നോർത്തേൺ റെയിൽവേയ്‌ക്കായുള്ള EIA പ്രക്രിയ: ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമായ "അഡപസാരി-ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ പാസേജ് റെയിൽവേ" പദ്ധതിക്കായി EIA മീറ്റിംഗ് തീയതികൾ നിശ്ചയിച്ചു.
ഇസ്മിറ്റിലെ വലിയ പദ്ധതിയുടെ പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനം മെയ് 10ന് രാവിലെ 10.00 മണിക്ക് ലെയ്‌ല അടകാൻ കൾച്ചറൽ സെന്ററിൽ നടക്കും. അതേ ദിവസം, ഇതേ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട രണ്ടാമത്തെ പരിസ്ഥിതി ആഘാത യോഗം 14.00ന് പെൻഡിക്കിൽ നടക്കും.
6.8 ബില്യൺ ടിഎൽ
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുള്ള ഇസ്താംബുൾ-അങ്കാറ യാത്രയുടെ ദൈർഘ്യം 1.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും. പദ്ധതിയുടെ അഡപസാരി-ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ പാസേജ് ഭാഗത്തിന്റെ ചെലവ് 6 ബില്യൺ 760 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആയി കണക്കാക്കുന്നു. നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേയ്ക്ക് സമാന്തരമായി ഓടുന്ന പുതിയ റെയിൽവേ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഈ പുതിയ റോഡിലൂടെ പോകും, ഇസ്മിത് തീരത്തെ റോഡിലല്ല. ഇസ്മിത്ത് തീരത്ത് നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ സബർബൻ ട്രെയിനുകൾക്കും നഗര ഗതാഗതത്തിനും വിട്ടുകൊടുക്കും.
ഇത് മൂന്നാം പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും
നോർത്തേൺ റെയിൽവേ ലൈൻ നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ കാർട്ടെപെ-ഇസ്മിത്-ഡെറിൻസ് ദിലോവാസി-ഗെബ്സെ വരമ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലം (യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ്) വഴി ത്രേസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അങ്കാറ സിങ്കനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന റെയിൽവേ ലൈൻ കാർട്ടെപെ ജില്ലയിൽ നിന്നാണ് നമ്മുടെ നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത്. പുതിയ റെയിൽവേ കാർട്ടെപെ ഉസുൻ‌സിഫ്റ്റ്‌ലിക് ബെസെവ്‌ലർ മേഖലയിൽ നിന്ന് ഇസ്‌മിറ്റിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും വടക്കൻ മർമര ഹൈവേക്ക് അടുത്തായി നീങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. മെയ് 3 ന് ലെയ്‌ല അടകൻ കൾച്ചറൽ സെന്ററിൽ നടക്കുന്ന പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠന യോഗത്തിൽ രാജ്യത്തിനും നഗരത്തിനും ഒരുപോലെ പ്രാധാന്യമുള്ള ഈ പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട് വ്യക്തമായി വെളിപ്പെടുത്തും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ