മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ: “ഞങ്ങൾ ഈ വർഷം ഇസ്താംബുൾ കനാൽ കുഴിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു”

കടൽ കടന്നുപോകുന്ന ലോകത്തിലെ ഏക നഗരമാണ് ഇസ്താംബുളെന്നും നഗരത്തെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെയാണ് കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിക്കായി അവർ പുറപ്പെട്ടതെന്നും ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു: " പ്രതിവർഷം 50 കപ്പലുകൾ കടന്നുപോകുന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള ബോസ്ഫറസിന്റെ ഈ അപകടം നാം കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. "ഇസ്താംബൂളിനെ അപകടത്തിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിക്കുന്നതിനും ബോസ്ഫറസിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം, ചരിത്രപരമായ ഘടന സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതും വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതുമായ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനും ഒരു ബദൽ ജലപാത ആവശ്യമാണ്." തന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.

കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ ആവശ്യമായ ഡ്രില്ലിംഗുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും അർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു, “കനാലിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന കപ്പലുകളുടെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഞങ്ങളുടെ സിമുലേഷൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഈ സിമുലേഷൻ പഠനങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന തരംഗദൈർഘ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഞങ്ങളുടെ നാവിഗേഷൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഇവ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, കനാലിന്റെ ഇസ്താംബൂളിന്റെ അവസാന ഭാഗവും കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലിന്റെ നീളവും ഞങ്ങൾ തീരുമാനിക്കും. ജോലിയുടെ പൂർത്തീകരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിരവധി മിക്സഡ് മോഡലുകൾ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. കനാൽ മാത്രമല്ല, കനാലിന് ചുറ്റുമുള്ള റൂട്ടിലെ നഗര പരിവർത്തനവും ഹരിതവൽക്കരണവും ഉൾപ്പെടെ കൂടുതൽ ആധുനികമായ ഒന്ന് കൂടി നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. "കനാലിൽ നിന്നുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് കൃത്രിമ ദ്വീപുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനാൽ, അവയുടെ പ്രവർത്തനവും നിർമ്മാണ മാതൃകകളും പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും." അവന് പറഞ്ഞു.

കനാലിന്റെ പാരിസ്ഥിതിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ, കാറ്റ്, തിരമാലകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാലാവസ്ഥാ പഠനങ്ങൾ, ചില കാലഘട്ടങ്ങളിലെ ഭൂകമ്പങ്ങളും സുനാമികളും, ഭൂകമ്പങ്ങളും സുനാമികളും എന്നിവ കണക്കിലെടുത്താണ് തങ്ങൾ അപകടസാധ്യത വിലയിരുത്തിയതെന്ന് ആർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ സർവ്വകലാശാലകളിലെ ഫാക്കൽറ്റി അംഗങ്ങൾക്കൊപ്പം ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പോലെ, ലോകത്തെയും ഞങ്ങൾ ഈ വിഷയത്തിൽ അഭിപ്രായമുള്ള വിദഗ്ധരുമായും വിദഗ്ധ സംഘടനകളുമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിൽ സംശയമില്ല. കാരണം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രൊജക്റ്റ് ആണ് നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ, 3-5 പേരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അഭിനയിക്കാനുള്ള ആഡംബരം ഞങ്ങൾക്കില്ല. "ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ജോലി പൂർത്തിയാക്കാനും പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കാനും കുഴിയെടുക്കാനും ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.