ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റെയിൽവേ തുരങ്കം സെയ്കാൻ

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റെയിൽവേ തുരങ്കം സെയ്കാൻ: ജപ്പാനിലെ രണ്ട് ദ്വീപുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സെയ്കാൻ ടണൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റെയിൽവേ തുരങ്കമായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ജാപ്പനീസ് എഞ്ചിനീയറിംഗും സർഗ്ഗാത്മകതയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടനകളിലൊന്നായ സെയ്കാൻ ടണൽ, ജപ്പാനിലെ ഹോക്കൈഡോ ഹോൺഷു ദ്വീപുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽവേ തുരങ്കമാണ്, അതിന്റെ ആകെ നീളം 53.8 കിലോമീറ്ററാണ്, ഇതിനെ സുഗരു കടലിടുക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ചാനൽ ടണലിന് ശേഷം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ അണ്ടർവാട്ടർ ടണൽ എന്ന പദവിക്ക് സീകാൻ ടണലിന് അർഹതയുണ്ട്. സീകാൻ തുരങ്കത്തിന്റെ 23,3 കിലോമീറ്റർ കടലിനടിയിലാണ്. തുരങ്കത്തിന്റെ ആഴമേറിയ ഭാഗം സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 240 മീറ്റർ താഴെയാണ്. കടലിൽ കടലിന്റെ അടിത്തട്ടിനോട് ചേർന്ന് 100 മീറ്ററോളം ഉയരമുണ്ട്. തുരങ്കത്തിന്റെ അകത്തെ ഉയരം 7,85 മീറ്ററാണെങ്കിൽ അകത്തെ വീതി 9,7 മീറ്ററാണ്.
1954-ൽ ജാപ്പനീസ് തീരത്തുണ്ടായ ശക്തമായ ചുഴലിക്കാറ്റിനെത്തുടർന്ന് ടോയ മാരു ഉൾപ്പെടെ 5 യാത്രാ കപ്പലുകൾ മുങ്ങാനും 1430 യാത്രക്കാരുടെ മരണത്തിനും കാരണമായ ഭയാനകമായ ഒരു ദുരന്തത്തിലാണ് സീകാൻ തുരങ്കം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഹോക്കൈഡോ, ഹോൺഷു ദ്വീപുകളെ കടലിനടിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്ന ആശയത്തിലേക്ക് ബുഫാസിയ നയിച്ചു.
തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രോജക്ട് ഡിസൈൻ ജോലികൾ ഏകദേശം 9 വർഷത്തോളം തുടർന്നു, 1964 ൽ അതിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. വർഷങ്ങളോളം നീണ്ടുനിന്ന ടണൽ നിർമാണം 1988-ൽ പൂർത്തിയായപ്പോൾ, ആ കാലയളവിലെ ചെലവ് 538.4 ബില്യൺ ജാപ്പനീസ് യെൻ അഥവാ 3.6 ബില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു.
13 മാർച്ച് 1988 ന് സെയ്കാൻ ടണലിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം നടന്നു. ട്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും അനുയോജ്യമായ മൃദുവായ വളവുകളും ചെരിവുകളും ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടണൽ, റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഇരട്ട ട്രാക്കായാണ് നിർമ്മിച്ചത്. ആദ്യം തുറന്നപ്പോൾ, സാധാരണ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, തുടർന്ന് ലീഡ് ബുള്ളറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന അതിവേഗ ഷിൻകാൻസെൻ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. 2 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ട്രെയിനിൽ, ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ നിലവിൽ ഒരു റെസ്റ്റോറന്റായിട്ടാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
സീകാൻ ടണൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തുരങ്കം ആണെങ്കിലും, ഈ തുരങ്കം ഉടൻ തന്നെ മറ്റൊരു തുരങ്കത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2017ൽ പൂർത്തിയാകാനും ആൽപ്‌സ് പർവതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാനുമുള്ള 27 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ടണൽ പുതിയ റെക്കോർഡ് സൃഷ്‌ടിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.