ട്രാംബസ് കാലഘട്ടം ആരംഭിക്കുന്നത് സാൻലിയുർഫയിലാണ്

ട്രംബസ് യുഗം Şanlıurfa-യിൽ ആരംഭിക്കുന്നു: എല്ലാ ദിവസവും പൊതുഗതാഗതത്തിൽ പുതുമകൾ സൃഷ്ടിച്ച് Şanlıurfa-യിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ന്യൂ ജനറേഷൻ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമായ ട്രാംബസ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉയർത്തുന്നു.

ട്രംബസ് പ്രൊമോഷണൽ പ്രോഗ്രാമിൽ സംസാരിച്ച പ്രസിഡന്റ് സിഫ്റ്റി പറഞ്ഞു: "ഞങ്ങൾ ഈ സംവിധാനം തിരഞ്ഞെടുത്തത് ചരിത്രപരമായ ഘടനയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കാത്തതും അതേ സമയം 270 ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതും ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദവും കൃത്യവും സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവും സൗകര്യപ്രദവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ സംവിധാനമായതിനാലാണ്. വാഹനമുള്ള ആളുകൾ."

Şanlıurfa മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ നിഹാത് Çiftçi കൂടാതെ, Şanlıurfa ഗവർണർ Güngör Azim Tuna, Şanlıurfa Deputies Halil Özcan, Mehmet Ali Cevheri, Provincial Tipios, Alu, Province of the District, Veysel Tipioğigl, Province the District Province, Province of the Programme, കോൺഫറൻസ് ഹാൾ..

പ്രമോഷണൽ പ്രോഗ്രാമിൽ, Şanlıurfa മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഗതാഗത വകുപ്പ് മേധാവി മെഹ്മെത് കാൻ ഹല്ലായ്, കെയ്‌സേരി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ, Bozankaya ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ടവരുടെ വിശദീകരണത്തോടെയാണ് സ്ഥാപനം ആരംഭിച്ചത്.

ആമുഖങ്ങൾക്ക് ശേഷം സംസാരിച്ച Şanlıurfa മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ Nihat Çiftçi പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ ഗതാഗത വകുപ്പ്, ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്രൊഫസർ റാഫെറ്റ് ബോസ്‌ഡോഗൻ, കെയ്‌സേരി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റ്, ഞങ്ങളുടെ സർവ്വകലാശാല എന്നിവരുമായി ഞങ്ങൾ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. ഞങ്ങൾ Şanlıurfaയെ പഴയതും പുതിയതുമായ സെറ്റിൽമെന്റുകളായി രണ്ടായി വിഭജിച്ചു. പഴയ പ്രദേശങ്ങളായ Balıklıgöl-ലേക്കുള്ള തുടർച്ചയായ ബസ് ബലപ്പെടുത്തലുകൾ ഗതാഗതം തടസ്സപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി. ഹാരൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ഒസ്മാൻ ബേ കാമ്പസ്, കാരക്കോപ്രു പുതിയ സെറ്റിൽമെന്റ് ഏരിയ എന്നിവയെ കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനം ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു, പുതിയ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയായ ഹാലിലിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന എയ്യുബിയെ സ്റ്റേറ്റ് ഹോസ്പിറ്റലും സെന്ററും. എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള ഗതാഗതവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് 70 ശതമാനം ലാഭം നൽകുന്നു. ഇത് ഒരു അക്യുമുലേറ്റർ സിസ്റ്റവുമായി പോകുന്നു, എവിടെയും ശബ്ദമലിനീകരണമില്ല. ഇത് ട്രാം സിസ്റ്റം അനുസരിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരേയൊരു വ്യത്യാസം നിങ്ങൾ നിലത്ത് റെയിലുകൾ സ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ സിസ്റ്റം പ്രയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഒരു ടീം എന്ന നിലയിൽ, എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും Şanlıurfa-യ്ക്ക് വേണ്ടി ഏറ്റവും മികച്ചത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. കാരണം ഞങ്ങൾ 1 ദശലക്ഷം 940 ആയിരം ആളുകളുടെ അവകാശങ്ങൾ വിനിയോഗിക്കുകയാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം. ഇതാണ് ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന പോയിന്റ്. ഞങ്ങൾക്ക് ശരിയായ തീരുമാനം എടുക്കേണ്ടി വന്നു. ചരിത്രപരമായ ഘടനയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കാത്ത ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദവും കൃത്യവും സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവും സുഖപ്രദവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ സംവിധാനമായതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഈ സംവിധാനം തിരഞ്ഞെടുത്തു, അതേ സമയം ഒരു വാഹനവുമായി 270 ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. മുഗ്‌ലയും ഇസ്താംബൂളും ഈ സംവിധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഈ സംവിധാനം കൊണ്ടുവന്നതിന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ നിഹാത് സിഫ്റ്റിയോട് നന്ദി പറഞ്ഞ ഡെപ്യൂട്ടി മെഹ്മത് അലി സെവ്‌ഹേരി പറഞ്ഞു: “ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത് ഒരു ദർശനപരമായ വീക്ഷണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനമാണ്. ഇത് നിലവിൽ മലത്യയിലും ലോകത്തിന്റെ പല രാജ്യങ്ങളിലും പ്രയോഗിക്കുന്നുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ഇതിനെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികൾക്കും സർക്കാരിതര സംഘടനകൾക്കും പൊതുതാൽപ്പര്യം മുന്നിൽ വയ്ക്കുന്ന രാഷ്ട്രീയ ധാരണ അവർക്ക് ഉള്ളതിനാൽ ഇതിലും വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മേയർ Çiftçi യോട് നന്ദി പറഞ്ഞ ഡെപ്യൂട്ടി ഹലീൽ ഓസ്‌കാൻ പറഞ്ഞു: “ട്രാംബസ് സംവിധാനമാണ് Şanlıurfa-യ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനമെന്ന് അവതരണത്തിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. പഴയ ഉർഫ മറ്റൊരു സംവിധാനത്തിനും അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് നമുക്കറിയാം. നിരവധി സംവിധാനങ്ങൾക്കിടയിൽ, നഗരത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സംവിധാനം നൽകും.

സുതാര്യമായ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മാതൃകയിൽ നടത്തിയ പ്രൊമോഷണൽ പ്രോഗ്രാമിൽ സംതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ച എകെ പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ സെയ്‌നൽ ആബിദിൻ ബെയാസ്‌ഗുൽ, പുതിയ സംവിധാനം നഗരത്തിൽ പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന് ആശംസിച്ചു.

4 ഘട്ടങ്ങളുള്ള പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം 7736 മീറ്റർ നീളമുള്ള പൊതുഗതാഗത കേന്ദ്രത്തിനും മ്യൂസിയം ഏരിയയ്ക്കും ഇടയിലായിരിക്കും. പൊതുഗതാഗത കേന്ദ്രത്തിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം കാരക്കോപ്രുവിലേക്കും, മൂന്നാം ഘട്ടം പൊതുഗതാഗത കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഐയുബിയെ സ്റ്റേറ്റ് ഹോസ്പിറ്റലിലേക്കും, പൊതുഗതാഗത കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് നാലാം ഘട്ടത്തിനും ഇടയിൽ ന്യൂ ജനറേഷൻ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമായ ട്രാംബസിനൊപ്പം ഒരു ഗതാഗത ശൃംഖല നൽകും. ഹരൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഒസ്മാൻ ബേ കാമ്പസിലേക്ക്.

25 മീറ്റർ നീളമുള്ള ട്രാംബസ് വാഹനങ്ങൾ, ലൈൻ ആൻഡ് വെയർഹൗസ് കെട്ടിടം 52 ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിരീക്ഷിക്കും.ഓവർഹെഡ് ലൈൻ സുരക്ഷയ്ക്കായി, ലൈൻ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളും ലൈൻ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ വിതരണ വോൾട്ടേജുകളും SCADA സെൻസറുകളുടെ സഹായത്തോടെ നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് തൽക്ഷണം നിയന്ത്രിക്കും. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ വഴി തൽക്ഷണം സിസ്റ്റത്തിൽ ഇടപെടാൻ സാധിക്കും. റൂട്ടിലെ വാഹനങ്ങളുടെ താമസം, ലൈനിലെ അവയുടെ സ്ഥാനം, സ്റ്റോപ്പുകളിലെ പൗരന്മാരുടെ എണ്ണം എന്നിവ തൽക്ഷണം നിരീക്ഷിക്കുകയും പ്രവർത്തന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.