കിസെഹിറിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലാണ് ആദ്യ വിമാനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിച്ചത്. ഈ യാത്രയ്ക്കുള്ള ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് വളരെ താങ്ങാനാവുന്നതാണെങ്കിലും, യാത്രാ സമയം പകുതിയായി കുറഞ്ഞതിനാൽ യാത്രക്കാർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ യാത്രയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ബസ് ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് പകുതിയായി കുറയാൻ കാരണമായി. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ ആദ്യ യാത്രകൾ 2009 ൽ അങ്കാറയ്ക്കും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിൽ ആരംഭിച്ചു.
ഈ പര്യവേഷണങ്ങളുടെ വിജയത്തിനുശേഷം, പുതിയ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങി. കോന്യയ്ക്കും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് ശേഷം, നിരവധി പ്രോജക്ടുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കാൻ തുടങ്ങി. പൂർത്തിയായ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നത് ബസ് കമ്പനികളെയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്നത്. ഈ കമ്പനികൾക്ക് ഒരേ റൂട്ടിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ഉള്ളതിനാലും യാത്രക്കാർ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഈ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കാൻ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാലും ബസ് ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. ഇക്കാര്യത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ പ്രചാരണങ്ങൾ സംഘടിപ്പിച്ച് ബസ് കമ്പനികൾ ഈ റൂട്ടുകളിൽ നിലനിൽക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്.
സംസ്ഥാന റെയിൽവേ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി ഇതുവരെ നടത്തിയ യാത്രകളിൽ ലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളെ വഹിച്ചു, ഭാവിയിൽ ഗതാഗത മേഖലയിൽ തീവ്രമായ സേവനം തുടർന്നും നൽകും. അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിച്ചാൽ ബസ് ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് ഇനിയും കുറയും. പ്രത്യേകിച്ച് അവധിക്കാലങ്ങളിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ കൂടുകയും ഇത് ബസ് സർവീസുകൾ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉയർന്നുവരുന്നു, പഴയവ ക്രമേണ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു.
ഉറവിടം: www.sonses.tv
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ