ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സുപ്രധാന പ്രോജക്ടുകളിൽ ഒപ്പുവെച്ചിട്ടുള്ള യാപ്പി മെർകെസി, ടാൻസാനിയയിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റെയിൽ ഗേജ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായ മൊറോഗോറോ, മകുതുപോറ എന്നിവയുടെ അടിത്തറയിട്ടു. സെൻട്രൽ കോറിഡോർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഡാർ എസ് സലാമിനെ - മ്വാൻസയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ രണ്ടാം ഭാഗമാണ് 1 ബില്യൺ 924 ദശലക്ഷം ഡോളർ പദ്ധതി. വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിംഗ് തുടങ്ങിയ സാങ്കേതിക യൂണിറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ടേൺകീ പ്രോജക്റ്റ് യാപ്പി മെർകെസി സൃഷ്ടിക്കും. വർക്ക്ഷോപ്പ് ഏരിയകൾ, വെയർഹൗസ്, സൈഡ് ലൈനുകൾ എന്നിവയുമായി 2 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ എത്തുന്ന റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണം 409 മാസമെടുക്കും. ഉഗാണ്ട, റുവാണ്ട, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ, ടാൻസാനിയ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സെൻട്രൽ കോറിഡോറിന്റെ ഭാഗമായ ഈ പദ്ധതി കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയെ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലേക്കും തുറക്കും.
ലോകപ്രശസ്ത തുർക്കി നിർമ്മാണ കമ്പനിയായ യാപ്പി മെർകെസിയാണ് ടാൻസാനിയയിലെ മൊറോഗോറോ, മകുതുപോറ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് അടിത്തറ പാകിയത്. ഇഹുംവ/ഡോഡോമയിൽ നടന്ന തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ എച്ച്ഇ ഡോ. ജോൺ പോംബെ ജോസഫ് മഗുഫുലി, ടാൻസാനിയൻ തൊഴിൽ, ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബഹു. പ്രൊഫ. മകാമേ എംബറാവ, ടാൻസാനിയയിലെ പൊതുമരാമത്ത്, സെറ്റിൽമെന്റ് മന്ത്രാലയം അണ്ടർസെക്രട്ടറി ഡോ. ലിയോനാർഡ് ചമുരിഹോ, TRC മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ, ശ്രീ. Masanja K. Kadogosa, Yapı Merkezi ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ Erdem Arıoğlu, ജനറൽ മാനേജർ Özge Arıoğlu, ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ İlker പഠനം 14 മാർച്ച് 2018-ന് ഈസ്റ്റ് ആഫ്രിക്ക റീജിയണൽ മാനേജരായ അർത്ലാൽ കെമൽ, പ്രോജക്ട് കെമൽ കെൽ കെൽ എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്നു. 1 ബില്യൺ 924 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ മൊറോഗോറോ - മകുതുപോറ റെയിൽവേ പ്രോജക്റ്റ്, കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ട്രെയിൻ പാതയായ ഡാർ എസ് സലാം - മ്വാൻസ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഭാഗമാണ്, യാപി മെർകെസി നിർമ്മിച്ചത്. വൈദ്യുതീകരണവും സിഗ്നലിംഗും ഉൾപ്പെടെ റെയിൽവേയുടെ മുഴുവൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും യാപ്പി മെർകെസി നൽകും. 2 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള റെയിൽവേ നിർമ്മാണം, സ്റ്റേഷനുകൾ, വർക്ക്ഷോപ്പ്, വെയർഹൗസ്
ഏരിയകളും സൈഡ് ലൈനുകളും ഉൾപ്പെടെ 36 മാസത്തിനകം പൂർത്തിയാക്കും. പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഭാഗം തലസ്ഥാനമായ ഡോഡോമയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും മൊറോഗോറോ, മകുതുപോറ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള മൊറോഗോറോ - മകുതുപോറ റെയിൽവേ പദ്ധതി, മേഖലയിലെ ആദ്യത്തെ ഇന്റർസിറ്റി വൈദ്യുതീകരിച്ച റെയിൽവേ സംവിധാനമാണ്, 1,435 മില്ലീമീറ്ററിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പാനിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഡോഡോമയ്ക്കും ദാർ എസ് സലാമിനുമിടയിൽ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്ന ഈ വിഭാഗം, ഡോഡോമയെ ആധുനിക തലസ്ഥാനമാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള കാഴ്ചപ്പാട് ശക്തിപ്പെടുത്തും. 36 മാസമെടുക്കുന്ന പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാൻ ഉഗാണ്ട, റുവാണ്ട, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ, ടാൻസാനിയ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ കിഴക്കൻ ആഫ്രിക്കയെ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലേക്ക് തുറക്കുകയും ചെയ്യും.
ടേൺകീ പദ്ധതിക്ക് 36 മാസമെടുക്കും
ടേൺകീ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, റെയിൽവേയുടെ എല്ലാ ഡിസൈൻ ജോലികളും, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ, സിഗ്നലിംഗ്, ആശയവിനിമയ സംവിധാനങ്ങൾ, സ്പെയർ പാർട്സ് വിതരണം, വൈദ്യുതീകരണം, പേഴ്സണൽ ട്രെയിനിംഗ് എന്നിവയും യാപ്പി നിർവഹിക്കും. മെർക്കെസി. ഏകദേശം 50 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനവും നികത്തലും പദ്ധതിയിൽ നടത്തും. യാപി മെർകെസി 36 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കുന്ന പദ്ധതിയിൽ 2.250 മീറ്റർ നീളമുള്ള 46 പാലങ്ങൾ, 1.250 മീറ്റർ നീളമുള്ള 30 അണ്ടർപാസുകൾ, 1.142 മീറ്റർ നീളമുള്ള 34 ഓവർപാസുകൾ, 2.700 നീളമുള്ള 4 തുരങ്കങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു. മീറ്ററുകൾ, 217 മീറ്റർ നീളമുള്ള 8 മൃഗപാതകൾ, 500 ലധികം കലുങ്കുകൾ, 8 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള വർക്ക്ഷോപ്പ്, വെയർഹൗസ് ഏരിയകൾ എന്നിവയും നിർമ്മിക്കും.
വ്യാപാരവും വിനോദസഞ്ചാരവും അതിവേഗം വികസിക്കും
മൊറോഗോറോ, മകുതുപോറ റെയിൽവേ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ടാൻസാനിയയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് വ്യാപാര-ടൂറിസത്തിന് അത് വലിയ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉഗാണ്ട, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ തുടങ്ങിയ കരകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട രാജ്യങ്ങളെ ടാൻസാനിയൻ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് റെയിൽ മാർഗം കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും ഇത് സഹായിക്കും.
3 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി 3.600 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപാതകൾ യാപ്പി മെർകെസി നിർമ്മിച്ചു
1965-ൽ സ്ഥാപിതമായ യാപ്പി മെർകെസി ഗതാഗതം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യം, പൊതു കരാർ എന്നീ മേഖലകളിൽ ആഗോള പയനിയറായി മാറി. 2017 അവസാനത്തോടെ, 3 ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലായി 3.600 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേയും 51 റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളും കമ്പനി വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി, കൂടാതെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 3,5 ദശലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷിത ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു.
ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ കടലിനടിയിൽ ഒരു ഹൈവേ ടണലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന യുറേഷ്യ ടണൽ പദ്ധതി 2016-ൽ യാപ്പി മെർകെസി പൂർത്തിയാക്കി. 2017-ൽ, യാപ്പി മെർക്കെസിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭം 2.023-ലെ Çanakkale പാലത്തിന്റെ ടെൻഡർ നേടി, ഇത് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലമായിരിക്കും (1915 മീറ്റർ).
25.000-ത്തിലധികം ജോലിക്കാരുള്ള, യാപ്പി മെർകെസി ലക്ഷ്യമിടുന്നതും വിശ്വസനീയവുമായ "ലോക ബ്രാൻഡ്" എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ യോഗ്യത ക്രമേണ ശക്തിപ്പെടുത്താനും തുർക്കിയുടെയും ലോകത്തിന്റെയും പൊതുമരാമത്ത് ചരിത്രത്തിൽ അതിന്റെ വിശിഷ്ടമായ സ്ഥാനം നിലനിർത്താനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. എല്ലാ വർഷവും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ന്യൂസ്-റെക്കോർഡ് - ENR നിർണ്ണയിക്കുന്ന TOP 250 ഗ്ലോബൽ കോൺട്രാക്ടർമാരുടെ പട്ടികയിൽ 2017-ൽ 78-ാം റാങ്ക് നേടിയ Yapı Merkezi, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച റെയിൽവേ-പൊതു ഗതാഗത കരാറുകാരുടെ പട്ടികയിൽ 9-ാം സ്ഥാനവും നേടി.
മറ്റ് ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളായ എത്യോപ്യ, അൾജീരിയ, മൊറോക്കോ, സെനഗൽ, സുഡാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതും പൂർത്തിയാക്കിയതുമായ ഗതാഗത പദ്ധതികളിൽ യാപി മെർക്കെസിയുടെ ഒപ്പ് ഉണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ