കനാൽ ഇസ്താംബൂളിനുള്ള ബട്ടൺ അമർത്തി

ചാനൽ ഇസ്താംബുൾ
ചാനൽ ഇസ്താംബുൾ

7 വർഷമായി തുർക്കിയുടെ അജണ്ടയിലായിരുന്ന കനാൽ ഇസ്താംബുൾ എന്ന ഭ്രാന്തൻ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പാമ്പ് കഥയായി മാറിയ പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) പ്രക്രിയ പുനരാരംഭിച്ചു. ഡിസംബറിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച് 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ട പദ്ധതിയുടെ അന്തിമ പതിപ്പിൽ റൂട്ട് മാറിയില്ല, അത് വീണ്ടും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 45 കി.മീ നീളമുള്ള കനാൽ Küçükçekmece, Avcılar, Arnavutköy, Başakshehir ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.

2011-ൽ പ്രസിഡണ്ട് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ ഒരു "ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി" ആയി പ്രഖ്യാപിച്ച കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി അവസാനിച്ചു. ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം ഡിസംബറിൽ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന് അയച്ച കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ EIA അപേക്ഷ ഫയൽ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അഴിച്ചുമാറ്റി. വിഷയം ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കിയപ്പോൾ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, “അവർ ഇടാൻ പാടില്ലാത്തത് തെറ്റായി ഇട്ടു, അവർ അത് തിരിച്ചെടുത്തു. ഞങ്ങളുടെ ജോലി തുടരുന്നു." പദ്ധതി താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച ദിവസം, ഇസ്താംബുൾ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റ് ആൻഡ് അർബനൈസേഷനിൽ നിന്ന് ഡെപ്യൂട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ഡയറക്ടർമാർ, ബ്രാഞ്ച് മാനേജർമാർ, അസിസ്റ്റന്റ് ഡയറക്ടർമാർ എന്നിവരെ പിരിച്ചുവിട്ടിരുന്നു.

പ്രോജക്റ്റ് ഫീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല

പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമായ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനത്തിനുള്ള അപേക്ഷാ ഫയൽ ഇന്ന് വീണ്ടും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഫെബ്രുവരി 20 ന് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയം അയച്ച EIA അപേക്ഷാ ഫയൽ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു. ഉടൻ ഡൌൺലോഡ് ചെയ്ത ഫയലിൽ പ്രോജക്റ്റിന്റെ റൂട്ട്, കപ്പാസിറ്റി, ഉള്ളടക്കം എന്നിവയിൽ മാറ്റമൊന്നുമില്ലെന്ന് കണ്ടു, വീണ്ടും താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച ഫയലിൽ. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യത്യാസം പദ്ധതിച്ചെലവിന്റെ കാര്യത്തിലായിരുന്നു. ആദ്യ ഫയലിൽ, പദ്ധതിച്ചെലവ് 60 ബില്യൺ ലിറയായി പ്രഖ്യാപിച്ചു, അവസാന ഫയലിൽ പദ്ധതി ചെലവ് സംബന്ധിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, “പദ്ധതി ചെലവ് പഠനം തുടരുന്നു, ഇത് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തെ അറിയിക്കും. EIA റെഗുലേഷന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 10 അനുസരിച്ച്".

KÜÇÜKÇEKMECE - ടെർകോസ് ഇടയിൽ

ഫയലിലെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് 5 ബദലുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്തു. പഠനങ്ങളുടെ ഫലമായി, ഒരു ബദൽ ഇടനാഴി നിർണ്ണയിച്ചു, മർമര കടലിനെ കുക്കിക്മെസ് തടാകത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, സാസ്ലിഡെർ അണക്കെട്ട് തടത്തിലൂടെ തുടരുന്നു, സാസ്ലിബോസ്ന ഗ്രാമം കടന്ന്, ദുർസുങ്കൈയുടെ കിഴക്ക് എത്തി ബക്കൽ, വില്ലേജ് കടന്നു. ടെർകോസ് തടാകത്തിന്റെ കിഴക്ക് കരിങ്കടലിൽ എത്തുന്നു. Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir, Arnavutköy ജില്ലകളുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലാണ് പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കനാൽ റൂട്ടിന്റെ ഏകദേശം 7 മീറ്റർ Küçükçekmece വഴിയും 3 100 മീറ്റർ അവ്‌സിലാറിലൂടെയും 6 500 മീറ്റർ ബാസാക്‌സെഹിറിലൂടെയും 28 ആയിരം 564 മീറ്റർ അർണാവുത്‌കിയിലൂടെയും കടന്നുപോകും. കനാൽ ഇടനാഴിയിൽ 6 പാലങ്ങളും റോഡ് ക്രോസിംഗുകളും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

2 തുറമുഖങ്ങൾ 3 ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ

കനാൽ ഖനനത്തിൽ നിന്ന് ഉചിതമായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് കരിങ്കടലിലേക്ക്, മർമര കടലിൽ, ചാനലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് 2 ഉം വലതുവശത്ത് 1 ഉം മൊത്തം 3 ദ്വീപ് ഗ്രൂപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. യഥാക്രമം പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് കിഴക്കോട്ട് മർമര കടലിന് അഭിമുഖമായി ബുയുക്സെക്മീസ്, ബെയ്ലിക്‌ഡുസു, ബക്കിർകോയ് ജില്ലകളുടെ തീരങ്ങളിലായിരിക്കും ദ്വീപുകൾ. "ഒന്ന്. 1 ഹെക്ടർ വിസ്തൃതിയുള്ള 3 ദ്വീപുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ഗ്രൂപ്പ് മർമര ദ്വീപുകൾ. "രണ്ടാമത്. ഗ്രൂപ്പ് മർമര ദ്വീപുകൾ" 186 ഹെക്ടറിൽ 2 ദ്വീപുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, "155. 4 ഹെക്ടർ വിസ്തൃതിയുള്ള 3 ദ്വീപുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് മർമര ദ്വീപുകളുടെ ഗ്രൂപ്പ്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നിർമിക്കുന്ന കരിങ്കടൽ തുറമുഖം കരിങ്കടൽ വരെയുള്ള അർണാവുത്‌കോയ്, ഇയുപ് ജില്ലകളുടെ തീരപ്രദേശങ്ങളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കനാൽ ഇടനാഴിയുടെ ആരംഭ പോയിന്റിൽ Küçükçekmece ജില്ലയുടെ പ്രവേശന കവാടത്തിലാണ് മർമര തുറമുഖം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, മൊത്തം 104 ആയിരം 3 യാച്ചുകൾ ശേഷിയുള്ള 1200 മറീനകൾ, 860 ബോട്ടുകൾ Küçükçekmece, 2 ബോട്ടുകൾ Sazlıdere എന്നിവയും നിർമ്മിക്കും.

5 വർഷത്തേക്ക് നിർമാണം തുടരും

ഏകദേശം 45 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലികൾ നടന്നു കൊണ്ടിരിക്കുന്ന, Küçükçekmece തടാകത്തിന്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ഇടനാഴി - Sazlıdere അണക്കെട്ട് - Terkos, 5 വർഷത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 100 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കുകയും ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്താൽ. അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തി.

SAZLIDERE ഡാം റദ്ദാക്കി

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഇടനാഴിയിലും പരിസരത്തും പൊതുവെ കൃഷിഭൂമികളും ഭാഗികമായി വനപ്രദേശങ്ങളും ജനവാസകേന്ദ്രങ്ങളും ജലാശയങ്ങളുമുണ്ട്. ഇസ്താംബൂളിന്റെ 24-25 ദിവസത്തെ ജല ആവശ്യങ്ങൾ നൽകുന്ന സാസ്‌ലിഡെരെ അണക്കെട്ടിന്റെ പ്രധാന ഭാഗം കനാൽ പദ്ധതി കാരണം റദ്ദാക്കപ്പെടും. അണക്കെട്ടിന്റെ 60 ശതമാനം വരുന്ന ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ ഡമാസ്കസ് വളവ് നിലവിലെ അവസ്ഥയിലോ നവീകരിച്ചോ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.

സെൻസിറ്റീവ് ഏരിയകളിലൂടെയാണ് പോകുന്നത്

കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ റൂട്ടിൽ പരിസ്ഥിതി സെൻസിറ്റീവ് പോയിന്റുകളുണ്ട്. ചാനൽ; റാംസർ കൺവെൻഷന്റെ കീഴിൽ തുർക്കിയിൽ നിയുക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള അന്താരാഷ്‌ട്ര പ്രാധാന്യമുള്ള 135 തണ്ണീർത്തടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ടെർകോസ് ലേക്ക് വെറ്റ്‌ലാൻഡ്, കോക്‌സെക്‌മെസ് തടാകം വെറ്റ്‌ലാൻഡ് എന്നിവയിലൂടെയും ഇത് കടന്നുപോകുന്നു. റോമ ജലപാത, ടെർകോസ് ജലപാത എന്നിവയുമായി ഈ പദ്ധതി കടന്നുപോകുന്നു. ഫിലിബോസ്, കുക്സെക്മെസ്, യാരിംബർഗസ് ഗുഹ എന്നിവയുടെ ഫസ്റ്റ് ഡിഗ്രി സംരക്ഷിത പ്രദേശങ്ങളും ചാനലിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1 ഹെക്ടർ കൃഷിഭൂമി, 14 ഹെക്ടർ ഹീത്ത്ലാൻഡ്, 175 ഹെക്ടർ മേച്ചിൽപ്പുറങ്ങൾ, 384 ഹെക്ടർ വനം എന്നിവയിലൂടെയാണ് പാത കടന്നുപോകുന്നത്.

സമ്മർ ബിൽഡിംഗുകൾ ഏറ്റെടുക്കണം

മൊത്തം 480 ആയിരം 758 ആളുകളാണ് പദ്ധതി ബാധിച്ച ജനസംഖ്യ. കോറിഡോർ Küçükçekmece Altınşehir, Şahintepe അയൽപക്കങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. ഏകദേശം 45 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu ലൈനിൽ 23 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം ഏറ്റെടുക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ബക്‌ലാലി, തയകാദിൻ, ടെർകോസ് എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ചില വീടുകളും വേനൽക്കാല വസതികളും ഈ പരിധിയിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുക്കും.

മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിലിൽ മുന്നറിയിപ്പ് വരുന്നതായി ആരോപണം

ബ്യൂറോക്രാറ്റിക്, ശാസ്ത്രീയ എതിർപ്പുകൾ അവഗണിച്ച്, പ്രസിഡന്റിന്റെ നിർബന്ധപ്രകാരമാണ് കനാൽ ഇസ്താംബുൾ നിർമ്മിച്ചതെന്ന് സിഎച്ച്പി കൗൺസിൽ അംഗം നാദിർ അറ്റമാൻ പറഞ്ഞു: “ബ്യൂറോക്രസിയിലും രാഷ്ട്രീയത്തിലും നിന്നുള്ള നിരവധി ആളുകൾ ഈ പദ്ധതിയെ സാമ്പത്തികവും നിയമപരവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ കാരണങ്ങളാൽ എതിർക്കുന്നു. ഇഫക്റ്റുകൾ, പ്രസിഡന്റിന്റെ ബൗദ്ധിക ഫോളോ-അപ്പ് ആയിരുന്നു, ഈ എതിർപ്പുകൾ ഉന്നയിക്കുന്നവരുടെ ലിക്വിഡേഷനോട് കൂടി അത് ശക്തി പ്രാപിച്ചു. കഴിഞ്ഞ ജനുവരിയിൽ മന്ത്രി സഭയുടെ മുന്നറിയിപ്പ് ലഭിച്ചതിനെ തുടർന്നാണ് ഗതാഗത മന്ത്രി പാത പ്രഖ്യാപിച്ചതെന്നാണ് ലഭിച്ച വിവരം. 15 ദിവസത്തിനകം പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം പദ്ധതികൾക്കും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാത പഠന റിപ്പോർട്ടിനും അംഗീകാരം നൽകുമെന്നും ടെൻഡർ ഏപ്രിലിൽ നടത്താനും ജൂണിൽ തറക്കല്ലിടൽ നടത്താനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. 2019-ൽ നടക്കാനിരിക്കുന്ന തെരഞ്ഞെടുപ്പിൽ തന്റെ ഏറ്റവും വലിയ തുറുപ്പുചീട്ടായി ഈ പദ്ധതിയെ രാഷ്ട്രപതി കണക്കാക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: Özlem GÜVEMLİ – Sözcü

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*