റൈസ് സിറ്റി കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് ടോപ്പു ട്രാബ്സൺ-എർസിങ്കൻ ട്രെയിൻ പാത വിലയിരുത്തി

റൈസ് സിറ്റി കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് ടോപ്പു ട്രാബ്‌സോൺ-എർസിങ്കൻ ട്രെയിൻ ലൈൻ വിലയിരുത്തി: റൈസ് സിറ്റി കൗൺസിൽ പ്രസിഡന്റ് മെറ്റിൻ ടോപ്പു ട്രാബ്‌സൺ-എർസിങ്കൻ ട്രെയിൻ പാത വിലയിരുത്തി. Ordu Olay പത്രത്തിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ Topçu ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി:

“ഓർഡു ഒലെ പത്രം ആരംഭിച്ച കാമ്പെയ്‌ൻ കരിങ്കടലിൽ ആവേശത്തിന്റെ തിരമാല സൃഷ്ടിച്ചു. സാംസണിൽ നിന്ന് സാർപ്പിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ കാമ്പെയ്‌നിൽ ആദ്യ ദിവസം തന്നെ ഞാൻ പൂർണ്ണഹൃദയത്തോടെ പങ്കെടുത്തതിന്റെ കാരണം, എർസിങ്കാൻ-ട്രാബ്‌സൺ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഓടിയപ്പോൾ കെടിയുവിലെ ഒരു പ്രൊഫസർ അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി ശ്രീ. റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗന് എഴുതിയ കത്താണ്. "ഇത് രാജ്യദ്രോഹമാണ്" എന്ന് പറഞ്ഞ് ട്രെയിൻ ലൈൻ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ തുടങ്ങി.

സംഭവം വിശദമായി പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ടീച്ചർ പറഞ്ഞത് ശരിയാണെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലായി. എന്റെ പല ലേഖനങ്ങളിലും ഞാൻ അക്കാലത്ത് എഴുതിയിട്ടുണ്ട്, "അമ്മയുടെ വെളുത്ത പാൽ പോലെ നിങ്ങൾക്ക് സംസ്ഥാനം നൽകുന്ന ശമ്പളം മികച്ചതായിരിക്കട്ടെ." കാരണം ശ്രമിച്ചത് എർസിങ്കൻ ട്രാബ്സൺ ഫാസ്റ്റ് ലൈനിലേക്ക് ഞങ്ങളുടെ ടീച്ചർ നിർദ്ദേശിച്ച വരിയാണ്. നിർമ്മിക്കപ്പെടുക, കൃത്യം 5,5 ബില്ല്യൺ വിലകുറഞ്ഞതായിരുന്നു... അതിനുശേഷം, ഒരു ശ്രമവും ഫലം നൽകിയില്ല, ഈ അർത്ഥശൂന്യവും കണക്കാക്കാത്തതുമായ പ്രവൃത്തികൾ തുടർന്നു. സംസ്ഥാനത്തെ ഉന്നത അധികാരികൾ ഇപ്പോഴും അവിശ്വസനീയമായ രീതിയിൽ ഇത് നിർബന്ധിക്കുന്നു. അത് തീർച്ചയായും Erzincan Trabzon അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പറയുന്നു... Artvin, Rize, Trabzon Giresun, Ordu, Samsun എന്നിവയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വലിയ ഐക്യദാർഢ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്ന പാത ഒരിക്കലും സംസ്ഥാനം പരാമർശിച്ചിട്ടില്ല... ജനങ്ങൾ അത് ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ സംസ്ഥാനത്തിന് അത് ആവശ്യമില്ല. വൻതോതിലുള്ള, മൈക്രോ-ദേശീയവാദി സംഘങ്ങൾ സംസ്ഥാനത്തെ അന്ധരാക്കി, സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലൂടെയും ജനങ്ങളുടെ ആഗ്രഹങ്ങളെ അട്ടിമറിച്ച് കരിങ്കടൽ ജനത വൻ നിക്ഷേപം ഇല്ലാതാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എന്റെ ജീവിതത്തിൽ ഒന്നേ എനിക്കറിയാം. ജനങ്ങളുടെ വാക്ക് സത്യത്തിന്റെ വചനമാണ്. ബാക്കി വിശദാംശങ്ങൾ. മുഴുവൻ കരിങ്കടലും എന്താണ് പറയുന്നത്? സാംസണിൽ നിന്ന് സർപ്പിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ... അപ്പോൾ ആളുകൾ പറയുന്നത് നടക്കും...

രാഷ്ട്രീയ അന്തരീക്ഷം എനിക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. നമ്മുടെ രാജ്യം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വഴിത്തിരിവിലാണ്... എല്ലാവർക്കും അക്കൗണ്ട് ഉണ്ട്. ഈ സമയത്ത് ഈ വിഷയം അമിതമായി അന്വേഷിക്കുന്നത് എല്ലാവരേയും സന്തോഷിപ്പിക്കില്ല... നമ്മൾ ഇതിനകം കുഴപ്പത്തിലാണ്... എല്ലാ വമ്പൻ പദ്ധതികളിലും ആദ്യം മുദ്രകുത്തുന്നത് "ഇവരാണ് പ്രതിപക്ഷം" എന്ന കളങ്കമാണ്... വരട്ടെ ഞാൻ നിങ്ങളോട് വ്യക്തമായി പറയുന്നു, ഈ പ്രസ്താവന എനിക്ക് ആക്കം നൽകുകയും എന്നെ പ്രചോദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു... അതെ, ഞാൻ ഒരു പ്രതിപക്ഷമാണ്... ജനങ്ങളുടെ താൽപ്പര്യത്തിന്റെ പേരിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രതിപക്ഷമാണ്. സത്യം പൊതുജനങ്ങളെ കാണിക്കുന്നതിനോട് എനിക്ക് എതിർപ്പാണ്... കാരണം സംഭവങ്ങളുടെ തിരശ്ശീല ഉയർത്തി സത്യം പൊതുജനങ്ങളെ കാണിക്കുക എന്നതാണ് എന്റെ കടമ... OVİT വിഷയത്തിലും Rize-Artvin എയർപോർട്ട് വിഷയത്തിലും ഞാൻ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്. ഈ രണ്ട് ഭീമൻ പദ്ധതികളാണ് ഇന്ന് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. 'വിമാനത്താവള' പ്രശ്‌നത്തെച്ചൊല്ലി വർഷങ്ങളോളം വലിയ സമരമാണ് ഓർദു ഒലയ് പത്രം നടത്തിയത്. തനിക്കും ഇതേ ആരോപണങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നു... ഇപ്പോൾ എന്താണ് സംഭവിച്ചത്? ഓർഡു-ഗിരേസുൻ എയർപോർട്ടിൽ തുടക്കത്തിൽ ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ അനഡോലുജെറ്റ് സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നെങ്കിൽ, ഇത് ആഴ്ചയിൽ 18 ഫ്ലൈറ്റുകളായി ഉയർത്തി. അതുകൊണ്ട് ജനം പറഞ്ഞു.

നമ്മുടെ വിധി ഒന്നുതന്നെയാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു... ആർട്‌വിൻ, റൈസ്, ഗിരേസുൻ, ഓർഡു എന്നിവരുടെ വിധി ഒന്നുതന്നെയാണ്... അതേ സൂക്ഷ്മ ദേശീയത ക്രൂരരായ ഉദ്യോഗസ്ഥന്മാരുടെ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്... ഇവയെ നമ്മൾ മറികടക്കും, നമുക്ക് ലഭിക്കും. സാംസൺ-സാർപ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ നിർമ്മിച്ചു. ജനങ്ങൾ അത് ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനാൽ, സത്യം അത് സാധ്യമാക്കും. ഒരു വശത്ത് 6 പ്രവിശ്യകളും മറുവശത്ത് ഒരൊറ്റ പ്രവിശ്യയും... ഒരു രാഷ്ട്രീയ വശം എന്ന നിലയിൽ ഞാൻ എന്റെ ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കലും എഴുതിയിട്ടില്ല. ഏപ്രിൽ 16 വരെ ഞാൻ ഈ വിഷയത്തിൽ സ്പർശിക്കില്ല... എന്റെ റൈസിന് മികച്ച സേവനങ്ങൾ ലഭിച്ചു, എന്റെ ഓർഡുവിന് മികച്ച സേവനങ്ങൾ ലഭിച്ചു. ഈ സേവനങ്ങൾ നേടുന്നതിൽ എല്ലാ തടസ്സങ്ങളും ഉണ്ടായിട്ടും ഏറ്റവും വലിയ കറുപ്പ് കാണിച്ച ഞങ്ങളുടെ മകൻ റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗനോട് ഞങ്ങൾ ഈ വിഷയം വിശദീകരിക്കുകയും അദ്ദേഹം ശരിയായ തീരുമാനം എടുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.

കാരണം അവനും "ശരി" എന്ന് പറയുന്നു...

ഉറവിടം: www.orduolay.com

1 അഭിപ്രായം

  1. ഞാനും ടീച്ചറുടെ ലേഖനം വായിച്ച് അദ്ദേഹത്തോട് യോജിച്ചു. നിങ്ങളും അതേ സത്യത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. ഇതാണ് ശരി. ബുധനാഴ്ച വരെ ഒരു ഡി.വൈ.യുണ്ട്.ഈ റോഡിൽ പുനരധിവാസം നടത്തുന്നതോടെ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ഓർഡുവിലേക്കും പിന്നീട് ട്രാബ്‌സണിലേക്കും മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ ആർട്‌വിനും (ഹോപ) മണിക്കൂറിൽ 3 കി.മീ. ഹോപ്പയിൽ നിന്ന് ബറ്റുമിയിലേക്കുള്ള റോഡിന്റെ കണക്ഷനും റഷ്യ, കോക്കസസ്, ഏഷ്യ നെറ്റ്‌വർക്കുകളിലേക്കുള്ള കണക്ഷനും ആയിരിക്കും ഇതിന്റെ കിരീടം. കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയിൽ നിന്ന് കരിങ്കടലിലേക്ക് ഒരു കണക്ഷൻ ഉണ്ടാകണമെങ്കിൽ, അത് അസ്കലെയിൽ നിന്ന് ബേബർട്ട്-ഗുമുഷാൻ ട്രാബ്സൺ ദിശയിലേക്കായിരിക്കണം. ഈ ലൈൻ, Kars-Iğdır-Nachchivan ലൈനിനൊപ്പം ദക്ഷിണേഷ്യയ്ക്കും വടക്കൻ യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ ഗതാഗത പാതയാണെന്ന് ഞാൻ പലതവണ എഴുതിയിട്ടുണ്ട്.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*