അങ്കാറ മാമാക് ബസ് സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം കേബിൾ കാർ അല്ലെങ്കിൽ മോണോറെയിൽ വഴി നൽകും: അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പുതുതായി നിർമ്മിച്ച നഗര ആശുപത്രികളിലേക്കും മാമാക് ബസ് സ്റ്റേഷനിലേക്കും മോണോറെയിൽ വഴി ഗതാഗതം നൽകും. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനമുള്ള മോണോറെയിൽ അദ്ദേഹം ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കും.
അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെലിഹ് ഗോകെക്കും മുനിസിപ്പൽ ബ്യൂറോക്രാറ്റുകളും തമ്മിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ നഗരത്തിലെ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു. മമാക്കിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ ബസ് സ്റ്റേഷനിലും എറ്റ്‌ലിക്കിലെയും ബിൽകെന്റിലെയും നഗര ആശുപത്രികളിലും മൊണാറേ മാതൃകയിലുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്താൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പദ്ധതിയിടുന്നു. Sıhhiye-ൽ നിന്ന് ചലന കേന്ദ്രീകൃതമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന മോണോറെയിൽ, ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിലായിരിക്കും നടപ്പിലാക്കുക.
അങ്കാറ ചാനലിലേക്ക് ടെലിഫോൺ ചെയ്യുക
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിലുള്ള ആദ്യ ഗതാഗത മുൻഗണനയായ മോണോറെയിൽ അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, രണ്ടാം ബദലായി ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ റോപ്പ്‌വേ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കും. കൂടാതെ, Kızılay-യ്ക്കും Dikmen-നും ഇടയിലുള്ള കേബിൾ കാർ ലൈൻ അങ്കാറയുടെ അഭിമാന പദ്ധതിയായ കനാൽ അങ്കാറയിലേക്ക് നീട്ടാനും തീരുമാനിച്ചു. കനാൽ അങ്കാറയിലേക്ക് പോകുന്ന കേബിൾ കാർ ലൈൻ ഡിക്മെനിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഫോർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് Öveçler വരെ നീട്ടും.
അടുത്ത മാസം സിസ്റ്റർ ബ്രിഡ്ജ്
യോഗത്തിൽ, കെസിയോറൻ ട്രാഫിക്കിനെ സ്കാൽപെൽ ഉപയോഗിച്ച് അടിക്കുന്ന ഫാത്തിഹ് പാലത്തിന് സമാനമായ കർഡെസ് പാലത്തെക്കുറിച്ചും ചർച്ച നടന്നു. പദ്ധതിയും പദ്ധതിയും തയ്യാറായിട്ടുള്ള കർദേസ് പാലത്തിനുള്ളിൽ അടുത്ത മാസം ആരംഭിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പാലം നിർമിക്കുന്നതോടെ ഫാത്തിഹ് പാലത്തിന്റെ ഭാരം 50 ശതമാനം കുറയും.
എന്താണ് മോണോറേ?
നഗര റെയിൽവേ ഗതാഗത തരങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് മോണോറെയിൽ. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, വണ്ടികൾ മോണോയിൽ പോകുന്നതോ വരുന്നതോ ആയ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, അതായത്, ഒരു റെയിലിലോ താഴെയോ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനം ഒരു നിരയിൽ വിശ്രമിക്കുന്ന രണ്ട് ബീമുകളും ഈ രണ്ട് ബീമുകളിൽ റെയിലുകളും ഒരേസമയം നടത്തുന്നു. ആദ്യത്തെ മോണോറെയിൽ ആശയം 19-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കടലാസിൽ അവശേഷിച്ച ഈ ഡ്രോയിംഗുകൾ 20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ ജീവൻ പ്രാപിക്കുകയും ഓരോ കാലഘട്ടത്തിലും വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും അവയുടെ നിലവിലെ രൂപം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
