കയറുന്നവർ മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ ലൈറ്റുകൾ ധരിക്കുന്നു

മലകയറ്റക്കാർ മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിൻ്റെ ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു: 26 വ്യാവസായിക മലകയറ്റക്കാർ, അവരിൽ 3 പേർ അൻ്റാലിയയിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്, ടവറുകളുടെ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ജോലികളും ബോസ്ഫറസിലെ മൂന്നാമത്തെ പാലമായ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൽ കയറുകളും തൂക്കിയിടുന്നു. ഓഗസ്റ്റ് 11ന് തുറക്കും.

ആഗസ്ത് 26ന് തുറന്നുകൊടുക്കുന്ന യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൻ്റെ പ്രവൃത്തി അവസാനഘട്ടത്തിലെത്തി. 700 പേർ, അവരിൽ 6 പേർ എഞ്ചിനീയർമാർ, മൂന്നാം പാലത്തിൽ 500 മണിക്കൂറും ജോലി ചെയ്യുന്നു, 24 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ടവറുകളുടെയും തൂക്കു കയറുകളുടെയും എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് ജോലികൾ 322 വ്യാവസായിക മലകയറ്റക്കാരാണ് നടത്തുന്നത്, അവരിൽ 3 പേർ ഇതിൽ നിന്നുള്ളവരാണ്. അന്തല്യ.

പാലത്തിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തീകരിച്ചതായും പരിശോധനകൾ നടത്തിയതായും വ്യവസായ പർവതാരോഹകൻ ഹേവൽ കൽ പറഞ്ഞു. പാലത്തിൻ്റെ ടവറുകളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നത് ആവേശകരമാണെന്ന് പർവതാരോഹക കൽ പറഞ്ഞു, “ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഈ ജോലി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഈ ആവേശം അനുഭവിക്കുന്നത് മറ്റൊരു വികാരമാണ്. മനോഹരമായ പ്രകൃതിയും കടൽ കാഴ്ചകളും നമ്മുടെ കാലിനടിയിലാണ്. “ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഇസ്താംബൂളിന് തിളങ്ങുന്ന പുതിയ നെക്ലേസ് ലഭിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബോസ്ഫറസിൻ്റെ അതുല്യമായ സൗന്ദര്യം ആസ്വദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് ബെയ്‌കോസ് അനഡോലു കവാഗിലെ യോറോസ് കാസിലിൽ നിന്നുള്ള സൃഷ്ടികളും കാഴ്ചയും ആസ്വദിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച കൽ, ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്ക് ബോസ്ഫറസിൻ്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും ഈ ഗംഭീരമായ സൃഷ്ടിയുടെ രാത്രി കാഴ്ച ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

പാലത്തിൻ്റെ ലൈറ്റിംഗ് ഡിസൈനിനായി ഏകദേശം 5 ദശലക്ഷം ഡോളർ ചിലവഴിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കുമ്പോൾ, 40 ശതമാനം കാര്യക്ഷമമായ എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സംവിധാനമാണ് പാലത്തിൽ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഏകദേശം 4 ആയിരം എൽഇഡി ഫർണിച്ചറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പാലത്തിൽ, 16 ദശലക്ഷം വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിലുള്ള സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് ലൈറ്റ് ഗെയിമുകൾ ഒരേസമയം നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.

റെക്കോർഡ് ഭേദിക്കുന്ന പാലത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ ഇതാ

ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികളും എഞ്ചിനീയർമാരും 24 മണിക്കൂറും ജോലി ചെയ്യുന്ന മൂന്നാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലം 3 മീറ്റർ വീതിയിൽ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ള പാലമാകും. 59 വരി ഹൈവേയും 8 ലെയ്‌നുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന 2 വരി പാലത്തിൻ്റെ നീളം 10 മീറ്ററാണ്. പാലത്തിൻ്റെ ആകെ നീളം 1408 മീറ്ററാണ്. ഈ സവിശേഷതയോടെ, റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലമാകും പാലം.

ബ്രിഡ്ജ് ടവറുകളുടെ ഉയരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിലും പാലം പുതിയ റെക്കോർഡ് സ്ഥാപിച്ചു. യൂറോപ്യൻ വശത്തുള്ള ഗാരിപേയിലെ ഗോപുരത്തിൻ്റെ ഉയരം 322 മീറ്ററാണ്, അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള പൊയ്‌റാസ്‌കോയിലെ ടവറിൻ്റെ ഉയരം 318 മീറ്ററാണ്. പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ, യെസിൽകോയ് വിമാനത്താവളം, കുർത്‌കോയ് വിമാനത്താവളം, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച 3-ാമത്തെ വിമാനത്താവളം എന്നിവ മർമറേയും ഇസ്താംബുൾ മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനവുമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയും മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലവും "ബിൽഡ്, ഓപ്പറേറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ" മാതൃകയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു.