EGO കഴിഞ്ഞ വർഷം തുർക്കിയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ 4.5 മടങ്ങ് ആളുകളെ വഹിച്ചു

കഴിഞ്ഞ വർഷം തുർക്കിയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ 4.5 ഇരട്ടി EGO വഹിച്ചു: അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി EGO ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് കഴിഞ്ഞ വർഷം അങ്കാറയിൽ 331 ദശലക്ഷം 852 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. 78 ദശലക്ഷം 742 ആയിരം വരുന്ന തുർക്കിയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 4,5 മടങ്ങ് വരുന്ന ഈ ആളുകൾ തങ്ങളുടെ യാത്രകൾക്കായി EGO ബസുകൾ, അങ്കാരെ, മെട്രോ, കേബിൾ കാറുകൾ തുടങ്ങിയ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്.
ലോക തലസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് മാതൃകയാകുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയും കാഴ്ചപ്പാടോടെയും പ്രവർത്തനം തുടരുന്ന അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, യുഗത്തിനനുസരിച്ച് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക അവസരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, നഗര ഗതാഗതത്തിലെയും അതുപോലെ തന്നെ നഗര ഗതാഗതത്തിലെയും പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് പരിഹാരങ്ങൾക്കായി യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുന്ന പദ്ധതികൾ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 5 ദശലക്ഷത്തിലധികം ജനസംഖ്യയുള്ള സെറ്റിൽമെന്റുകൾക്കിടയിൽ ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ ട്രാഫിക് ഉള്ള നഗരങ്ങളുടെ വിഭാഗത്തിൽ അങ്കാറ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്, പുതുക്കിയ ഭീമൻ ബസ് ഫ്ലീറ്റ്, റെയിൽ സംവിധാനം, ഭൂരിഭാഗവും ഭൂമിക്കടിയിലേക്ക് പോകുന്നു, കൂടാതെ പൊതുഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ആദ്യമായി നടപ്പിലാക്കിയ കേബിൾ കാർ.
2015-ൽ 331 ദശലക്ഷം 852 ആയിരം യാത്രക്കാരെ ബസുകൾ, സബ്‌വേകൾ, അങ്കാരെ, കേബിൾ കാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന EGO ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ വഴി കയറ്റി അയച്ചു. പരസ്പരം സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 78 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള തുർക്കിയുടെ ഏകദേശം 4,5 മടങ്ങും 5 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള അങ്കാറയേക്കാൾ 63 മടങ്ങ് കൂടുതലുമാണ്.
എല്ലാ ദിവസവും, 700-750 ആയിരം ആളുകൾ ഈഗോ ബസിൽ യാത്ര ചെയ്തു
2015-ൽ തലസ്ഥാനത്തെ പൗരന്മാർക്ക് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട യാത്രാമാർഗമായിരുന്നു ഇജിഒ ബസുകൾ. കഴിഞ്ഞ വർഷം അങ്കാറയിൽ 208 ദശലക്ഷം 651 ആയിരം 659 പേർ ബസുകളിൽ യാത്ര ചെയ്തു. EGO വഴി എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ 1200 ഓളം വാഹനങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ, പ്രതിദിനം ശരാശരി 7 ട്രിപ്പുകൾ നടത്തി. 500-ൽ, പ്രതിദിനം ശരാശരി 2015 മുതൽ 700 ആയിരം ആളുകൾ അങ്കാറയിൽ നിന്ന്; അവൻ തന്റെ വീട്, ജോലി, സ്കൂൾ, ആശുപത്രി, ഷോപ്പിംഗ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ EGO ബസുകളിൽ പോയി.
ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, EGO ബസുകൾ 89 ദശലക്ഷം 365 ആയിരം കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു. ഈ 1 വർഷത്തെ കാലയളവിൽ, EGO ബസുകൾ ലോകമെമ്പാടും സഞ്ചരിച്ചു, അതായത് 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ, ഏകദേശം 2 തവണ.
- 123 ദശലക്ഷം ആളുകൾ മെട്രോയും അങ്കാറയും വഴി മാറ്റി
തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പൊതുഗതാഗത ഭാരം വഹിക്കുന്ന മറ്റൊരു സംവിധാനമായ മെട്രോ, അങ്കാരെ ലൈനുകളിൽ മൊത്തം 123 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആളുകൾ യാത്ര ചെയ്തു. തലസ്ഥാനത്തിന്റെ വിവിധ അക്ഷങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 3 വ്യത്യസ്ത മെട്രോ ലൈനുകളിൽ നിന്ന്; M1 Batıkent-Kızılay മെട്രോ ലൈനിൽ നിന്ന് 55 ദശലക്ഷം 595 ആയിരം ആളുകൾക്കും M2 Çayyolu-Kızılay മെട്രോ ലൈനിൽ നിന്ന് 19 ദശലക്ഷം 813 ആയിരം 324 ആളുകൾക്കും M3 Törekent-Bat8 502 ദശലക്ഷം മെട്രോയിൽ നിന്ന് 151 ദശലക്ഷം 39 ആയിരം 289 പേർക്കും പ്രയോജനം ലഭിച്ചു. AŞTİ-Dikimevi ഇടയിൽ 605 ആളുകൾ ANKARAY ഉപയോഗിച്ചു.
കേബിൾ കാറിൽ പ്രതിദിനം 25 യാത്രക്കാർ
ഗതാഗതത്തിൽ പയനിയറിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിനായി അങ്കാറയിൽ ആദ്യമായി എയർലൈൻ വഴി യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നടത്തി. 2014-ൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയ Yenimahalle-Şentepe കേബിൾ കാർ ലൈനിനൊപ്പം, പ്രതിദിനം ശരാശരി 25 ആയിരം, ഒരു വർഷത്തിൽ, തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 9 ദശലക്ഷം ആളുകൾ എയർ ലൈൻ ഗതാഗതത്തിലൂടെ യാത്ര ചെയ്തു.
സൗജന്യ കാർഡുകൾ 69 ദശലക്ഷം തവണ ഉപയോഗിച്ചു
പൊതുഗതാഗതത്തിൽ EGO വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന യാത്രക്കാരെ അവരുടെ ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് തരംതിരിക്കുമ്പോൾ; മുഴുവൻ ടിക്കറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന തലസ്ഥാന നിവാസികൾ 173 ദശലക്ഷം 439 ആയിരം 184 തവണയും ഡിസ്കൗണ്ട് (വിദ്യാർത്ഥികളും അധ്യാപകരും) ടിക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ 89 ദശലക്ഷം 396 ആയിരം 304 തവണയും യാത്ര ചെയ്തു.
സൗജന്യ കാർഡ് (40 ദശലക്ഷം 230 ആയിരം 440 ആളുകൾ 61-64 വയസും 65 വയസ്സിനു മുകളിലും പ്രായമുള്ളവർ, 12 ദശലക്ഷം 764 ആയിരം 337 വികലാംഗരും അവരുടെ കൂട്ടാളികളും, 1 ദശലക്ഷം 362 ആയിരം 389 കുടുംബ, സാമൂഹിക നയങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം കാർഡ്) വെറ്ററൻസ്, വെറ്ററൻമാരുടെ ബന്ധുക്കൾ, രക്തസാക്ഷികളുടെ ബന്ധുക്കൾ, വികലാംഗർ, ഡ്യൂട്ടി വൈകല്യമുള്ളവർ) മറുവശത്ത്, തലസ്ഥാനത്തെ നിവാസികൾ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് 69 ദശലക്ഷം 16 ആയിരം 261 തവണ യാത്ര ചെയ്തു.
താഹിറോലു: "ഞങ്ങളുടെ ബസുകളുടെ ശരാശരി പ്രായം 5,6 ആണ്"
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ EGO ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് എന്ന നിലയിൽ, സുരക്ഷിതവും ആധുനികവും വേഗമേറിയതുമായ രീതിയിൽ നഗര പൊതുഗതാഗതം നടത്താനാണ് തങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ജനറൽ മാനേജർ നെക്മെറ്റിൻ താഹിറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, ഈ മേഖലയിൽ തങ്ങൾ അഭിമാനകരമായ നവീകരണങ്ങൾ നടത്തിയെന്ന്. താഹിരോഗ്ലു പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങളുടെ ബസ് ഫ്ലീറ്റ് നിരന്തരം പുതുക്കുന്നതിലൂടെ ഞങ്ങൾ ശരാശരി പ്രായം 5,6 ആയി കുറച്ചു. സിഎൻജിയിൽ ഓടുന്ന നമ്മുടെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ബസുകളുടെ എണ്ണം 1290 ആണ്. ഇന്റർനാഷണൽ പബ്ലിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അസോസിയേഷന്റെ (യുഐടിപി) യൂറോപ്പിന്റെ 'ഏറ്റവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ബസ് ഫ്ലീറ്റ്' അവാർഡിന് ഞങ്ങൾ യോഗ്യരായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. ഐടി മേഖലയിലെ തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രോജക്റ്റായി കാണിക്കുന്ന EGO CEP ആപ്ലിക്കേഷൻ, ലോകത്തിലെ പല രാജ്യങ്ങളിലെയും വിവിധ സംഘടനകൾ അവാർഡ് നൽകി, ഇന്ന് ഏകദേശം 1,5 ദശലക്ഷം ഉപയോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നു, അങ്കാറയിലെ ഞങ്ങളുടെ സഹ പൗരന്മാരെ ബസ് കാത്തുനിൽക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ രക്ഷിച്ചു. ബസ്സ് കാത്തിരിപ്പ് കേന്ദ്രത്തിൽ. ഞങ്ങളുടെ സ്‌മാർട്ട് ടിക്കറ്റ്, സ്‌മാർട്ട് സ്‌റ്റോപ്പ്, ഇൻ-വെഹിക്കിൾ പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം പ്രോജക്‌റ്റുകൾ എന്നിവ ഞങ്ങളുടെ സ്വഹാബികളുടെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ വികലാംഗരായ പൗരന്മാർക്ക് ഞങ്ങളുടെ ബസുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നതിനും അവരുടെ പ്രവേശനക്ഷമത സുഗമമാക്കുന്നതിനുമായി, ഞങ്ങളുടെ 1276 ബസുകൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഒരു വികലാംഗ റാമ്പും വികലാംഗരായ ലിഫ്റ്റും നിർമ്മിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ബസ് ഫ്ലീറ്റിലെ ബസുകൾ ഞങ്ങൾ എയർകണ്ടീഷൻ ചെയ്തു, ലഭ്യമല്ലാത്ത ഞങ്ങളുടെ ബസുകളിൽ ഞങ്ങൾ എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ സ്ഥാപിച്ചു.