അടുത്ത മാസം മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ ആദ്യ കടവ്

മൂന്നാം പാലത്തിന്റെ ആദ്യ കടവ് അടുത്ത മാസം: മൂന്നാം പാലം ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. പാലത്തിലേക്കുള്ള റോഡുകളുടെ പണി ഇപ്പോഴും തുടരുന്നതിനാൽ ജൂണിൽ തുറക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ആർക്കറിയാം, ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ പാലത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ ക്രോസിംഗിന് ഞങ്ങൾ സാക്ഷ്യം വഹിക്കും, ഉദാഹരണത്തിന് ഫെബ്രുവരി 26 ന്.
പുതുവർഷത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഇരുവിഭാഗങ്ങളും മൂന്നാം തവണയാണ് ഏറ്റുമുട്ടുന്നത്. യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം എന്നറിയപ്പെടുന്ന മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളും ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ പൂർണ്ണമായി ഒന്നിക്കും. പണികൾ ദ്രുതഗതിയിൽ തുടരുന്ന പാലവുമായി ഫൈനൽ ഡെക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഇനി കുറച്ചു സമയം മാത്രം. കഴിഞ്ഞ വാരാന്ത്യത്തിൽ ഞാൻ മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിൽ പോയി സൈറ്റിലെ പനി ബാധിച്ച ജോലികൾ പരിശോധിച്ചു.
എനിക്ക് ഓർമ്മയുള്ളിടത്തോളം, രണ്ടാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വേളയിൽ ഇരുവശവും കണ്ടുമുട്ടിയപ്പോൾ, തുർഗുത് ഒസാൽ ഓടിച്ചിരുന്ന കാറുമായി ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറുവശത്തേക്ക് കടന്നു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭാര്യ സെമ്ര ഹാനിം അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പമുണ്ടായിരുന്നു. കാറിന്റെ അകത്തും പുറത്തും നിന്ന് ഈ ക്രോസിംഗ് വീക്ഷിച്ചു, അങ്ങനെ രാഷ്ട്രപതി തന്നെ പാലം പരസ്യം ചെയ്തു. വാസ്തവത്തിൽ, ആ പരിവർത്തനത്തിനിടയിൽ, തുർഗട്ട് ഓസൽ തന്റെ ഭാര്യയോട് പറഞ്ഞു, "നമുക്ക് ഒരു ടേപ്പ് ഇടാം, മിസ് സെമ്ര, നമുക്ക് സന്തോഷിക്കാം." അത് ശരിക്കും വിജയകരമായ ഒരു പ്രമോഷൻ ആണ്... മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം പരിശോധിക്കുന്നതിനിടയിലാണ് ആ ദിവസങ്ങൾ എന്റെ മനസ്സിലേക്ക് വന്നത്. ഞാൻ ചിന്തിച്ചു, ഈ പാലം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ആരാണ് ആദ്യം ഒരു വശത്ത് നിന്ന് മറുവശത്തേക്ക് കടക്കുന്നത്? അടുത്ത കാലത്തായി തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിലൊന്നായ മൂന്നാം പാലത്തിൽ ഇരുവശങ്ങളും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് ആദ്യത്തെ ക്രോസിംഗ് നേടിയാലുടൻ ഗംഭീരമായ ഒരു സംസ്ഥാന ചടങ്ങ് നടക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാണ്. IC İçtaş-യും Astaldi JV-യും ചേർന്ന് നടത്തിയ 3rd Bosphorus Bridge and Northern Marmara ഹൈവേ പ്രോജക്ട്, 3-ൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ 2023 സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി മാറുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ തുർക്കിയെ ഈ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നാണ്. അതിനാൽ, ഇരുപക്ഷത്തിന്റെയും മൂന്നാമത്തെ യോഗത്തിൽ പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ പാലം മുറിച്ചുകടക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വ്യക്തിയാകുന്നത് ഉചിതമല്ലേ? അദ്ദേഹത്തിന്റെ പിന്തുണ തുടക്കം മുതലേ പ്രകടമാണ്. ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം കുറയ്ക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ വിമർശനങ്ങളും അദ്ദേഹം വ്യക്തിപരമായി നേരിട്ടു.
അനുദിനം തിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിൽ 2016 ജൂണിൽ തുറക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലം ട്രക്കുകളെ നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, പാലം Ümraniye, İkitelli എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കും.
Ümraniye-ikitelli ബന്ധിപ്പിക്കും
ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 1500 വാഹനങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിലെ നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച 3-ആം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ അവസാന 390 മീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് അവശേഷിക്കുന്നു. ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തോടെ ഇരുകരകളും ബന്ധിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, ഒന്നും രണ്ടും ബോസ്ഫറസ് പാലങ്ങൾക്ക് ശേഷം, രണ്ട് തീരങ്ങളും മൂന്നാം തവണയും ഒന്നിക്കും. തുടർന്ന്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ജോലികൾ, അസ്ഫാൽറ്റിംഗ്, അസ്ഫാൽറ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, നിലവിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ക്യാറ്റ്വാക്ക് പൊളിക്കൽ തുടങ്ങിയ ഫിനിഷിംഗ് ജോലികൾ ആരംഭിക്കും. ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ഈ പ്രവൃത്തികൾ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അപ്പോൾ ഏതൊക്കെ ജില്ലകളെയാണ് ആദ്യം പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുക? യഥാർത്ഥത്തിൽ ഏറ്റവും കൗതുകകരമായ ചോദ്യമാണിത്. İkitelli - Ümraniye ഗതാഗതം ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ആരംഭിക്കുന്നു!
മൂന്നാമത്തെ പാലം ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ഏഷ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള Ümraniyeയെയും യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് İkitelliയെയും ബന്ധിപ്പിക്കും. ജൂൺ അവസാനത്തോടെ പാലം ഉൾപ്പെടെ ഈ രണ്ട് സ്ഥലങ്ങളും ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുക്കും. അങ്ങനെ, Odayeri - İkitelli, Paşaköy - Çamlık കണക്ഷൻ റോഡുകൾ രണ്ടും ഹൈവേയെ ആന്തരിക നഗരമായ ഇസ്താംബൂളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും TEM ഹൈവേയിലെ കനത്ത ട്രാഫിക്കിന് ആശ്വാസം നൽകുകയും ചെയ്യും.
വാഹനങ്ങൾക്ക് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ ഗതാഗതം സാധ്യമാകും, ഇസ്താംബൂളിലെ നഗരമധ്യത്തിലും നിലവിലുള്ള ബോസ്ഫറസ് പാലങ്ങളിലും ഗതാഗതം കുറയും. അങ്ങനെ, ഗണ്യമായ ഇന്ധന ലാഭം കൈവരിക്കും.
ഹൈവേ ആദ്യം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കും.
3-വരി ഹൈവേയും 8-വരി റെയിൽവേയും 2-ാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒരേ ലെവലിൽ കടന്നുപോകും. കരാറിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രകാരം പാലത്തിന്റെ റെയിൽ സംവിധാന പ്രവൃത്തികൾ ഒരേസമയം പൂർത്തീകരിക്കും. എന്നാൽ ആദ്യം റോഡ് ഗതാഗതത്തിനും പിന്നീട് റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനും പാലം തുറന്നുകൊടുക്കും. യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളമാണ് റെയിൽ സംവിധാനം Halkalıഅനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള കോസെക്കോയ് സബിഹ ഗോക്കൻ റൂട്ട് വഴി ഇത് പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. റെയിൽ സംവിധാനം എഡിർനിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറ്റിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും. അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട്, സബിഹ ഗോക്കൻ എയർപോർട്ട്, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച മൂന്നാമത്തെ എയർപോർട്ട് എന്നിവയും മർമറേയും ഇസ്താംബുൾ മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനവുമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും.

അക്കാലത്തെ പ്രസിഡന്റായിരുന്ന തുർഗട്ട് ഓസൽ, സ്വന്തം കാർ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ടാമത്തെ പാലം വ്യക്തിപരമായി പ്രൊമോട്ട് ചെയ്തു.
ഇത് ഗതാഗതം സുഗമമാക്കും
ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം ഇപ്പോൾ അഭേദ്യമായ അവസ്ഥയിലാണ്. ഈയിടെയായി, ഉച്ചഭക്ഷണത്തിന് ട്രാഫിക് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നമുക്ക് വീട്ടിലേക്ക് ഓടാം എന്ന് ആളുകൾ സംസാരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉച്ചഭക്ഷണത്തിനായി ഇനി അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് നടത്താത്ത ബിസിനസുകാരെ എനിക്കറിയാം. കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഞാൻ എടുത്ത ടാക്സി ഡ്രൈവറുടെ വാക്കുകൾ നിലവിലെ സാഹചര്യം നന്നായി സംഗ്രഹിച്ചു: “ഈയിടെയായി ഇസ്താംബൂളിലെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചതായി തോന്നുന്നു. "അധികം ട്രാഫിക് ഉള്ളതിനാൽ പൈറേറ്റ് ടാക്സികൾക്ക് ഇനി ഈ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞാൻ ഊഹിക്കുന്നു."
ഇക്കാരണത്താൽ, ഹൈവേകൾക്കായി ഒരു പ്രതീക്ഷയുണ്ട്. മൂന്നാമത്തെ പാലം തുറന്നാൽ രണ്ടാമത്തെ പാലം ഒന്നാം പാലം പോലെ ഭാരവാഹന ഗതാഗതം നിർത്തി വാഹനങ്ങൾ അങ്ങോട്ടേക്ക് നയിക്കും. ഇത് സംഭവിച്ചാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് വലിയ ആശ്വാസമാകും.
അങ്ങനെ, İkitelli Mahmutbey ടോൾ ബൂത്തുകളിൽ നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്ന ഒരു ട്രക്ക്, ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കാതെ, TEM ന്റെ അവസാനം മുതൽ, വീണ്ടും ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക്കിൽ ഏർപ്പെടാതെ തന്നെ ഇസ്മിർ ഭാഗത്തേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തുടരും. സ്വാഭാവികമായതിനെ ജീവിതം വെല്ലുവിളിക്കും. രണ്ടാമത്തെ പാലം ഭാരവാഹന ഗതാഗതത്തിന് അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ ഇപ്പോഴും അത് തിരഞ്ഞെടുക്കും. കാരണം രണ്ടാമത്തെ പാലം ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അവർ ചെലവഴിക്കുന്ന ഇന്ധനവും സമയവും അവർക്ക് വലിയ ഭാരമാണ്. മിക്ക നഗരങ്ങളിലും കസ്റ്റംസ് നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് മാറിയതിനാൽ, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ ക്രമേണ നഗരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.
വഴിയിൽ, നമുക്ക് ഒരു കുറിപ്പ് ഉണ്ടാക്കാം; ജൂണിൽ മഹ്മുത്ബെയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രവേശനമുണ്ടാകും. എതിർവശത്തുള്ള കരയിൽ, Çamlık-ൽ നിന്ന് TEM-ലേക്ക് നേരിട്ട് കണക്ഷൻ നൽകുകയും ഒരു എക്സിറ്റ് നൽകുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഹെവി വാഹനങ്ങൾക്ക് മഹ്മുത്ബെയിൽ നിന്ന് കാംലിക്കിലേക്ക് പോകാനാകും.
രണ്ടുതവണ മാറ്റിവച്ചതും ഈ മാർച്ചിൽ നടക്കുന്നതുമായ ഹൈവേ കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെ ടെൻഡറുകൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, വടക്കൻ മർമര ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റ് ഹൈവേ കണക്ഷൻ റോഡുകളുമായി അക്യാസി (സകാര്യ) മുതൽ കെനാലി (എഡിർനെ) വരെ പോകും.