റെയിൽവേ അപകടങ്ങളുടെ വർക്ക്ഷോപ്പ്

റെയിൽവേ അപകട ശിൽപശാല: റെയിൽവേ അപകടങ്ങൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. വിമാനം, കടൽ, റെയിൽ, റോഡ് എന്നിങ്ങനെ നാല് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ അപകട അന്വേഷണങ്ങളും അന്വേഷണങ്ങളും നടത്തുന്നതിനായി ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിൽ സ്ഥാപിതമായ ആക്‌സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ആൻഡ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബോർഡാണ് "റെയിൽവേ അപകടങ്ങളുടെ ശിൽപശാല" സംഘടിപ്പിച്ചത്. ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ ഒരൊറ്റ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് പരിശോധിക്കാനും.

പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾ, സർവ്വകലാശാലകൾ, സർക്കാരിതര സംഘടനകൾ എന്നിവയുടെ പ്രതിനിധികൾ ശിൽപശാലയിൽ പങ്കെടുത്തു, പഠനങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും നയിക്കുന്നതിനും കാഴ്ചപ്പാടുകൾ കൈമാറുന്നതിനുമായി പൊതു-സ്വകാര്യ മേഖലകളിലെ പങ്കാളികളെ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നു.

മെയ് 5 മുതൽ 7 വരെ ആക്‌സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ആൻഡ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബോർഡ് സംഘടിപ്പിച്ച വർക്ക്‌ഷോപ്പിൽ TÜDEMSAŞ-ൽ നിന്നുള്ള ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ സെലാലെദ്ദീൻ ബയ്‌റാക്കൽ പങ്കെടുത്തു. TÜDEMSAŞ യുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, നവീകരണ ശ്രമങ്ങൾ, പുതുക്കിയ മാനേജ്‌മെന്റ് സമീപനം, TSI-യുടെ പരിധിയിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയെ കുറിച്ച് സെലാലെദ്ദീൻ ബയ്‌റാക്കിൽ പങ്കെടുത്തവർക്ക് ഒരു അവതരണം നടത്തി. പരസ്പര കാഴ്ചപ്പാടുകൾ അവതരിപ്പിച്ച ശിൽപശാലയിൽ റെയിൽവേയിൽ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹാര നിർദേശങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്തു.

1 അഭിപ്രായം

  1. മഹ്മൂത് ഡെമിർകൊല്ല്ല്ലു പറഞ്ഞു:

    അപകടങ്ങൾ (karambol-dray-yangısabotaş, മുതലായവ) പ്രവർത്തന, സൗകര്യ, വാഹന തകരാറുകൾ / പോരായ്മകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.അതനുസരിച്ച്, മെക്കാനിക്കുകളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്.തകർന്ന വാഹനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളിൽ DETEVAD ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും സെഷനിൽ കേൾക്കാം.അപകടങ്ങളിൽ നടത്തിയ രോഗനിർണ്ണയത്തിന്റെ കൃത്യത പരിശോധകന്റെ മതിയായ അനുഭവത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.വലിച്ചുകയറ്റിയതും വലിച്ചുകയറ്റിയതുമായ വാഹനങ്ങളുടെ വിപരീത വൈകല്യം ബന്ധമില്ലാത്ത ആളുകൾക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല.എല്ലാ ദിവസവും വാഹനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്ന വിദഗ്ധരുടെ രോഗനിർണ്ണയവും സേവനം അനുസരിക്കുക എന്നതാണ് സത്യത്തോട് ഏറ്റവും അടുത്തത്.

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*