3. ബ്രിഡ്ജ് ടിക്കറ്റ് നിരക്കും ബാധിച്ചു: ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 10-20 ലിറ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ചില ഗതാഗത കമ്പനികൾ, യാത്രക്കാരുടെ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് ബ്രിഡ്ജ് ടോൾ അടയ്ക്കുന്നു.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ബാധ്യത കാരണം ഇന്റർസിറ്റി ഷെഡ്യൂൾഡ് ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ബസുകൾ വലിയ സാമ്പത്തിക, സമയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവിക്കുന്നു.
ബസുകൾക്ക് നിർബന്ധമാക്കിയ മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന് 21 ലിറയാണ് ടോൾ. പാലം തുറന്നതിന് ശേഷം ചില ഗതാഗത കമ്പനികൾ ബസ് ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 10-20 ലിറ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
6 ആയിരം 500 ലിറ ചെലവുകൾ
ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത സർവീസുകൾ നടത്തുന്ന ബസുകൾ ബസ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ കയറ്റുകയും ബസ് സ്റ്റേഷനിൽ ഇറക്കുകയും വേണം, ഒരു യാത്രക്കാരൻ മാത്രമേ ഉള്ളൂ. ജൂലൈ 15 ലെ ഡെമോക്രസി ആൻഡ് രക്തസാക്ഷി ബസ് ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ഹരേമിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു ബസ് പാലം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 46 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു. പുതിയ പാലത്തിന് ശേഷം ഈ ദൂരം 117 കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു. ഈ കണക്കനുസരിച്ച്, ബസുകൾ ഒരു റൗണ്ട് ട്രിപ്പിൽ 140 കിലോമീറ്റർ അധികമായി സഞ്ചരിക്കുന്നു. അതായത് 40 ലിറ്റർ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ചെലവഴിക്കുന്നു. എഫ്‌എസ്‌എം പാലത്തിൽ മുമ്പ് വൺവേ ടോൾ 15 ലിറ നൽകിയിരുന്ന 3-ആക്‌സിൽ ബസുകൾ, 21 ടിഎൽ മുതൽ യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജിലേക്ക് രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും 42 ലിറ നൽകുന്നു. ഹൈവേ കണക്ഷനോടെ, മൊത്തം യാത്രാ നിരക്ക് 110 ലിറയായി വർധിച്ചു, അതിന്റെ ഫലമായി 95 ലിറയുടെ അധിക ഗതാഗത ചെലവ്.
പരാതികൾ വർധിച്ചു
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം ഉപയോഗിച്ച്, ഇസ്താംബൂളിന് അടുത്തുള്ള നഗരങ്ങളിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ബർസ, ഇസ്മിത്ത്, യലോവ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന പൗരന്മാരുടെ യാത്രാ സമയം നീട്ടി. സംഭവത്തോട് പ്രതികരിച്ച് ഒരു യാത്രക്കാരൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ 1.5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പോയിരുന്നു, ഇപ്പോൾ രണ്ട് മണിക്കൂറിലധികം എടുക്കും." ഇസ്മിത്തിലേക്കുള്ള യാത്രകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബസ് കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥനും റോഡിന്റെ നീളത്തെക്കുറിച്ച് പരാതിപ്പെട്ടു, “മൂന്നാം പാലം ഞങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാണ്, പക്ഷേ റോഡ് നീളമുള്ളതിനാൽ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർ കലാപത്തിലാണ്. യാത്ര നീളുകയും കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് കൂടാൻ ഇത് കാരണമായി. “സാധാരണയായി, ഞങ്ങൾ ഒന്നര മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇസ്മിറ്റിലേക്ക് പോകുമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇതിന് രണ്ടര മണിക്കൂർ എടുക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
500 TL പിഴ
ഞങ്ങൾ എത്തിയ ഇന്റർസിറ്റി ബസ് കമ്പനികളായ Ulusoy, Metro Turizm, Kamil Koç എന്നിവ റൂട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ 3-ാമത്തെ പാലം നിർബന്ധമാണെന്നും റൂട്ട് മാറില്ലെന്നും പറഞ്ഞു. യാത്രക്കാർ നിരവധി പരാതികൾ നൽകിയതായും പാലം ഉപയോഗിക്കാത്തപ്പോൾ പോലീസ് 500 ലിറ പിഴ ചുമത്തിയതായും കമ്പനികൾ പറഞ്ഞു.
അത് ബാധിച്ച കുപ്പിവെള്ളം പോലും
യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ് (മൂന്നാം പാലം) കടന്ന്, അനറ്റോലിയയിൽ നിന്ന് ട്രക്കുകൾ, ടിഐആർ എന്നിവ വഴി ഇസ്താംബൂളിൽ എത്തുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മേൽ വിലക്കയറ്റത്തിന്റെ ബോംബാക്രമണം ആരംഭിച്ചു. ഗതാഗത വിലയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടർമാർ വരുത്തിയ പാലം വർദ്ധന, കുപ്പിവെള്ളം മുതൽ പഴങ്ങളും പച്ചക്കറികളും വരെ, ഫർണിച്ചറുകൾ മുതൽ ഗതാഗതം വരെയുള്ള നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയിൽ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. 3 ലിറ ആയിരുന്ന 19 ലിറ്റർ കുപ്പിവെള്ളത്തിന്റെ വില 9.75 kuruş വർധിച്ച് 0.60 ലിറയായി. ഇസ്താംബുൾ ഫ്രൂട്ട്-വെജിറ്റബിൾ ബ്രോക്കേഴ്‌സ് ആൻഡ് മർച്ചന്റ്‌സ് അസോസിയേഷൻ പ്രസിഡന്റ് ബുർഹാൻ എർ പറഞ്ഞു, “ബ്രിഡ്ജ് ഫീസും ബൈറാംപാസയിലേക്കുള്ള പാലം കടന്നതിന് ശേഷമുള്ള 10.40 കിലോമീറ്റർ റോഡ് വ്യത്യാസവും ഫീസിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു. അരി മുതൽ അപ്പം വരെയുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളെയും ഇത് ബാധിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടോൾ ഫീസ് 112 ലിറയാണ്
3-ആക്‌സിൽ പാസഞ്ചർ ബസുകൾ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ്, അവർ 15 ലിറ ഫീസ് നൽകി ജൂലൈ 15 ഡെമോക്രസി ആൻഡ് രക്തസാക്ഷി പാലവും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് പാലവും കടന്നുപോകുകയായിരുന്നു. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജിനൊപ്പം, ബസുകളുടെ ഇന്ധനച്ചെലവ് ഒഴികെ, ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗും ഹൈവേ റൗണ്ട്‌ട്രിപ്പ് ഫീസും 40 ലിറ വർദ്ധിച്ചു.
- İstoç-Mahmutbey ജംഗ്ഷൻ - റിവ: 112 TL
- İstoç-Mahmutbey ജംഗ്ഷൻ - Paşaköy: 139 TL
- İstoç-Mahmutbey ജംഗ്ഷൻ - Çekmeköy: 143 TL
- İstoç-Mahmutbey ജംഗ്ഷൻ - Çamlık: 153 TL
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ