CHP യുടെ Tanrıkulu റെയിൽവേയുടെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു

CHP യുടെ Tanrıkulu റെയിൽവേയുടെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു: CHP ഇസ്താംബുൾ ഡെപ്യൂട്ടി സെസ്ജിൻ തൻറികുലു പറഞ്ഞു, "കോർട്ട് ഓഫ് അക്കൗണ്ട്സ് 2015 ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട് റെയിൽവേയുടെ അവസ്ഥ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, അതേസമയം റെയിൽവേയുടെ അക്കൗണ്ട്സ് ഓഡിറ്റർമാർ ഡസൻ കണക്കിന് അപാകതകൾ കണ്ടെത്തി. ഇടപാടുകൾ, സ്ഥാപനത്തിന്റെ 60 പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടം സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയെന്ന വാദം ശരിയാണോ? പറഞ്ഞു.

ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രിയോട് അർസ്‌ലാൻ ഉത്തരം നൽകണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിച്ച് CHP ഇസ്താംബുൾ ഡെപ്യൂട്ടി സെസ്‌ജിൻ തൻറികുലു സമർപ്പിച്ച പാർലമെന്ററി ചോദ്യം ഇപ്രകാരമാണ്:

2015ലെ അക്കൌണ്ട്സ് കോടതിയുടെ ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട് റെയിൽവേയുടെ അവസ്ഥ വെളിപ്പെടുത്തിയെന്നും റെയിൽവേ പരിശോധിച്ച അക്കൌണ്ട് ഓഡിറ്റർമാർ ഡസൻ കണക്കിന് ക്രമക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തിയെന്നും സ്ഥാപനം തന്നെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയെന്നും വാർത്തകൾ പത്രങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിച്ചു. 60 പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടം.

സംസ്ഥാന റെയിൽവേയുടെ ഏകദേശം 210 മില്യൺ ലിറയുടെ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ടെൻഡറുകളിൽ കൃത്രിമം കാണിക്കുകയും കൈക്കൂലി വാങ്ങുകയും ചെയ്തു എന്നാരോപിച്ച് ടിസിഡിഡിയുടെ മുൻ ജനറൽ മാനേജർ ഉൾപ്പെടെ 52 പേരെ പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്യേണ്ടെന്ന് അങ്കാറ ചീഫ് പബ്ലിക് പ്രോസിക്യൂട്ടറുടെ ഓഫീസ് തീരുമാനിച്ചിരുന്നു.

ടിസിഡിഡിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 64 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ ഫെറി ടെൻഡർ സ്വീകരിച്ച ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് കമ്പനികളുടെ ബോസ്, ഈ പ്രക്രിയയിൽ TCDD ഫൗണ്ടേഷന് 1 ദശലക്ഷം 200 TL സംഭാവന നൽകിയതായി പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഓഫീസ് കണ്ടെത്തി, എന്നാൽ അത്തരമൊരു സംഭാവന നിയമത്തിന് എതിരല്ലെന്ന് വാദിച്ചു. .

ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ;

  1. 2015-ലെ അക്കൗണ്ട്സ് കോടതിയുടെ ഓഡിറ്റ് റിപ്പോർട്ട് റെയിൽവേയുടെ അവസ്ഥ വെളിപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും റെയിൽവേ പരിശോധിച്ച അക്കൗണ്ട്സ് ഓഡിറ്റർമാർ ഡസൻ കണക്കിന് തെറ്റായ ഇടപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയെന്നും 60 എണ്ണത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടം വരുത്തിയത് സ്ഥാപനമാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയെന്നും സത്യമാണോ? പൊതു സംരംഭങ്ങൾ?
  2. അവകാശവാദം ശരിയാണെങ്കിൽ, 60 പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നഷ്ടം വരുത്തുന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ റെയിൽവേ ആകുന്നതിന്റെ കാരണം എന്താണ്?
  3. 2015-ലെ ടിസിഡിഡിയുടെ ആസൂത്രണം നിങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം ഏത് ദിശയിലാണ് നടപ്പിലാക്കിയത്?
  4. റെയിൽവേയുടെ കേടുപാടുകൾ മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന ചെലവ് എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കും?
  5. TCDD ടെൻഡറുകൾ വഴി സേവനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്ന കമ്പനികൾ അവർ ജോലി ചെയ്യുന്ന തൊഴിലാളികളുടെ അവകാശങ്ങൾ കവർന്നെടുക്കുന്നുവെന്ന ആരോപണങ്ങൾ ശരിയാണോ?
  6. ആരോപണങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് അന്വേഷണമോ അന്വേഷണമോ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ അത് ആരംഭിക്കുമോ? ഇത് ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ വിധി എന്താണ്?

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*