അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ബട്ടൺ അമർത്തി

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ തമ്മിലുള്ള രണ്ടാമത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ബട്ടൺ അമർത്തി: അങ്കാറ-ഇസ്താംബൂൾ 2 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി നടപടി സ്വീകരിച്ചു. 1,5 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവ് വരുന്ന പദ്ധതി 5 വർഷം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാകും. അവസാന സ്റ്റോപ്പ് Halkalı 3 ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുക.

ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 4 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 1,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന Sincan Çyırhan ഇസ്താംബുൾ റെയിൽവേ പദ്ധതിയുടെ EIA റിപ്പോർട്ട് പൂർത്തിയായി, നിർമ്മാണത്തിനായി ബട്ടൺ അമർത്തി.

TCDD ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്ന Sincan - Çayırhan - ഇസ്താംബുൾ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് മൊത്തം 5 ബില്യൺ ഡോളർ ചിലവാകും. വത്തനിലെ വാർത്ത പ്രകാരം; ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കുമിടയിലുള്ള യാത്ര 1.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന പാത 3 ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് നിർമിക്കുക. ആദ്യ ഘട്ടം Sincan - Adapazarı ലൈൻ ആണ്. രണ്ടാം ഘട്ടത്തെ Adapazarı - Istanbul എന്നും മൂന്നാം ഘട്ടത്തെ Sarıyer - Başakşehir ലൈൻ എന്നും വിളിക്കുന്നു. മൊത്തം 414 കിലോമീറ്റർ പാതയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടമെന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന 2 കിലോമീറ്റർ അഡപസാരി - ഇസ്താംബുൾ ലൈനിന്റെ EIA റിപ്പോർട്ട് പൂർത്തിയായി.

ഇത് 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും

തയ്യാറാക്കിയ EIA റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, മൂന്നാമത്തെ പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈനിന് ഏകദേശം 6 ബില്യൺ 760 ദശലക്ഷം TL ചിലവാകും. റെയിൽപ്പാത കൊകേലിയിലെ കാർട്ടെപെ ജില്ലയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് ഇസ്മിത്ത്, ഡെറിൻസ്, ദിലോവാസി, ഗെബ്സെ, തുസ്‌ല, പെൻഡിക്, സുൽത്താൻബെയ്‌ലി, കാർട്ടാൽ, സൻകാക്‌ടെപെ, മാൽട്ടെപെ, അറ്റാസെഹിർ, ഉമ്രാനിയേ, സെക്‌മെക്കി, ബെയ്‌കോസ് പാലം വഴി കടന്നുപോകും. .. അഡപസാരി ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗ് റെയിൽവേ പ്രോജക്റ്റ് കൊകേലി, ഇസ്താംബുൾ പ്രവിശ്യകൾക്കും ജില്ലകൾക്കുമിടയിൽ 3 ആയിരം 111 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള പാതയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിർമാണം ആരംഭിച്ചാൽ അഞ്ചുവർഷത്തിനകം പദ്ധതി പൂർത്തിയാകും.

പ്രോജക്റ്റിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനായുള്ള EIA റിപ്പോർട്ട് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, മൂന്നാം ഘട്ടമായ സരിയറെയും ബാസക്സെഹിറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈനിനായി പ്രോജക്റ്റും റിപ്പോർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയകളും തുടരുന്നു. ഈ ലൈനിന് ഏകദേശം 3 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. മുഴുവൻ പദ്ധതിയും പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഇസ്താംബൂളിനും അങ്കാറയ്ക്കുമിടയിലുള്ള ട്രെയിൻ യാത്ര 40 മണിക്കൂറായി ചുരുങ്ങും. 1.5 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പെൻഡിക് - അങ്കാറ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ, നിലവിൽ പ്രവർത്തനസജ്ജമാണ്, 533 മണിക്കൂറിലധികം എടുക്കും.

അങ്കാറയെയും ഇസ്താംബൂളിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ ട്രെയിൻ പാത രണ്ട് ദിശകളിലായി നിർമ്മിക്കും. അതിവേഗ ട്രെയിനായി രൂപകല്പന ചെയ്ത പുതിയ പാതയ്ക്ക് മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. നിലവിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന പാതയിൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനാകും.

ഫൈനൽ സ്റ്റോപ്പ് Halkalı ഇത് ഇങ്ങനെയായിരിക്കും

AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa Airport, Çayırhan വഴി മുദുർനു താഴ്‌വര വരെ ഓടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി, അഡപസാരിയുടെ വടക്ക് നിന്ന് കൊകേലിയിലേക്കും ഇസ്താംബൂളിലേക്കും വ്യാപിക്കും. കൊകേലിയിൽ നിന്ന് നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പാത പിന്തുടരുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ മൂന്നാം പാലത്തിലെ റെയിൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ബോസ്ഫറസിനെ മറികടക്കും. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ അവസാന സ്റ്റോപ്പ്, അത് അർനാവുത്കോയ്, മൂന്നാം എയർപോർട്ട്, ബസക്സെഹിർ, കുക്സെക്മെസ് ജില്ലകളിലൂടെ കടന്നുപോകും. Halkalı ഇത് ആയിരിക്കും.