അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT ലൈൻ 2019-ൽ തുറക്കും: ഇസ്മിർ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുന്നു, ഇത് അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ട്രെയിൻ യാത്ര 14 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും. 2012 ൽ സ്ഥാപിച്ചു.
ഇസ്മിർ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിലെ അവസാന പോയിന്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, എകെ പാർട്ടി ഇസ്മിർ ഡെപ്യൂട്ടി മഹ്മൂത് ആറ്റില്ല കായ പറഞ്ഞു, “ഇസ്മിറിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള നിലവിലെ റെയിൽവേ 824 കിലോമീറ്ററാണ്, യാത്രാ സമയം ഏകദേശം 14 മണിക്കൂറാണ്. ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ ഇരു നഗരങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 624 കിലോമീറ്ററായി കുറയുകയും യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂറും 30 മിനിറ്റുമായി കുറയുകയും ചെയ്യും. ഇസ്മിർ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ഗതാഗതത്തിൽ സുഖവും സുരക്ഷയും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെങ്കിലും, യാത്രാ ശീലങ്ങളെ ഗൗരവമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഇത് കാര്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകും. പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും ഹൈവേകളും വിഭജിച്ച റോഡുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഇസ്മിർ കൂടുതൽ വികസിക്കും. ഈ ചരിത്ര പദ്ധതി 2019 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പറഞ്ഞു.
ടെൻഡർ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഇസ്മിറിൽ നിന്ന് മനീസ, അഫ്യോങ്കാരാഹിസാർ, അങ്കാറ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ ഒരു ഭാഗവും ഇല്ലെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മഹ്മൂത് ആറ്റില്ല കായ പറഞ്ഞു, “പദ്ധതിയുടെ ജോലികൾ അതിവേഗം തുടരുന്നു. 6 വിഭാഗങ്ങൾ. അങ്കാറയിലെ (പോളാറ്റ്‌ലി) അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ - 167 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അഫ്യോങ്കാരാഹിസാർ വിഭാഗം 40 ശതമാനം ഭൌതിക പുരോഗതിയോടെ തുടരുന്നു. 89 കിലോമീറ്റർ അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ - ഉസാക് (ബനാസ്) വിഭാഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിക്ക് സൈറ്റ് കൈമാറി, അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള പാസ്, ജോലികൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്. 90,6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ബനാസ്-എസ്മെ വിഭാഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, സ്ഥലം കരാറുകാരൻ കമ്പനിക്ക് കൈമാറുകയും പ്രവൃത്തി ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. 74 കിലോമീറ്റർ Eşme-Salihli വിഭാഗത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിന് 11.07.2017-ന് സാമ്പത്തിക ഓഫറുകൾ ലഭിക്കും. 68 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സാലിഹ്‌ലി-മാനീസ സെക്ഷന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമാണത്തിനായി കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിയുമായി 11.04.2017-ന് കരാർ ഒപ്പുവച്ചു. സൈറ്റ് 26.04.2017 ന് കൈമാറി. 34 കിലോമീറ്റർ മനീസ-മെനെമെൻ വിഭാഗത്തിൽ, ലൈൻ 2, 3 ലൈനുകളാക്കുന്നതിന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമായി സ്ഥലം വിതരണം ചെയ്തു, ജോലികൾ തുടരുകയാണ്. വിവരം നൽകി.
അങ്കാറയിലേക്കുള്ള റൂട്ടിൽ ഇസ്മിർ, മനീസ, ഉസാക്, അഫിയോങ്കാരാഹിസർ എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതിയുമായി പടിഞ്ഞാറ്-കിഴക്കൻ അച്ചുതണ്ടിൽ ഒരു സുപ്രധാന റെയിൽവേ ഇടനാഴി സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം നിക്ഷേപച്ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി എകെ പാർട്ടിയിൽ നിന്നുള്ള കായ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. 4.9 ബില്യൺ ലിറ.
2019 ഓടെ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്ന മനിസ മെനെമനും ബാലകേസിർ ദുർസുൻബെയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള പവർ ലൈൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് CAF YHT-കൾ ഈ റോഡുമായി സാങ്കേതികമായി പൊരുത്തപ്പെടും, സമീപഭാവിയിൽ പോലും നേരിട്ട് ഇസ്മിർ-അങ്കാറ ശരാശരി ബസ് സമയത്തോട് അടുത്ത് YHT സൗകര്യത്തിൽ യാത്ര നടത്താം. ഇവിടെ നിന്ന് നേടേണ്ട അനുഭവം ഉപയോഗിച്ച്, അങ്കാറയ്ക്കും ശിവസിനും ഇടയിൽ YHT തുറക്കുമ്പോൾ, ശിവസ്, കാർസ്, വാൻ, ബാറ്റ്മാൻ ദിശകളിലേക്ക് ഒരേ സംവിധാനം പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ നമ്മെ നയിക്കും.