ഇസ്മിർ ബേ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് ഇസ്മിറിന്റെ ഇരുവശങ്ങളെയും ഒന്നിപ്പിക്കും: എകെ പാർട്ടി എംകെവൈകെ അംഗവും ഇസ്മിർ ഡെപ്യൂട്ടി മഹ്മൂത് ആറ്റില്ല കായയും ഇസ്മിറിൽ നിന്നുള്ള എ ഹേബറിൽ തത്സമയം സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്ത ഏജൻസി മിഡ്-ഡേ പ്രോഗ്രാമിൽ പങ്കെടുക്കുകയും “ഇസ്മിർ ബേ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനെ” കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു. ഇസ്മിറിനുവേണ്ടി ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം തയ്യാറാക്കിയ മെഗാ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഒന്നായ “ഇസ്മിർ ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റ്” സംബന്ധിച്ച് അവസാനമായി എത്തിയ കാര്യം വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് കായ പറഞ്ഞു, “പ്രൊജക്റ്റ് പഠനങ്ങളും സർവേ പഠനങ്ങളും പൂർത്തിയായി. പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (EIA) പ്രക്രിയ തുടരുന്നു. ഇസ്മിറിലെ പൊതുജനങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിൽ, പദ്ധതിയുടെ പിന്തുണ നിരക്ക് 80 ശതമാനത്തിലെത്തി. ഈ പദ്ധതി നമ്മുടെ നഗരത്തിന് വളരെ പ്രയോജനകരമാകുമെന്ന അഭിപ്രായമാണ് ഇസ്മിറിൽ നിന്നുള്ള നമ്മുടെ മിക്ക പൗരന്മാർക്കും.
എല്ലാവരുടെയും എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളുടെയും ക്രിയാത്മകമായ സംഭാവനകൾ സ്വീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഇസ്മിറിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയോടെ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇസ്മിറും അവിടുത്തെ പൗരന്മാരും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഒന്നും ചെയ്യില്ലെന്ന് ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം അടിവരയിടുന്നു. ഇസ്മിർ ആഗ്രഹിക്കുകയും 'ശരി' പറയുകയും ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം, പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
70 മിനിറ്റ് യാത്രാ സമയം 10 മിനിറ്റായി കുറയും
Çiğli ലെ 2nd Main Jetüstü സൈറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന പദ്ധതി, İzmir Bay വഴി Üçkuyular, Narlıdere എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഗതാഗതം നൽകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച കായ പറഞ്ഞു, "ഇസ്മിർ ബേ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം, ആൾട്ടിനിയോളിന്റെ നിലവിലുള്ളതും വർദ്ധിച്ചുവരുന്നതുമായ റോഡ് ഇൻയോൾ. ഭാവി തുടരും.അവസാനിക്കുന്ന കുപ്പിവളയും ഗതാഗതക്കുരുക്കും അവസാനിക്കും. പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഇസ്മിറിന്റെ വടക്കൻ അക്ഷത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രാഫിക് നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാതെ തന്നെ ഇസ്മിർ ബേയുടെ തെക്കൻ അച്ചുതണ്ടിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം നൽകും. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 70 മിനിറ്റ് യാത്രാ സമയം 10 മിനിറ്റായി ചുരുങ്ങും.
ഏകദേശം 12 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 31 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള തീരദേശ റോഡിനെ അപേക്ഷിച്ച് 19 കിലോമീറ്ററും 52 കിലോമീറ്റർ റിംഗ് റോഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 40 കിലോമീറ്ററും ദൂരം കുറയും. 12 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേ, 16 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം ട്രാം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തൂണുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ 4.2 കിലോമീറ്റർ പാലം (ഗൾഫ് ഡ്രെഡ്ജിംഗ് ചാനലിന് മുകളിലൂടെ 200 മീറ്റർ തൂക്കുപാലത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ), 800 മീറ്റർ കൃത്രിമ ദ്വീപ് എന്നിങ്ങനെയാണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ 1.8 കി.മീ മുങ്ങി ട്യൂബ് ടണലും നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗതം നൽകും, ടൂറിസം പ്രവർത്തനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കും. ഇത് നഗരത്തിന്റെ വ്യാവസായിക, വ്യാവസായിക വികസനത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മർമരയ് പോലെയുള്ള ട്യൂബ് ടണൽ
ഈ പദ്ധതി ഇസ്മിറിന്റെ ഇരുവശങ്ങളെയും മർമരയ്ക്ക് സമാനമായ ഒരു തുരങ്ക സംവിധാനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്നും, ബേ ഒരു പാലത്തിലൂടെ കടക്കുമെന്നും കായ പറഞ്ഞു, "ക്രസന്റ്-സ്റ്റാർ കൃത്രിമ ദ്വീപ്" ഉപയോഗിച്ച് ഉൾക്കടലിന്റെ ദൃശ്യ സമൃദ്ധി വർദ്ധിക്കുമെന്നും " ഗൾഫ് പാലം". പൊതുജനങ്ങളിൽ ചിലർ ഈ പദ്ധതിയെ “ഇസ്മിറിന്റെ ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി” എന്നും വിശേഷിപ്പിക്കുന്ന കാര്യം ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് കായ പറഞ്ഞു, “14 വർഷമായി ഞങ്ങൾ രാജ്യത്തേക്ക് മികച്ച സൃഷ്ടികൾ കൊണ്ടുവരികയും വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് അടിവരയിടുകയും ചെയ്തു. ലോകം അസൂയപ്പെടുന്ന വൻ പദ്ധതികളുടെ ശില്പിയാണ് നമ്മുടെ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം എന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം.
ഇന്ന്, കോണക് ടണൽ തുറന്ന ദിവസം മുതൽ 6,5 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോയി. തുറന്ന ദിവസം മുതൽ, ഇസ്മിറിലെ അദ്നാൻ മെൻഡറസ് എയർപോർട്ട് ഡൊമസ്റ്റിക് ടെർമിനൽ 16 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിച്ചു. ഇസ്താംബൂളിലെ മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി, മർമറേ യാതൊരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ സേവനം നൽകുന്നു. ഇസ്മീറിനും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ നിർമാണത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണ നിരക്ക് 3,5 ശതമാനം കവിഞ്ഞു. ഇവ വലിയ പദ്ധതികളാണ്. ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ ഇസ്മിറിന് ഒരു നെക്ലേസ് കൊണ്ടുവരും.
ഇസ്മിറിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും. പദ്ധതിയിൽ, മർമറേയ്ക്ക് സമാനമായ ഒരു ട്യൂബ് ടണലും ചന്ദ്രക്കലയുള്ള ഒരു കൃത്രിമ ദ്വീപും ഉണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഇതോടൊപ്പം ഇസ്മിർ ഒരു പുതിയ ടൂറിസം മേഖലയും നേടും. മുൻകാലങ്ങളിൽ ഇസ്താംബൂളിനു പിന്നിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നു ഇസ്മിർ. നമുക്ക് ഇസ്മിറിനെ വീണ്ടും രണ്ടാം സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. 60 ബില്യൺ ടിഎൽ വിലയുള്ള ഇസ്മിറിനായി ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് വച്ച 35 പ്രോജക്ടുകളിൽ ആരംഭിച്ചതോ പൂർത്തിയാക്കിയതോ ആയവയുടെ എണ്ണം 25 ആയി. ഇതിൽ 10 എണ്ണം പദ്ധതി ഘട്ടത്തിലാണ്. ഈ പദ്ധതികളെല്ലാം 2023-ൽ യാഥാർത്ഥ്യമാകുമ്പോൾ, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ഇസ്മിറിനെ നമുക്ക് നേരിടേണ്ടിവരും. ഇസ്മിറിലെ ഞങ്ങളുടെ സഹ പൗരന്മാർ എല്ലാറ്റിലും മികച്ചതും മനോഹരവുമായതിന് അർഹരാണ്.
ക്ഷമിക്കണം, ഇസ്മിറിന് അത്തരമൊരു നിക്ഷേപം ആവശ്യമില്ല. എന്തായാലും ഉസാക്കിന്റെയോ മനീസയുടെയോ ചനക്കലെയുടെയോ ദിശയിൽ നിന്ന് വരൂ, Çeşme യുടെ മുന്നിലുള്ള റിംഗ് റോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങൾക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പോകാം. കൂടാതെ, ഹൽകപിനാർ, ഹിലാൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ രണ്ട് സംയോജിത റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളോടെ, അലിയാഗയുടെയും ടോർബാലിയുടെയും ദിശയിൽ നിന്ന് ഫഹ്രെറ്റിൻ ആൾട്ടേയിലേക്ക് പ്രവേശനമുണ്ട്. ഭാവിയിൽ ഇത് ഊർളയിലെത്തും. മാത്രമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് റിംഗ് റോഡിൽ പോകാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ. നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർവേയിൽ നിന്ന് Bostanlı pier-ലേക്ക് വന്ന് ഇവിടെ നിന്ന് ഫെറി വഴി Üçkuyular ലേക്ക് വരാം, ഇവിടെ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഹൈവേയിലൂടെ Çeşme ലേക്ക് പോകാം. വടക്ക് മനീസ, തുർഗുട്ട്ലു, അഖിസർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ റെയിൽ സംവിധാനത്തിലൂടെ എത്തിച്ചേരാവുന്ന രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്താവളമാണ് ഇസ്മിറിന്റെ ആവശ്യം. അത്തരമൊരു നിക്ഷേപം ഇസ്മിറിന്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തെ രണ്ടാനച്ഛനായിരിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് രക്ഷിക്കും.