ദേശീയ ചരക്ക് വാഗൺ ഇതാ

ശിവാസിലെ ടർക്കിഷ് റെയിൽവേ മെഷിനറി ഇൻഡസ്ട്രിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ മൂന്ന് വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി നിർമ്മിച്ച തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ന്യൂ ജനറേഷൻ നാഷണൽ ഫ്രൈറ്റ് വാഗൺ ആസ്ഥാനത്ത് നടന്ന ചടങ്ങിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

ചടങ്ങിലേക്ക്; നിരവധി ആളുകൾ പങ്കെടുത്തു, പ്രത്യേകിച്ച് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി അഹ്മത് അർസ്ലാൻ, ദേശീയ വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രി ഇസ്മെത് യിൽമാസ്.

ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച മന്ത്രി അർസ്‌ലാൻ, "കറുത്ത ട്രെയിൻ വൈകുന്നു" കാലഘട്ടം കഴിഞ്ഞുവെന്നും അവർ "ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ" കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് കടന്നെന്നും പറഞ്ഞു, "ഇന്ന് ലോകം മുഴുവൻ ഇത് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു തുർക്കിയെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, അത് ആത്മവിശ്വാസവും അതിന്റെ ശക്തിയിൽ വിശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതെ, ഇപ്പോൾ ഒരു പുതിയ തുർക്കി ഉണ്ട്. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ആഭ്യന്തര, വിദേശ നയങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ മേഖലയിലെ നേതൃത്വത്തിനായി കളിക്കുന്ന ഒരു തുർക്കി. ലക്ഷ്യങ്ങളുള്ളതും ഈ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഉറച്ച ചുവടുകൾ വെക്കുന്നതുമായ ഒരു തുർക്കി വികസ്വരവും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമായ ലോകത്തിനൊപ്പം നിൽക്കുന്ന ഒരു തുർക്കിയാണ്. 'കറുത്ത ട്രെയിൻ വൈകിയിരിക്കുന്നു' എന്ന കാലയളവ് പൂർത്തിയാക്കി ഞങ്ങൾ 'ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ എത്തുന്നു' കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് ചുവടുവച്ചു. ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ് ഇടനാഴിയിൽ മിഡിൽ കോറിഡോർ ജീവസുറ്റതാക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ മർമറേ പ്രോജക്‌റ്റും ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് പ്രോജക്‌റ്റുകളും നടപ്പിലാക്കി, മർമറേ പ്രോജക്‌റ്റ് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ശിവാസിലേക്ക് നീട്ടുന്ന പാതയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. ഈ വരി എർസിങ്കാൻ മുതൽ കാർസ് വരെ തുടരുന്നു.

1 അഭിപ്രായം

  1. മഹ്മൂത് ഡെമിർകൊല്ല്ല്ലു പറഞ്ഞു:

    എന്തുകൊണ്ടാണ് 10-20-70 വർഷം മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ച ദേശീയ ഡിഎംഐ വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാത്തത്? എന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ മാറിയോ? അധികാരമില്ലായിരുന്നോ?ദേശീയ വാഹനങ്ങളുടെ സാമഗ്രികൾ പ്രാദേശികമായിരിക്കണം. ബെയറിംഗ് വീൽ, വാൽവ്, റെഗുലേറ്റർ മുതലായവ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ചെയ്യണം.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*