136 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ നഗര സബർബൻ സംവിധാനമായ İZBAN, ഫെബ്രുവരി 15 വ്യാഴാഴ്ച "പ്ലസ് പാരാ" എന്ന പുതിയ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറും. പുതിയ ആപ്ലിക്കേഷനിൽ, യാത്രക്കാർക്ക് 25 TL നൽകി 2,86 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, അതിനുശേഷം അവർ യാത്ര ചെയ്ത ദൂരത്തിന് മാത്രമേ പണം നൽകൂ.
ഇസ്‌മിറിന്റെ ഒരറ്റത്ത് അലിയാഗയിൽ നിന്ന് മറ്റേ അറ്റത്തുള്ള സെലുക്കിലേക്കുള്ള 136 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന İZBAN, ഫെബ്രുവരി 15 വ്യാഴാഴ്ച "പ്ലസ് പാരാ" എന്ന പുതിയ സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറുകയാണ്.
25 കിലോമീറ്റർ വരെ 2,86 TL
പ്ലസ് മണി സിസ്റ്റം എളുപ്പമുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, യാത്രക്കാരന് İZBAN-ൽ കയറണമെങ്കിൽ, കയറേണ്ട സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും അകലെയുള്ള സ്റ്റേഷന്റെ ഗതാഗത ഫീസ് İzmirim കാർഡിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ടേൺസ്റ്റൈൽ വഴി കടന്നുപോകുമ്പോൾ യാത്രക്കാരന് ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള സ്റ്റേഷന്റെ ഗതാഗത ഫീസ് കാർഡിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യും. യാത്രക്കാരൻ 25 കിലോമീറ്റർ വരെ യാത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എക്സിറ്റിലെ "പ്ലസ് മണി മെഷീൻ" ഉപയോഗിച്ച് കാർഡിലെ തടസ്സം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, യാത്ര ചെയ്ത ദൂരത്തിനുള്ള ഗതാഗത ഫീസ് മാത്രമേ ഈടാക്കൂ. ഈ ഫീസ് അധ്യാപകർക്ക് 2,86 TL ഉം അധ്യാപകർക്ക് 2.20 TL ഉം വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും 60 വയസ്സുള്ളവർക്കും 1,65 TL ആയിരിക്കും, നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ. യാത്ര 25 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഫുൾ ടിക്കറ്റിൽ നിന്ന് കിലോമീറ്ററിന് 7 സെന്റും അധ്യാപകരിൽ നിന്ന് 5 സെന്റും വിദ്യാർത്ഥികളുടെയും 60 വയസ് പ്രായമുള്ളവരുടെയും ടിക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് 4 സെന്റും ഈടാക്കി തടസ്സം നീക്കും. അതിനാൽ, İZBAN യാത്രക്കാർ അവർ സഞ്ചരിക്കാത്ത ദൂരത്തിന് ഗതാഗത ഫീസ് നൽകിയിട്ടില്ല.
90 മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ റൈറ്റ് തുടരുന്നു
കാർഡ് തടസ്സം നീക്കി İZBAN-ൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് പഴയതുപോലെ 90 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സാധുതയുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ റൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. മറ്റൊരു പൊതുഗതാഗത വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് 90 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ İZBAN-ലേക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് അവർ ആദ്യം അടച്ച ടിക്കറ്റിന്റെ അത്രയും കുറവായിരിക്കും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, യാത്രക്കാർക്ക് 90 മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ അവകാശങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
പ്രോസസ്സിംഗ് സമയം 0,5 സെക്കൻഡ് മാത്രമേ എടുക്കൂ
യാത്രക്കാർ അവരുടെ കാർഡുകൾ അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്ന പ്ലസ് മണി മെഷീനുകളുടെ എണ്ണം ഓരോ സ്റ്റേഷനിലെയും പ്രതിദിന യാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശനം അനുസരിച്ചാണ് നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ, ഉയർന്ന നമ്പറുകളുള്ള മെഷീനുകളിൽ കാത്തുനിൽക്കാതെ യാത്രക്കാർക്ക് 0,5 സെക്കൻഡ് പോലെ വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഇടപാടുകൾ നടത്താൻ കഴിയും. ആകർഷകമായ ഓറഞ്ച് നിറത്തിൽ ചായം പൂശിയ പ്ലസ് മണി മെഷീനുകൾ ഓരോ സ്റ്റേഷനിലും യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മെഷീനുകൾക്കുള്ള ദിശകളും മുന്നറിയിപ്പുകളും തൂക്കിയിടാൻ തുടങ്ങിയ İZBAN മാനേജ്മെന്റ്, ഓരോ സ്റ്റേഷന്റെയും പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ആവശ്യമായ ബാലൻസ് തുക വ്യക്തമാക്കുന്ന പോസ്റ്ററുകളും സ്ഥാപിക്കും. അങ്ങനെ, ലോഡ്മാറ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യാത്രക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ കാർഡ് ബാലൻസ് എളുപ്പത്തിൽ പഠിക്കാൻ കഴിയും.
വിവരങ്ങൾക്കായി പുതിയ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉണ്ടാക്കി
ഓരോ സ്‌റ്റേഷനിലേക്കും ആവശ്യമായ കാർഡ് ബാലൻസ് തുകയും അവർ പോകുന്ന സ്‌റ്റേഷന് അനുസരിച്ച് അടയ്‌ക്കേണ്ട ഗതാഗത ഫീസും യാത്രക്കാർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. www.izban.com.tr എന്നതിൽ ഒരു പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പഠിക്കാൻ കഴിയും സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിൽ യാത്രക്കാരന് ബോർഡിംഗ്, ഇറങ്ങൽ സ്‌റ്റേഷൻ മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ മതിയാകും, സെലക്ഷന്റെ അവസാനം ആവശ്യമായ ബാലൻസും ബ്ലോക്കേജ് തുകയും എക്‌സിറ്റിൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ബ്ലോക്ക് സ്‌ക്രീനിൽ തെളിയും.
ഈ രണ്ട് സുപ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക
അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ യാത്രക്കാർ രണ്ട് പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അൺബ്ലോക്കിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കായി സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ആദ്യ പ്രവേശനത്തിന് 3 മണിക്കൂർ സമയമുള്ള യാത്രക്കാരന്, İZBAN-ൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടതിന് ശേഷം മറ്റൊരു പൊതുഗതാഗത വാഹനത്തിൽ കയറാതെ ഈ പ്രക്രിയ നടത്തേണ്ടിവരും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, İZBAN വിട്ട ശേഷം പ്ലസ് മണി മെഷീൻ നിർത്താതെ İzmir Metro, ESHOT അല്ലെങ്കിൽ İzdeniz എന്നിവയിലേക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന് അത് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, അൺബ്ലോക്കിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കായി യാത്രക്കാരൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു സ്റ്റേഷനിലേക്കെങ്കിലും യാത്ര ചെയ്യണം.
ഉദാഹരണ അപേക്ഷകൾ
അൽസാൻകാക്കിൽ നിന്ന് İZBAN ബോർഡിംഗ് നടത്തുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന്:
പുതിയ സംവിധാനം അനുസരിച്ച് യാത്രക്കാർ കയറുന്ന ഓരോ സ്റ്റേഷനും വ്യത്യസ്ത നിരക്കാണ്. ഉദാ; Alsancak സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആദ്യ സവാരി നടത്തുന്ന യാത്രക്കാരെ Alsancak-Selçuk നിരക്കിന്റെ അകലത്തിൽ തടയും (മുഴുവൻ: 6,50 TL, വിദ്യാർത്ഥി: 3,73 TL, ടീച്ചർ: 4,80 TL), ഇത് അവരുടെ പൊതുജനങ്ങളിൽ ബാലൻസ് എത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ദൂരെയുള്ള പോയിന്റാണ്. ഗതാഗത കാർഡുകൾ. യാത്രക്കാരൻ 25 കിലോമീറ്ററിനുള്ളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരമാണെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായി 2,86 TL, അധ്യാപകന് 2,20 TL, വിദ്യാർത്ഥിക്ക് 60 TL, 1.65 വയസ്സ് പ്രായമുള്ളവർക്ക് എന്നിവ ഈടാക്കും. 25 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരമുണ്ടെങ്കിൽ, ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും ഫുൾ ബ്ലോക്കിന് 7 സെന്റും, അധ്യാപകർക്ക് 5 സെന്റും, വിദ്യാർത്ഥിക്കും 60 വയസ്സുള്ളവർക്കും 4 സെന്റും, ശേഷിക്കുന്ന ബ്ലോക്ക് പ്ലസ് മെഷീനും അധിക ഫീസ് ഈടാക്കും. നീക്കം ചെയ്തു.
90 മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫറുമായി അൽസാൻകാക്കിൽ എത്തുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന്:
ഉദാഹരണത്തിന്, 90 മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫറുമായി അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുന്ന യാത്രക്കാർക്ക്, ആദ്യ ബോർഡിംഗ് ഫീസ് തടഞ്ഞ ഫീസിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കുന്നു (പൂർണ്ണം: 3,64 TL (6,50 TL - 2,86 TL), വിദ്യാർത്ഥി: 2,08 TL (3,73 TL - 1,65 TL) , അധ്യാപകൻ: 2,60 TL (4,80 TL-2,20 TL) തടയപ്പെടും.
90 മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫറുമായി Şirinyer-ൽ എത്തുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന്:
ബസിൽ 2,86 TL-ന് Şirinyer-ലേക്ക് വരുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ İZBAN-നൊപ്പം മെനെമെനിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ; Şirinyer സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് കയറുമ്പോൾ, 3,22 TL (6,08 TL - 2,86 TL = 3,22 TL) നിങ്ങളുടെ കാർഡിൽ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും, അത് ട്രാൻസ്ഫർ വഴിയാണ് വരുന്നത്. യാത്രക്കാരൻ മെനെമെനിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ, Şirinyer-നും Menemen-നും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 25 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലായതിനാൽ, അധിക ദൂര ഫീസ് ആയ 0,98 TL, 2,24 TL (3,22 TL – 0,98 TL = 2,24 TL) ആയി കുറയ്ക്കും. ബ്ലോക്ക് നീക്കം ചെയ്യും.
മെട്രോ വഴി ഹൽകാപിനാറിൽ എത്തുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരന്:
2,86 TL-ന് ഇസ്മിർ മെട്രോ വഴി ഹൽകാപിനാറിലേക്ക് വരുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരൻ തന്റെ 90-മിനിറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ അവകാശം ഉപയോഗിക്കുകയും İZBAN ഉപയോഗിച്ച് എയർപോർട്ടിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അവൻ/അവൾ 3,85 TL (6,71 TL – 2,86 TL) ന് അവന്റെ/അവളുടെ കാർഡ് ഉപയോഗിക്കും. /അവൾ ഹൽകാപിനാർ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്ഫർ വഴിയാണ് വരുന്നത് = 3,85 TL) തടയപ്പെടും. യാത്രക്കാരൻ വിമാനത്താവളത്തിൽ ഇറങ്ങുമ്പോൾ, ഹൽകപിനാറും എയർപോർട്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 25 കിലോമീറ്ററിൽ കുറവായതിനാൽ, അധിക ചാർജ് ഈടാക്കില്ല, കൂടാതെ 3,85 TL തടസ്സം പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യപ്പെടും.
15.02.2018 വരെ സാധുതയുള്ള İZBAN വില ഷെഡ്യൂളിനായി ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ