ഈ രീതി മർമരയിൽ പ്രയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റില്ലായിരുന്നു.

മർമ്മരയിൽ ഈ രീതി പ്രയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ തീവണ്ടി പാളം തെറ്റില്ലായിരുന്നു: ഇന്നലെ മർമ്മരയിൽ അനുഭവപ്പെട്ട ഭയാനകമായ നിമിഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഭീമൻ പദ്ധതിയിലെ സുരക്ഷാ വിഷയം വീണ്ടും അജണ്ടയിലേക്ക്.

പുലർച്ചെ മർമ്മരയിൽ ഭയാനകമായ നിമിഷങ്ങളായിരുന്നു. സാങ്കേതിക തകരാർ മൂലം ഒരു വാഗൺ പാളം തെറ്റിയത് സേവനങ്ങൾ തടസ്സപ്പെടാൻ കാരണമായി, തകരാറിനെത്തുടർന്ന് ടണലിലൂടെ നടന്ന് പൗരന്മാരെ ഒഴിപ്പിച്ചു. ഈ സംഭവം വമ്പൻ പദ്ധതിയുടെ സുരക്ഷാപ്രശ്നം വീണ്ടും അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.

അത് അതിൻ്റെ മഹത്വത്തെ ഭയപ്പെടുന്നു

യൂറോപ്പിനെ ഏഷ്യയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതുമായ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിലും മർമരയ് ഒരു മഹത്തായ സ്മാരകമായി ലോകത്ത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സ്ഥാനം നേടിയിട്ടുണ്ട്. മനുഷ്യരാശിക്ക് പരിചയമില്ലാത്ത വിധത്തിൽ കടലിനടിയിൽ ഈ ബൃഹത്തായ പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത് മർമ്മരയെ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ വ്യക്തിയെയും രഹസ്യമായി ഭയപ്പെടുത്തുന്നു. മർമ്മരേ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്കവാറും എല്ലാവരുടെയും മനസ്സിൽ 'ഐ വണ്ടർ' എന്ന് തുടങ്ങുന്ന ഭയത്തിൻ്റെ രംഗങ്ങൾ കടന്നുവരുന്നതും ഈ ഭീമാകാരമായ ഘടന ഉപയോഗിക്കാൻ പലരും ഇപ്പോഴും മടിക്കുന്നു എന്നതും ഈ ഭയത്തിൻ്റെ പ്രതിഫലനമാണ്.

ഏറ്റവും പുതിയ വികസനം ഭയം വർദ്ധിപ്പിച്ചു

മർമരയ് വൻ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് പൗരന്മാർക്ക് പരിചിതമാകുമ്പോൾ, ഇന്നലെ നടന്ന സംഭവം ഒരർഥത്തിൽ, ആഴത്തിൽ തടവിലാക്കപ്പെട്ടിരുന്ന ഭീതിയെ വീണ്ടും ഉയർത്തി. രാവിലെ 'സാങ്കേതിക തകരാർ' കാരണം മർമറേ സർവീസുകൾ നടത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് അറിയിച്ചു. സംഭവത്തിന് ശേഷം പൗരന്മാർ എടുത്ത ഫോട്ടോകളിൽ വാഗൺ പാളം തെറ്റിയതായി കണ്ടു. TCDD നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, "ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റിയതിൻ്റെ ഫലമായി ഒരു തടസ്സമുണ്ടായി" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. 12.00:XNUMX ഓടെ മർമറേ സർവീസുകൾ സാധാരണ നിലയിലായി.

'ട്രെയിൻ വൈകി'

സംഭവത്തെത്തുടർന്ന്, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (ടിസിഡിഡി) ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, മർമറേ ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റിയതിൻ്റെ ഫലമായി തടസ്സമുണ്ടായതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഇന്ന് 07.58നാണ് സാങ്കേതിക തകരാർ സംഭവിച്ചതെന്ന് ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. പ്രസ്താവനയിൽ, “സാങ്കേതിക തകരാർ (ട്രെയിൻ പാളം തെറ്റൽ) കാരണം മർമറേ ട്രെയിൻ സർവീസുകളിൽ തടസ്സമുണ്ടായി. "08.25 മുതൽ Üsküdar-Kazlıçeşme ഇടയിലും 08.50 മുതൽ AyrılıkÇeşmesi-Üsküdar ഇടയിലും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ട്രെയിൻ സേവനങ്ങളുണ്ട്." പറഞ്ഞിരുന്നു.

ഈ സംഭവം AjansHaber ന് വിലയിരുത്തി, ഇസ്താംബുൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജനറൽ ജിയോളജി വിഭാഗം ലക്ചറർ അസി. ഡോ. വലിയ ഭൂകമ്പങ്ങൾക്കെതിരെ പോലും മുൻകരുതൽ എടുത്ത് നടപ്പിലാക്കിയ ഈ ഭീമൻ പദ്ധതി യൂറോപ്പിലെ തുരങ്കങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 'റിയൽ-ടൈം ട്രാക്കിംഗ്' രീതി ഉപയോഗിച്ച് നിരീക്ഷിക്കണമെന്ന് Şamil ŞEN പറഞ്ഞു.

"നാസയിൽ, അവർ വിമാനങ്ങളുടെ ചിറകുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ പറക്കുമ്പോൾ ഏത് തരത്തിലുള്ള രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് പോലും അളക്കാൻ കഴിയും. അല്ലെങ്കിൽ 100 ​​മീറ്റർ നീളമുള്ള കെമിക്കൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു കപ്പൽ അതിൻ്റെ യാത്രയ്ക്കിടെ ഏത് തരത്തിലുള്ള രൂപഭേദം വരുത്തുന്നുവെന്ന് അവർക്ക് തത്സമയം അളക്കാൻ കഴിയും. "ഞങ്ങളുടെ തുരങ്കങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് മർമരേയിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട അതേ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കാം." AjansHaber-നുള്ള Şen-ൻ്റെ വിലയിരുത്തൽ ഇപ്രകാരമാണ്:

ഒരു ചതുപ്പിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു വീട് പോലെ അത് അപകടസാധ്യത വഹിക്കുന്നു

അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, മർമരയ് ഒരു ട്യൂബ് പാസേജ് ആണ്. ബോസ്ഫറസ് വളരെ ചെറുപ്പവും പുതുതായി തുറന്നതുമായ കടലിടുക്കാണ്. യുറേഷ്യ തുരങ്കം അതിൻ്റെ ഘടനയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു തുരങ്കമാണ്, അത് അന്തർവാഹിനി ഘടനയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അതിന് മുകളിലൂടെയല്ല, പക്ഷേ ഇത് വളരെ മൃദുവായ അലൂവിയൽ ഘടനയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു തുരങ്കമാണ്. അതിനാൽ, ഇവ ചതുപ്പിൽ നിർമ്മിച്ച വീടുകൾ പോലെ അപകടകരമായ ഘടനകളാണ്.