- പാലത്തിൽ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ ഏകീകരണത്തിന് 9 മീറ്റർ അവശേഷിക്കുന്നു: മൂന്നാം പാലം പദ്ധതിയിൽ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, 3 മീറ്റർ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് 238 മീറ്റർ മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ, അതായത് അവസാനത്തെ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക്.
ഐസിഎ നടപ്പാക്കിയ മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിൽ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയ അവസാനിച്ചു. 3 സ്റ്റീൽ ഡെക്കുകളിൽ 923 എണ്ണത്തിന്റെ അസംബ്ലി, വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയകൾ പൂർത്തിയായി, അതിൽ ഏറ്റവും ഭാരമുള്ളത് 59 ടൺ ആണ്. യൂറോപ്യൻ, ഏഷ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങൾ ഒരിക്കൽ കൂടി കണ്ടുമുട്ടാൻ ഇനി 58 മീറ്റർ മാത്രം.അവസാന ഡെക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നതോടെ ഇരു ഭൂഖണ്ഡങ്ങളും വീണ്ടും ഒന്നിക്കും. - കഴിഞ്ഞ മാസം 1 സ്റ്റീൽ ഡെക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതായി ബ്രിഡ്ജ് സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സൂപ്പർവൈസർ പറഞ്ഞു, ഇത് ഒരു റെക്കോർഡായി കണക്കാക്കാം, കൂടാതെ "ഡെറിക്ക് ക്രെയിൻ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ക്രെയിനുകൾ മുമ്പ് സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് അസംബ്ലി പ്രക്രിയയിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു. ഇപ്പോഴിതാ "ലിഫ്റ്റിംഗ് ഗാൻട്രി" എന്ന മറ്റൊരു ക്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, ശരാശരി 10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഏഷ്യയിലും യൂറോപ്പിലും ഒരേസമയം സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്തി. അതുകൊണ്ട് തന്നെ 5 മാസത്തിനുള്ളിൽ പാലത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. 1 സ്റ്റീൽ ഡെക്കുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. 10 മീറ്റർ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഇപ്പോൾ അവശേഷിക്കുന്നത് അവസാനത്തെ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം, 238-ാം പാലത്തിലൂടെ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ അവസരം ലഭിക്കും.
"അടുത്തയാഴ്ച അവസാനത്തെ സ്റ്റീൽ ഡെക്ക് സ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു." പറഞ്ഞു. - പാലത്തിന് പല വശങ്ങളിലും വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് 3rd ബ്രിഡ്ജ് ഡെക്കിംഗ് മാനേജർ പറഞ്ഞു, “അവസാന ഡെക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്നതോടെ, 1408 മീറ്ററിൽ പ്രധാന വ്യാപ്തിയുള്ള റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലം രൂപപ്പെടും. ക്ലാസിക്കൽ സസ്പെൻഷൻ റോപ്പുകൾക്ക് പുറമേ, റെയിൽ സംവിധാനം കൊണ്ടുവരുന്ന അധിക ലോഡുകൾ വഹിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ചരിഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ കേബിളുകളും ഉപയോഗിച്ചു. അതിനാൽ, ഈ വീക്ഷണകോണിൽ, സസ്പെൻഷനും ചരിഞ്ഞ സസ്പെൻഷനും ഉള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ പാലമായിരിക്കും ഇത്. കൂടാതെ, 3 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ടവറുള്ള തൂക്കുപാലമായിരിക്കും മൂന്നാമത്തെ പാലം. "322 മീറ്റർ വരെ വീതിയുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ള തൂക്കുപാലം എന്ന തലക്കെട്ടും ഈ പാലത്തിനുണ്ടാകും." അവന് പറഞ്ഞു.
© പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വാർത്തകളുടെയും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുടെയും എല്ലാ അവകാശങ്ങളും ÖzenRay റെയിൽവേ ലിമിറ്റഡിനാണ്.
© സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ലേഖനങ്ങളൊന്നും പകർപ്പവകാശ ഉടമയുടെ അനുമതി കൂടാതെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
രൂപകല്പന ചെയ്തതും എസ്.ഇ.ഒ Levent Özen | പകർപ്പവകാശം © RayHaber | 2011-2024
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ