ചരിത്രപരമായ മതിലുകൾക്കായുള്ള യുറേഷ്യ ടണൽ ക്രമീകരണം

ചരിത്രപരമായ മതിലുകളിലേക്കുള്ള യുറേഷ്യ ടണൽ ക്രമീകരണം: ബോസ്ഫറസിന് കീഴിലുള്ള 3 നിലകളുള്ള ട്യൂബ് പാസേജുമായി ഏഷ്യയെയും യൂറോപ്പിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന യുറേഷ്യ ടണലിന്റെ മുകളിലെ നിലകൾക്കായി ബട്ടൺ അമർത്തി. യുറേഷ്യ തുരങ്കത്തിന്റെ എക്സിറ്റ് പോയിന്റായ കെന്നഡി സ്ട്രീറ്റ് വേർതിരിക്കുന്ന കര മതിലുകളും കടൽഭിത്തികളും ബൈസന്റൈൻ കാലഘട്ടത്തിലെന്നപോലെ മാർബിൾ ടവറിൽ ഒന്നിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, കടലിൽ നിന്നും കടലിൽ നിന്നുമുള്ള ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കടൽത്തീരത്ത് നിർമ്മിച്ച ചരിത്രപരമായ മതിലുകൾക്കിടയിലാണ് യുറേഷ്യ ടണലിനെ കരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് വരുന്നത്.
യുറേഷ്യ ടണലിന് ശേഷം, അതിന്റെ അടിത്തറ 2011 ൽ സ്ഥാപിക്കുകയും 2017 ൽ തുറക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയും ചെയ്തു, തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി കവലയ്ക്കും റോഡ് വിപുലീകരണത്തിനും വേണ്ടി സോണിംഗ് പ്ലാനിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിൽ ചർച്ച ചെയ്ത 'ഇസ്താംബുൾ സ്‌ട്രെയിറ്റ് ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് യുറേഷ്യ ടണൽ' വികസന പദ്ധതി പ്രകാരം, യൂറോപ്യൻ വശത്തെ എക്സിറ്റ് പോയിന്റായ കസ്ലിസെസ്മെയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഇന്റർസെക്ഷനുമായി തുരങ്കം ബന്ധിപ്പിക്കും. മധ്യഭാഗത്തെ ട്രാൻസിറ്റ് റോഡ് നീക്കം ചെയ്ത് 3 പാതകളാക്കി മാറ്റി ബക്കർകോയ്ക്കും യെനികാപ്പിക്കും ഇടയിലുള്ള തീരദേശ റോഡിൽ ദ്രവ ഗതാഗതം നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
കരഭിത്തികളും കടൽഭിത്തികളും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു
ഫാത്തിഹ്, സെയ്റ്റിൻബർനു, ബക്കിർകോയ് തീരങ്ങളിൽ കൂടി മുന്നോട്ടുപോകുന്ന പദ്ധതി, നിലവിൽ കടലിന്റെയും കരഭിത്തികളുടെയും ജംഗ്ഷൻ പോയിന്റായ മാർബിൾ ടവറിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റും. കഴിഞ്ഞ ഒക്ടോബറിൽ, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ (ഐഎംഎം) മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ്, മാർബിൾ ടവറിലെ കര മതിലുകളും കടൽഭിത്തികളും സംയോജിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതായി പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് സൂചന നൽകി. ഈ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, മതിലുകൾ വിഭജിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള തീരദേശ റോഡ് റദ്ദാക്കുകയും മാർബിൾ ടവറിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തേക്ക് കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യും. നിലവിൽ റോഡ് കടന്നുപോകുന്നതും പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ നഗരമതിലുകൾക്കുള്ളിൽ അവശേഷിക്കുന്നതുമായ പ്രദേശം വിനോദ കേന്ദ്രമായി ഉപയോഗിക്കും.
ഒനാൽറ്റിഡോകുസ് ടവറുകൾക്ക് മുന്നിലൂടെ ഒരു 8 ലെയ്ൻ റോഡ് കടന്നുപോകും
വെലിഫെൻഡി ഹിപ്പോഡ്രോം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഓങ്കു യിൽ സ്ട്രീറ്റിനും ടുറാൻ ഗുനെസ് സ്ട്രീറ്റിനും ഇടയിലുള്ള കെന്നഡി സ്ട്രീറ്റിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു, "കെന്നഡി സ്ട്രീറ്റുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റോഡുകൾ കുറയ്ക്കുമെന്ന് തീരുമാനിച്ചതിനാൽ ട്രാഫിക് വേഗത, ആസൂത്രണം ചെയ്ത റോഡിന്റെ വടക്ക് 2-വരി സൈഡ് റോഡ് നിർമ്മിക്കും. ഈ പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, ഇസ്താംബൂളിന്റെ സിലൗറ്റിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ പേരിൽ ഷേവ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന 16:9 ടവറുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തീരപ്രദേശം പുതിയ ഫില്ലിംഗ് വർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിപുലീകരിക്കും. പ്ലാൻ അനുസരിച്ച്, ഒനാൽറ്റിഡോകുസ് ടവറുകൾക്ക് മുന്നിലൂടെ 8-വരി പാത കടന്നുപോകും.
CHP: പൗരന്മാർ ബീച്ചിൽ എത്തില്ല
ഐഎംഎം അസംബ്ലിയിൽ ഭൂരിപക്ഷ വോട്ട് അംഗീകരിച്ച റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ, റോഡിന്റെ വശത്ത് അവശേഷിക്കുന്ന 2,5 മീറ്റർ ഭാഗം കാൽനട പാതയായും സൈക്കിൾ പാതയായും പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി തുറന്നിരിക്കും. 6 ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പദ്ധതി, നിലവിലെ സംഭവവികാസങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് ആസൂത്രണം ചെയ്തതെന്നും മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്ത രീതിയിലല്ലെന്നും പറഞ്ഞു, റോഡുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതോടെ തീരം പൗരന്മാരുടെ ഗതാഗതത്തിനായി അടയ്ക്കുമെന്ന് സിഎച്ച്പി കൗൺസിൽ അംഗം ആർക്കിടെക്റ്റ് എസിൻ ഹക്യാലിയോഗ്ലു പറഞ്ഞു.
റബ്ബർ ചക്രങ്ങളുള്ള ഗതാഗതത്തിന് മാത്രമുള്ളതും പൊതുഗതാഗതത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാത്തതുമായ യുറേഷ്യ ടണലിനെ വിമർശിച്ച ഹസാലിയോഗ്ലു, ഈ റോഡിൽ തീവ്രവും ദ്രാവകവുമായ വാഹന ഗതാഗതം ഉണ്ടാകുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. Hacıalioğlu നിർദ്ദേശിച്ചു, "നിങ്ങൾ പദ്ധതി ഉപേക്ഷിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആളുകൾക്ക് കടൽത്തീരത്ത് എത്താൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഈ റോഡെങ്കിലും ഭൂമിക്കടിയിലാക്കാം."