CHP's Gök: "എന്തുകൊണ്ട് ബാറ്റിക്കന്റ്-ടോറെക്കന്റ്-ചയ്യോലു മെട്രോ ഇന്റഗ്രേഷൻ ഇതുവരെ സേവനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടില്ല"
CHP അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി, CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ലെവന്റ് ഗോക്ക്, തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രസിഡൻസിക്ക് ഒരു പാർലമെന്ററി ചോദ്യം സമർപ്പിച്ചു, പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിമിന്റെ രേഖാമൂലമുള്ള ഉത്തരം അഭ്യർത്ഥിച്ചു:
ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ അധ്യക്ഷസ്ഥാനത്തേക്ക്
ഭരണഘടനയുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 98, ബൈലോകളുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 96 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി, ചുവടെയുള്ള എന്റെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് പ്രധാനമന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം രേഖാമൂലം ഉത്തരം നൽകണമെന്ന് ഞാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.
ലെവെന്റ് GOK
അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി
CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ
സിങ്കാൻ മെട്രോ ലൈൻ 2014 ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. സിൻജിയാങ്ങിന്റെ ദിശയിലേക്ക് പോകുന്ന യാത്രക്കാർ ബറ്റിക്കന്റ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുകയും ടോറെക്കന്റ് സ്റ്റേഷന്റെ ദിശയിലേക്ക് പോകുന്ന വണ്ടികളിൽ കയറുകയും ചെയ്യുന്നു. 6 വാഗണുകളുമായി Kızılay ൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന മെട്രോ ട്രെയിനിലെ യാത്രക്കാർ Batıkent സ്റ്റേഷനിലെ 3 വാഗൺ ട്രെയിനുകളിലേക്ക് മാറ്റുകയും Törekent ദിശയിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. സിങ്കാനും ടോറെക്കന്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 15 കിലോമീറ്ററാണ്. സിൻജിയാങ്ങിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർ സിങ്കാൻ മെട്രോ ഉപയോഗിച്ച് ടോറെക്കന്റിലെത്തി അവിടെ നിന്ന് വീണ്ടും റിംഗ് ബസുകളിൽ കയറുന്നു.
സിങ്കാനിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാർ കൂടുതലും Kızılay - Çayyolu മെട്രോ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നതായി നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. Ümitköy മെട്രോ സ്റ്റോപ്പിൽ ഇറങ്ങുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാർ വീണ്ടും ബസിൽ കയറി സിങ്കാനിലെത്തുന്നു. Ümitköy യും Sincan യും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 15 കിലോമീറ്ററാണ്. സിൻജിയാങ്ങിലെ ജനങ്ങൾക്ക് പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ധാരാളം സമയം നഷ്ടപ്പെടുകയും ഇരകളാകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ വിവരങ്ങളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ:
2014ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്ന Batıkent - Törekent - Çayyolu മെട്രോ സംയോജനം എന്തുകൊണ്ട് ഇതുവരെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായില്ല?
നേരെമറിച്ച്, ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മെട്രോ പാതയ്ക്ക് മിനിബസും ബസ് ഗതാഗതവും ആവശ്യമാണ്. ഈ അവസ്ഥയ്ക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
Kızılay - Sincan മെട്രോയുടെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സ്റ്റേഷൻ സിങ്കാനിൽ നിന്ന് 15 കിലോമീറ്റർ അകലെയാണെന്നത് ശരിയാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ?
Kızılay ൽ നിന്ന് 6 വാഗണുകളുമായി പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിനിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിനും 3 വാഗണുകളുള്ള Batıkent ലെ ട്രെയിനിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനും എന്ത് പഠനങ്ങളാണ് നടത്തുന്നത്?
സിങ്കാനിലേക്ക് പോകാൻ Kızılay - Çayyolu മെട്രോ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പറഞ്ഞ ലൈനിൽ അമിതമായ യാത്രക്കാരുടെ ശേഖരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഈ ലൈൻ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് എന്ത് ജോലിയാണ് ചെയ്യുന്നത്?
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ