അലന്യ കേബിൾ കാർ ചർച്ചകൾ അവസാനിക്കുന്നില്ല

കേബിൾ കാർ ചർച്ചകൾ അവസാനിക്കുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ, അന്റാലിയ ടെലിഫെറിക്കിനേക്കാൾ 2 മടങ്ങ് ചെറുതാണ് അലന്യ ടെലിഫെറിക്കിന്റെ നിർമ്മാണച്ചെലവ്, ഒരേ സമയം സേവനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ട അന്റാലിയയേക്കാൾ ഏകദേശം 2,5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

തുറന്ന ദിവസം മുതൽ അലന്യ കേബിൾ കാറിനെക്കുറിച്ച് ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഒരാൾക്ക് 20 TL എന്ന നിരക്കിൽ ചർച്ച ചെയ്ത കേബിൾ കാർ 2 TL കുറച്ചു. തുടർന്ന്, 36 ദശലക്ഷം ടിഎൽ വില പ്രഖ്യാപിച്ച അലന്യ ടെലിഫെറിക്ക് 16 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ 900 ആയിരം ടിഎൽ വിറ്റുവരവ് നേടിയെന്നും കേബിൾ കാറിന്റെ വില 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ മാറ്റിവയ്ക്കുമെന്നും 18 വർഷത്തെ വിറ്റുവരവിലേക്ക് പോകുമെന്നും പ്രഖ്യാപിച്ചു. പ്രൊഡ്യൂസർ കമ്പനിയുടെ പോക്കറ്റ്, രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ പ്രതികരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു. രാഷ്ട്രീയക്കാർ പറഞ്ഞു, “2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ ചിലവ് അടയ്‌ക്കുകയാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട് അലന്യ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പണം അച്ചടിച്ച ഈ നിക്ഷേപം നടത്തിയില്ല?” അവർ പ്രതികരിച്ചിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, 36 ദശലക്ഷം ടിഎൽ എന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച കേബിൾ കാറിന്റെ വിലയാണ് ചർച്ച ചെയ്യുന്നത്.

2X വലുത്, 2,5X വിലകുറഞ്ഞത്

അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ വിഷൻ പ്രോജക്ടുകളിലൊന്നായ Sarısu Tünektepe കേബിൾ കാറിന്, 605 ഉയരത്തിലുള്ള സരീസുവിൽ നിന്ന് Tünektepe-ലേക്ക് മണിക്കൂറിൽ 36 ക്യാബിനുകളുള്ള 1200 ആളുകളെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. 1706 മീറ്റർ നീളമുള്ള കേബിൾ കാറുമായി ട്യൂനെക്ടെപ്പിൽ എത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഒരാൾക്ക് 1 TL ഉം 15 പേർക്ക് 2 TL ഉം നൽകണം. അലന്യ കേബിൾ കാർ 20, 300 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പോകുന്നു. 900 ഫെബ്രുവരി 4 ന് തുറന്ന കേബിൾ കാർ, ഉയരവും ദൂരവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അലന്യ ടെലിഫെറിക്കിന്റെ ഇരട്ടി വലുതാണെങ്കിലും, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് കുറവാണ്. മാത്രമല്ല, അലന്യ കേബിൾ കാറിന്റെ വില 2017 ദശലക്ഷം TL ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ, അന്റാലിയ കേബിൾ കാറിന്റെ വില 36 ദശലക്ഷം 14 ആയിരം 694 TL ആയി അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെൻഡെറസ് ട്യൂറൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു, അത് ഇരട്ടി വലുതാണെങ്കിലും. അന്റാലിയയേക്കാൾ 818 മടങ്ങ് ചെറുതായ അലന്യ കേബിൾ കാറിന്റെ നിർമ്മാണച്ചെലവ് ഒരേ സമയം സർവീസ് ആരംഭിച്ച അന്റാലിയയേക്കാൾ ഏകദേശം 2 മടങ്ങ് കൂടുതലാണെന്നത് അവരെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കി.

'അതൊരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ജോലി ആയിരുന്നില്ല'

അലന്യ കേബിൾ കാർ പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ നടത്തിയ അലന്യയുടെ മുൻ മേയർ ഹസൻ സിപാഹിയോഗ്‌ലുവിനോട് രാഷ്ട്രീയക്കാരുടെ വിമർശനത്തെക്കുറിച്ച് ന്യൂ അലന്യ ചോദിച്ചു. സിപാഹിയോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “എല്ലാവരും അവരുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകളും അവരുടെ പുസ്തകങ്ങളും ചെയ്തു. അലന്യ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് സ്വന്തമായി ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാനുള്ള സാങ്കേതിക ജീവനക്കാരില്ല. കണക്കുകൾ അതിശയോക്തിപരമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. നിങ്ങൾ ആദ്യം വാർഷിക വരുമാനം കാണേണ്ടതുണ്ട്. അതൊരു ദീർഘകാല ജോലിയാണ്. മറ്റ് കേബിൾ കാറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ആർക്ക് എന്ത്, എത്ര വില എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല. ഇത്രയും വിലക്കുറവ് കിട്ടുമെന്ന് അറിയാവുന്ന കമ്പനികൾക്ക് വന്ന് ലേലം വിളിക്കാം. ഇത് ഒരു രഹസ്യ ബിസിനസ് ആയിരുന്നില്ല, അത് തുർക്കിക്ക് മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടും തുറന്ന ടെൻഡറായിരുന്നു. മാത്രമല്ല, ഇത് ഒന്നല്ല, രണ്ടുതവണ ടെൻഡർ ചെയ്തു.

'അക്കൗണ്ട് അവർക്ക് സ്വന്തമായി നൽകിയിരിക്കും'

സിപാഹിയോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “കണക്കുകൂട്ടുന്നവർ ഇന്ന് ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് ആരോഗ്യകരമായിരിക്കും,” കൂടാതെ, “സംഖ്യകൾ അതിശയോക്തിപരമാണെങ്കിലും, ഞങ്ങൾ പരുഷമായി പെരുമാറില്ല. എന്റെ കാലയളവിൽ ഞാൻ പരമാവധി ശ്രമിച്ചു, പദ്ധതി ഫലപ്രാപ്തിയിലെത്തിച്ചു, പുതിയ മാനേജ്മെന്റ് അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് അലന്യയ്ക്ക് കൊണ്ടുവന്ന മൂല്യമാണ്. ഈ വിലയ്ക്ക് നിർമ്മിച്ചതിനാൽ, മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൂടുതൽ വിജയിച്ചെങ്കിൽ എന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനി മുഴുവൻ പണവും സമ്പാദിക്കുന്നില്ല, അലന്യ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്കും ഒരു വിഹിതം ലഭിക്കുന്നു. ഇന്ന് ഇത്രയും നല്ല കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തിയ ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ അന്ന് ഒത്തുകൂടി ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, അവർ ഈ ജോലി ലാഭകരമാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

'റോപ്പ് കാർ തുടരണം'

ഒടുവിൽ, സിപാഹിയോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “ഒരു തുടർഭാഗം ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നമ്മുടെ പ്രസിഡന്റ് ഇന്ന് സിറ്റി ഹാൾ പൊളിച്ച് ഒരു ചതുരം ഉണ്ടാക്കും, ആർക്കറിയാം, ഒരു പക്ഷേ നിലവിലുള്ള കേബിൾ കാർ പോയിന്റിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ലൈൻ വരയ്ക്കുകയും നിലവിലെ റൂട്ടിന് ബദൽ നേടുകയും ചെയ്യും. അവിടെ സാന്ദ്രതയും കുറയുന്നു, അങ്ങനെ അലന്യയെ മറ്റൊരു കോണിൽ കാണാനുള്ള അവസരം നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്ന് കേബിൾ കാറിനെക്കുറിച്ച് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുന്ന സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഒത്തുകൂടി ടെൻഡറിൽ പ്രവേശിക്കാം.

'സാധ്യമായ അവസരങ്ങൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്'

ഫെലിസിറ്റി പാർട്ടി (എസ്പി) അലന്യ ജില്ലാ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ സാരിക്ക പറഞ്ഞു, “ഓർഡു കേബിൾ കാർ 2 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 500 ആയിരം 600 മീറ്റർ ദൂരത്തിൽ എത്തുന്നു. 2 വർഷം മുമ്പ് 10 ദശലക്ഷം TL നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്, മുനിസിപ്പാലിറ്റി തന്നെ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. അവരെയും നമ്മുടെ കേബിൾ കാറിനെയും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർക്കിടയിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ട്. അലന്യ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയാണ് ഇക്കാര്യം അറിയിക്കേണ്ടത്. കൂടാതെ, ഈ കേബിൾ കാറിന് ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം ഉറപ്പുനൽകുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് വ്യക്തമാക്കണം. വ്യക്തമായ വിവരങ്ങളൊന്നും കൈയിലില്ലെങ്കിലും ഹൃദയഭേദകമായ സാധ്യതകളാണിവ,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

'പശുക്കളെപ്പോലെ അവർ നമ്മെ കറക്കും'

സാരിക തുടർന്നു: “അലന്യ കേബിൾ കാർ അന്റാലിയ കേബിൾ കാറിനേക്കാൾ 2 മടങ്ങ് ചെറുതാണ്, എന്നാൽ അലന്യയുടെ പ്രഖ്യാപിത നിർമാണച്ചെലവ് 2,5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്. ഇത് എങ്ങനെ സംഭവിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല. ആരെങ്കിലും ഇത് വിശദീകരിക്കുക. അന്റാലിയ കേബിൾ കാറിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ വരുമാനവും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടേതാണ്. അലന്യ കേബിൾ കാർ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്താൽ, അലന്യ അത് സ്വന്തമാക്കും. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അവർ പശുക്കളെപ്പോലെ ഞങ്ങളെ കറക്കാൻ പോകുന്നു. വലിയ സംഖ്യകൾ ഇവിടെ ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കുന്നുണ്ട്. അലന്യ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ഇതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ലേ? പ്രസിഡന്റിന് മാത്രമല്ല, മുഴുവൻ പാർലമെന്റിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. കൂടാതെ, ശൈത്യകാലത്ത് വിലനിർണ്ണയം മാറ്റണം, മുതിർന്നവർ 10 TL-ൽ നിന്നുള്ള കേബിൾ കാർ ഉപയോഗിക്കണം, 5 TL-ൽ നിന്നുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. – യെനിഅലന്യ