മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ സൈറ്റിലെ പ്രാദേശിക ട്രാംബസ് നിർമ്മാണം പരിശോധിച്ചു (ഫോട്ടോ ഗാലറി)

മാനിസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സൈറ്റിലെ ആഭ്യന്തര ട്രാംബസ് ഉൽപ്പാദനം പരിശോധിച്ചു: നഗര ഗതാഗതത്തിൽ കാര്യക്ഷമതയും സൗകര്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്ന മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, Bozankayaതുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാംബസ് പദ്ധതി പരിശോധിക്കാൻ അദ്ദേഹം അങ്കാറ സന്ദർശിച്ചു. Bozankayaയുടെ ഫാക്ടറി സന്ദർശിച്ച മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ സെൻജിസ് എർഗൻ.
മാണിസയിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നതിനും പൊതുഗതാഗതം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്ന മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ സെൻജിസ് എർഗൻ പറഞ്ഞു: Bozankayaഅയാൾ തന്റെ ഫാക്ടറി പരിശോധിച്ചു. പരീക്ഷാ വേളയിൽ, മേയർ എർഗൂണിനൊപ്പം മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ യിൽമാസ് ജെൻ‌സോഗ്‌ലു, അയ്താക് യൽ‌സിങ്കായ, ഗതാഗത വകുപ്പ് മേധാവി മുമിൻ ഡെനിസ് എന്നിവരും ഉണ്ടായിരുന്നു. Bozankaya ഡയറക്ടർ ബോർഡിന് വേണ്ടി ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ അയ്തുൻ ഗുനയ്, ട്രാംബസ് പ്രോജക്ട് മാനേജർ സാഫി അൽകാസി, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് പ്രോജക്ട് കോർഡിനേറ്റർ എമ്രഹ് ദാൽ എന്നിവർ ചേർന്ന് സ്വാഗതം ചെയ്ത പ്രസിഡന്റ് എർഗൺ, പ്രാദേശിക ട്രാംബസുകൾ പരിശോധിച്ച് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. മുമ്പ് തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രംബസ് പ്രോജക്റ്റ് സർവീസ് ആരംഭിച്ച മലത്യയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ച പ്രസിഡന്റ് എർഗൻ, അങ്കാറയിലെ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുകയും മാണിസയിൽ അവർ ചെയ്യുന്ന ജോലികൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഞങ്ങൾ ഈ പ്രോജക്റ്റിൽ വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു
മനീസയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ട്രംബസ് പ്രോജക്റ്റിൽ അവർ വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ എർഗൻ പറഞ്ഞു, “ഈ പഠനങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ടീമിനൊപ്പം ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. മലത്യയിൽ ഞങ്ങളുടെ മുൻ അന്വേഷണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചു. അങ്കാറയിൽ ആഭ്യന്തര ട്രംബസ് ഉത്പാദനം നടത്തുന്നു Bozankayaയിൽ നിന്നാണ് വാഹനങ്ങളെ കുറിച്ച് വിവരം ലഭിച്ചത്. അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾക്ക് വിദേശത്ത് സമാനമായ പഠനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, യൂറോപ്യൻ നിലവാരത്തിലുള്ള അതേ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിനായിരിക്കും.
മനീസയിലെ കനത്ത ട്രാഫിക്കുള്ള ചില പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ എർഗൻ പറഞ്ഞു, “ഈ സാന്ദ്രത തടയുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ പ്രതിദിനം 400 സർവീസ് വാഹനങ്ങൾ 25 ആയിരം യാത്രക്കാരുമായി നിരത്തിലുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ ഗണ്യമായ സാന്ദ്രതയുണ്ട്. ഈ അവസരത്തിൽ ട്രംബസ് പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാം. ഈ ജോലികൾ എത്രയും വേഗം പൂർത്തിയാക്കുകയും മനീസയിൽ ട്രംബസ് സേവനയോഗ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2015-ൽ, തുർക്കിയിലെ അവരുടെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രംബസ് ഉൽപ്പാദനത്തോടെ യൂറോപ്പിലെ ഈ വർഷത്തെ കമ്പനിയായി അവരെ തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന് അടിവരയിടുന്നു. Bozankaya Aytunç Günay, ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ; “സാങ്കേതികമായി ട്രാം സംവിധാനങ്ങളോട് സാമ്യമുണ്ടെങ്കിലും, കുറഞ്ഞ പ്രാരംഭ നിക്ഷേപ ചെലവുകളുള്ള ട്രാംബസ് സംവിധാനങ്ങൾ ഊർജ്ജ ലാഭത്തിൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നു. ഇന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റ് പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ട്രംബസ്; യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി, ഊർജ ഉപഭോഗം, പരിസ്ഥിതി അവബോധം, ആധുനിക മുഖം എന്നിവകൊണ്ട് ഇത് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഈ എല്ലാ സവിശേഷതകളും ഉള്ളതിനാൽ, ട്രാംബസ് സംവിധാനം മാണിസയുടെ ഗതാഗത പരിഹാരമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.
ട്രാംബസ് സിസ്റ്റം ഒരുമിച്ച് നിരവധി ഗുണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
Bozankaya ട്രാംബസ് വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയായ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം അതിന്റെ ഊർജ്ജവും പരിസ്ഥിതി പരിഹാര പദ്ധതിയും കൊണ്ട് വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു. മൊത്തം ഭാരം 40 ടണ്ണിനടുത്തുള്ള പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ ലാഭത്തിൽ ശരാശരി 75 ശതമാനം നേട്ടം കൈവരിക്കാനാകും. ഇരട്ട വയർ കാറ്റനറിയിൽ നിന്ന് ട്രാംബസിന് ട്രാക്ഷൻ ഊർജ്ജം ലഭിക്കുന്നു. ഈ ടയർ-വീൽ വാഹനങ്ങൾ നഗര ട്രാഫിക്കുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടാതെ റെയിൽ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ നിക്ഷേപച്ചെലവിൽ ഒരു നേട്ടം നൽകുന്നു. അതിനാൽ, റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളില്ലാത്ത നഗരങ്ങൾക്ക് ട്രാംബസ് ഒരു നല്ല ബദലാണ്, മാത്രമല്ല ഇതിന് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുമായി സംയോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.