ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ തറ ദ്രവിച്ചോ?, അതിവേഗ ട്രെയിൻ റൂട്ട് മാറ്റി നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് മാറ്റിയതിൽ തുടങ്ങിയ ആരോപണങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നില്ല. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഏരിയയിൽ നിലം ചീഞ്ഞഴുകുന്നുവെന്ന അവകാശവാദം പരസ്യമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു. അധികൃതരുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഒരു ശബ്ദവുമില്ല.
2018-ൽ ശിവാസിൽ എത്താൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ റൂട്ട് മാറ്റി, അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ ആരംഭിച്ച ചർച്ചകളും ആരോപണങ്ങളും അജണ്ടയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു.
നഗരമധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അതിവേഗ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സർവകലാശാലാ കാമ്പസിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് സർവകലാശാലയ്ക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഒരുപോലെ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കുമെന്ന് പലതവണ ഉയർന്നുവന്നതാണ്.
തെറ്റായ വഴി, സർവകലാശാലയിലേക്കും യാത്രക്കാരിലേക്കും ഉള്ള ദൂരം, സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ഗ്രൗണ്ട് പ്രശ്‌നവും ഈ ചർച്ചകളിൽ ചേർത്തു.
സിറ്റി സെന്ററിലായിരിക്കേണ്ടിയിരുന്ന ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽവേ സ്‌റ്റേഷനു വേണ്ടി ഗ്രൗണ്ട് സർവേ നടത്തിയിരുന്നുവെങ്കിലും അത് യൂണിവേഴ്സിറ്റി റൂട്ടിലേക്ക് മാറ്റുകയും ഗ്രൗണ്ട് ദ്രവിച്ചിരിക്കുകയുമായിരുന്നുവെന്നാണ് അവകാശവാദം.
സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം നിർമിക്കുന്ന സ്ഥലം പഴകിയ നദീതടമാണെന്നും അതിനാൽ മണ്ണ് ദ്രവിച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും പറയുമ്പോഴും അധികൃതർ ഇക്കാര്യത്തിൽ വ്യക്തത വരുത്താത്തത് ആരോപണങ്ങൾ പൊതുസമൂഹത്തിൽ ചർച്ചയ്‌ക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നു.
ഈ ഭാഗത്ത് സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം പണിതാൽ കെട്ടിടത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നും നിക്ഷേപം പാഴാകുമെന്നും പറയുമ്പോഴും നിഷേധാത്മകതകൾക്കിടയിലാണ് അതിവേഗ തീവണ്ടിക്ക് പദ്ധതിയിടുന്നത്. İsmet Yılmaz Boulevard, Recep Tayyip Erdogan Boulevard എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുക, ഉയരവ്യത്യാസം കാരണം കടന്നുപോകുക അസാധ്യമായിരിക്കും.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ മറ്റ് പ്രവിശ്യകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് യൂറോപ്പിലും തുർക്കിയിലും നഗരത്തിലുണ്ടെങ്കിലും, എന്തിന്, എന്തിന് വേണ്ടിയാണ് അവ സിവാസിൽ നിന്ന് നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് മാറ്റിയതെന്നത് ഇപ്പോഴും കൗതുകമാണ്.
ഈ ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഉയർന്നുവരുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങളെ എങ്ങനെ മറികടക്കാമെന്നും വിശദമായ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി അംഗീകൃത യൂണിറ്റുകൾ പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഉറവിടം: http://www.sivasmemleket.com
നിലവിലുള്ള സ്റ്റേഷന്റെ ചരിത്രപരമായ സവിശേഷതകൾ നിലനിറുത്തി പുനരുദ്ധരിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല കാര്യം.
ശിവാസിനെ നന്നായി അറിയുകയും "TCDD, ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ആക്റ്റിവിറ്റികൾ" എന്ന വിഷയത്തിൽ തന്റെ ബിരുദ തീസിസ് എഴുതുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു വ്യക്തി എന്ന നിലയിൽ, YHT സ്റ്റേഷൻ നിലവിലെ സ്റ്റേഷനല്ലാതെ മറ്റെവിടെയെങ്കിലും നിർമ്മിച്ചതാണ് എന്നത് YHT-യിൽ തുടരാനുള്ള ആശയത്തെ തടയുന്ന ഘടകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് യാത്രാക്ലേശം കാരണം മലത്യ, സാംസൻ ദിശകളിൽ നിന്ന് ട്രെയിനിൽ വരുന്ന യാത്രക്കാർ അത് സംഭവിക്കും. ഇതിനർത്ഥം ടിസിഡിഡിയുടെ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം എന്നാണ്. യാത്രക്കാർക്കുള്ള എളുപ്പവും പഴയ സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും സ്റ്റേഷന്റെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഫെയ്ക് അസീസ്.ഇസ്മിർ