ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് ലൈൻ കോനിയയെ വഹിക്കും!

ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന "ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ" കോനിയയെയും വഹിക്കും. മെഹ്‌മെത് ബാബാവോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, "ഇത് നേരിട്ട് കോനിയയെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് അനറ്റോലിയയുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് കോനിയയുടെ വികസനത്തിനുള്ള മികച്ച അവസരമാണ്."

ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന "ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് (ബിടികെ) റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ" ഉദ്ഘാടനം പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ, അസർബൈജാൻ പ്രസിഡന്റ് ഇൽഹാം അലിയേവ്, കസാക്കിസ്ഥാൻ പ്രധാനമന്ത്രി ബക്കറ്റ്‌കാൻ സാഗിന്തയേവ് എന്നിവർ പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിൽ നടന്നു. ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ പ്രധാനമന്ത്രി അബ്ദുല്ല അരിപോവ്, ജോർജിയ പ്രധാനമന്ത്രി ജോർജി ക്വിരികാഷ്വിലി, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, താജിക്കിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരും നഗര മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 90 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള അലത്ത് തുറമുഖത്ത് നടന്ന ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.

നേരിട്ടുള്ള യാത്ര സംഘടിപ്പിക്കാം

"ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ" കോനിയയെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, എകെ പാർട്ടി കോനിയ ഡെപ്യൂട്ടി പ്രൊഫ. ഡോ. മെഹ്‌മെത് ബാബാവോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾക്ക് കോനിയയിൽ നിന്ന് കരമാൻ, എറെലി-ഉലുകിസ്‌ല വരെയുള്ള മെർസിൻ കണക്ഷനും ഉണ്ട്, കാർസ്-ബിറ്റ്‌ലിസ്-ബാക്കു ലൈൻ അവിടെ നിന്ന് എർസുറം, ശിവാസ്, കെയ്‌സേരി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. Kayseri കഴിഞ്ഞ്, Niğde/Ulukışla, Konya/Mersin കണക്ഷൻ ഉണ്ടാക്കിയതിനാൽ അവിടെ നിന്ന് വരുന്ന ട്രെയിനിന് Ulukışla-ൽ നിന്ന് കോനിയയിലേക്ക് ഒറ്റവരിയിലൂടെ പോകാം. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അന്റാലിയ/കോണ്യ പ്രൊജക്റ്റും ഉണ്ട്.

Nevsehir/Cappadocia നെവ്സെഹിറിൽ നിന്ന് Kayseri-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. കെയ്‌സേരി, ശിവാസ്, എർസുറം, കാർസ്, ബിറ്റ്‌ലിസ്, ബാക്കു... അതിനാൽ, ഈ ലൈനുകൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളായിരിക്കും. ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കും ഒരേ പാതയിൽ പോകാനാകും. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, "ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ" കോനിയയ്ക്ക് നേരിട്ട് താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്, കോനിയ/മെർസിൻ റോഡ് ഉടൻ പൂർത്തിയാകും. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, കോനിയയിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാം.

പരസ്പരം, കോനിയയിൽ നിന്ന് ബാക്കുവിലേക്ക് ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ക്രമീകരിക്കാം. വീണ്ടും, അന്റല്യ, കോന്യ, അക്സരായ്, നെവ്സെഹിർ, കെയ്‌സേരി എന്നിവയുടെ കണക്ഷനുള്ള ജോലികൾ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്നു. ഇത് പാസഞ്ചർ ലൈനും ആയിരിക്കും. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഈ ലൈൻ അന്റാലിയ തുറമുഖത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരും. അന്റാലിയയിൽ നിന്ന് ബാക്കുവിലേക്ക് നേരിട്ട് വിമാനം ഉണ്ടാകും. നമുക്ക് Konya-Aksaray-Niğde-Karaman ഒരു ചതുരത്തിലേക്ക് എടുക്കാം. ഒന്നാമതായി, ഈ ലൈൻ Kayseri-Niğde ന് മുകളിലൂടെയുള്ള Konya-Mersin ലൈനിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, ലൈനിന്റെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ ഒരു പാസഞ്ചർ ലൈനായി ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ എത്തും. ഇത് ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഈ പ്രദേശത്തെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാക്കും. ഗതാഗത മന്ത്രാലയവും കോനിയ എംപിമാരും എന്ന നിലയിൽ, ഈ ലൈനുകൾ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

അനറ്റോലിയയുടെ വികസനത്തിനുള്ള ഒരു നല്ല അവസരം

തുർക്കിയിൽ, ഇടത്തരം ധമനികൾ ഒഴികെ, YHT-ക്ക് പകരം ഞങ്ങൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം: ഞങ്ങൾ റെയിൽവേ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ചരക്ക് തീവണ്ടികൾക്കും പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്കും ഇതുവഴി കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. എന്നാൽ അതിവേഗ ട്രെയിനിന് യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ മാത്രമേ അവസരമുള്ളൂ. കോനിയയ്ക്കും മെർസിനും ഇടയിൽ യാത്രക്കാരുണ്ട്, കാർസ്-ബാക്കു-ബിറ്റ്‌ലിസിലും ഇത് തന്നെ. ശിവാസ്, എർസുറം, പിന്നെ കെയ്‌സേരി, അവിടെ നിന്ന് അങ്കാറ, ഇസ്താംബൂൾ, അവിടെ നിന്ന് കോനിയ, മെർസിൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വരികൾ അനറ്റോലിയയുടെ വികസനത്തിന് മികച്ച അവസരമായിരിക്കും.

ഉറവിടം: www.memleket.com.tr