ദേശീയ ട്രെയിൻ ജോലികളിലെ അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ

ദേശീയ ട്രെയിൻ വർക്കുകളിൽ അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു: ദേശീയ ട്രെയിൻ പദ്ധതി അതിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു. ആകെ 150 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കും. TÜDEMSAŞ ജനറൽ മാനേജർ കോസാർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “പ്രോജക്റ്റ് ഡിസൈൻ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണം, ടെസ്റ്റിംഗ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.

TÜDEMSAŞ ജനറൽ മാനേജർ കോസാർസ്‌ലാൻ: "ദേശീയ ചരക്ക് വാഗണിൽ 50 ശതമാനം ലെവലിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രോജക്ട് ഡിസൈൻ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണം, ടെസ്റ്റിംഗ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങൾ എന്നിവ തുടരുകയാണ്. "ഈ വാഗൺ 2016 അവസാന പാദത്തിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, 2017 ൽ 150 യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും." - "നിലവിൽ, ഞങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് ഏകദേശം 85 ശതമാനമാണ്, ഈ നിരക്ക് വർദ്ധിക്കും. ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കൂടുതൽ."

ദേശീയ ചരക്ക് വാഗണിൽ 50 ശതമാനം നിലവാരം കൈവരിച്ചതായി ടർക്കിഷ് റെയിൽവേയുടെ ജനറൽ മാനേജർ Yıldırım Koçarslan പറഞ്ഞു. ഈ വാഗൺ 2016 അവസാന പാദത്തിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറാകും." 2017 ൽ ഇത് 150 യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കും. " പറഞ്ഞു.

എർഡോഗനിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദേശം

ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും വിദേശത്തേക്ക് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനും തുർക്കിക്ക് വേണ്ടി പ്രസിഡൻ്റ് റജബ് തയ്യിബ് എർദോഗൻ്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദരിം മുന്നോട്ട് വച്ച ദേശീയ ട്രെയിൻ പദ്ധതി കോസർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. അവർ ഒജേസിയുടെ പങ്കാളികളിൽ ഒരാളായിരുന്നു.

ടർക്കിക്കായി ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത മൂല്യമുള്ള പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന TÜDEMSAŞ, നാഷണൽ ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിനുള്ളിലെ നാഷണൽ ഫ്രൈറ്റ് വാഗണിൽ പ്രോജക്ട് മാനേജരായി ഒരു റോൾ ഏറ്റെടുത്തതായി പ്രസ്താവിച്ചു, Koçarslan ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

50 ശതമാനം ലെവലിൽ എത്തി

"പഠനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ദേശീയ ചരക്ക് വാഗൺ ആയി ഒരു Sggmrs തരം, എച്ച്-ടൈപ്പ്, ത്രീ-സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ്, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്-ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് (കോംപാക്റ്റ്) ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം, കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഗൺ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ദേശീയ ചരക്ക് വാഗണിൽ 50 ശതമാനം ലെവലിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രോജക്ട് ഡിസൈൻ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മാണം, ടെസ്റ്റിംഗ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പഠനങ്ങൾ എന്നിവ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഈ വാഗണിൻ്റെ 2016 യൂണിറ്റുകൾ 2017 ൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് 150 അവസാന പാദത്തിൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിന് തയ്യാറാകും. ”

TÜDEMSAŞ R&D ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിലെയും മറ്റ് യൂണിറ്റുകളിലെയും നിരവധി സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും കരാബൂക്കിലെയും കുംഹുറിയറ്റ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലെയും അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരും ഈ പ്രോജക്റ്റിനായി അന്താരാഷ്ട്ര മീറ്റിംഗുകളും കോൺഫറൻസുകളും സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടർന്നുവെന്ന് Koçarslan ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഡിസൈൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, നിർമ്മാണ വാഗണുകൾ, ഉപഘടകങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മാതാക്കളുമായും ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികളുമായും ഉഭയകക്ഷി യോഗങ്ങൾ നടത്തി, പ്രശ്നം എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളിലും വിശകലനം ചെയ്തു. പിന്നീട്, ആശയം, രൂപകൽപ്പന, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ എന്നിവ പ്രോജക്റ്റ് വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിലെ പങ്കാളികളുമായി പങ്കിടുകയും ലഭിച്ച അഭിപ്രായങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്രോജക്റ്റിന് അതിൻ്റെ അന്തിമ രൂപം നൽകുകയും ചെയ്തു. " അവന് പറഞ്ഞു.

സ്വദേശി നിരക്ക് 85 ശതമാനമാണ്

റെയിൽവേ ശൃംഖലയിലെ ചരക്ക് വാഗണുകളുടെ പ്രായവും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും കണക്കിലെടുത്ത് ഈ മേഖലയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതും വികസിക്കുന്നതുമായ ആവശ്യകതകളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ പുതിയതും സാങ്കേതികവും ആഭ്യന്തരവും ദേശീയവുമായ വാഗണുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് അവർ മുൻഗണന നൽകുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കോസാർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു. ഞങ്ങൾ നിലവിൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആഭ്യന്തരമാണ്.” ഞങ്ങളുടെ വിജയ നിരക്ക് ഏകദേശം 85 ശതമാനമാണ്, ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഈ നിരക്ക് ഇനിയും വർദ്ധിക്കും. ഞങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങൾക്ക് നന്ദി, 2015 നും 2018 നും ഇടയിൽ മൊത്തം 12 തരം വാഗണുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ TSI സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പൂർത്തിയാക്കി വിപണിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. " അവൻ പ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.

ശിവാസിലും അതിൻ്റെ ചുറ്റുപാടുകളിലും രൂപപ്പെടാൻ തുടങ്ങിയ റെയിൽവേ ഉപവ്യവസായത്തെ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുകയും അതിവേഗം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് TÜDEMSAŞ യുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലക്ഷ്യമെന്ന് Koçarslan പറഞ്ഞു. ശിവാസും അതിൻ്റെ ചുറ്റുപാടുകളും, iye യുടെ 2023 റെയിൽവേ ലക്ഷ്യങ്ങൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

"Rgns ഉം Sgns ഉം" യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ വണ്ടികളിൽ ഒന്നാണ്"

Rgns, Sgns തരം കണ്ടെയ്‌നർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വാഗണുകൾക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയ 2015-ൽ പൂർത്തിയായെന്നും ഈ വാഗണുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചതായും കോസാർസ്‌ലാൻ പറഞ്ഞു:

” Rgns, Sgns തരം കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഗണുകൾ; ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും വ്യത്യസ്‌ത ലോഡിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമുള്ള യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും ഉറപ്പുള്ള വണ്ടികളിൽ ഒന്നാണിത്. വരും മാസങ്ങളിൽ, തുറക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയുന്ന അയിര് വാഗണിൻ്റെ (ടാൽൻസ് തരം) വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. ഈ വാഗൺ ന്യൂമാറ്റിക് ആണ്, കൂടാതെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ആഭ്യന്തരമാണ്. നിലവിൽ, ഈ വാഗണിൻ്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇസ്താംബുൾ ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫസർമാരുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ എസ്കിസെഹിറിൽ പരീക്ഷിച്ചുവരികയാണ്. ഈ വാഗണിൻ്റെ തുടർച്ചയായി, പ്രോജക്ട് ജോലികൾ പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്ന ഹീറ്റഡ് സിസ്റ്റേൺ വാഗണിൻ്റെ (സാസെൻസ് തരം) പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും, അവ പരീക്ഷിച്ചു, ടിഎസ്ഐ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പൂർത്തിയാക്കി വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കും. "