മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർമാർ മത്സരിച്ചു: ഇസ്താംബൂളിലെ പൊതുഗതാഗത പരീക്ഷണം, യാത്രക്കാരെന്ന നിലയിൽ തങ്ങളും ഇരകളാണെന്ന് മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർമാർ പറയുന്നു. “റേസിംഗ് സമയം ഞങ്ങളെ ഔദ്യോഗികമായി റേസ് കുതിരകളാക്കി,” ഒരു മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ പറയുന്നു.
ഇസ്താംബൂളിൽ എന്നും രാവിലെ വഴക്കുകൾക്കും തകരാറുകൾക്കും ഒരു കുറവുമില്ലാത്ത മെട്രോബസിൽ, തങ്ങളും യാത്രക്കാരും ഇരകളാണെന്ന് ഡ്രൈവർമാർ പറയുന്നു.
575 മെട്രോ ബസുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈനിൽ 100 ഡ്രൈവർമാരാണുള്ളത്. 2007-ൽ 400 യാത്രക്കാരുടെ ശേഷിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ സംവിധാനം ഇന്ന് ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.
ഹാബർ‌ടർക്കിൽ നിന്നുള്ള സെർഹാൻ സെവിന്റെ വാർത്തയിൽ, ഒരു മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ തന്റെ കലാപം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഒരു റോബോട്ടിനെപ്പോലെയാണ് താൻ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതെന്ന് പറഞ്ഞ ഡ്രൈവർ പറഞ്ഞു:
'റേസ് കുതിരയിലേക്ക് മടങ്ങുക'
മെട്രോബസ് ഡ്രൈവറുകൾക്ക് രണ്ട് പ്രവർത്തന സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. നമ്മൾ പഴയ സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിക്കുന്ന സിസ്റ്റത്തിൽ, മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ അപഹരിക്കുന്നു. മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർക്ക് സ്വന്തം മെട്രോബസിൽ മാത്രമേ യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ കഴിയൂ. സമയമായപ്പോൾ അതും വാങ്ങി പോയി. പുതിയ സംവിധാനത്തിൽ ധൂർത്ത് ഒഴിവാക്കും. ഏത് മെട്രോബസ് നിഷ്‌ക്രിയമാണെങ്കിലും മെട്രോബസ് ഡ്രൈവർ എടുത്ത് പുറപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞാൻ 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബെയ്ലിക്‌ഡൂസിലെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിൽ എത്തണം. 12 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, ഞാൻ പുതിയ മെട്രോബസിൽ വീണ്ടും പുറപ്പെടണം. ഞാൻ ഒരു റോബോട്ടാണോ? എനിക്ക് ചായ കുടിക്കാൻ അവകാശമില്ലേ? പഴയ സമ്പ്രദായത്തിൽ, മെട്രോബസിൽ എല്ലാം ഉപേക്ഷിക്കാം, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ, ക്ഷമിക്കണം, അടിവസ്ത്രം വരെ ഉള്ളത് ശേഖരിച്ച് മറ്റ് മെട്രോബസിൽ കൊണ്ടുപോകണം. കാലത്തിനൊപ്പമുള്ള ഓട്ടമത്സരം ഞങ്ങളെ ഔദ്യോഗികമായി കുതിരകളാക്കി മാറ്റി. ഞങ്ങളുടെ പഴയ സംവിധാനം തിരികെ വേണം.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ