ഐടിഎയിൽ നിന്ന് യുറേഷ്യ പാസേജ് പ്രോജക്‌റ്റിലേക്കുള്ള 'പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദ ഇയർ' അവാർഡ്: ഐടിഎ ഇന്റർനാഷണൽ ടണലിംഗ് അവാർഡുകളുടെ മേജർ പ്രോജക്ട് വിഭാഗത്തിലെ 'ഐടിഎ മേജർ പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദി ഇയർ' അവാർഡിന് യുറേഷ്യ പാസേജ് പ്രോജക്റ്റ് യോഗ്യമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. ആദ്യതവണ.
ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ ആദ്യമായി കടലിനടിയിൽ ഒരു റോഡ് ടണലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന യുറേഷ്യ പാസേജ് പ്രോജക്റ്റ് (ഇസ്താംബുൾ സ്ട്രെയിറ്റ് ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്), ITA - ഇന്റർനാഷണൽ ടണലിംഗ് ആൻഡ് അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് സ്ട്രക്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ITA ഇന്റർനാഷണൽ ടണലിംഗ് അവാർഡാണ്. എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ടണലിംഗ് മേഖലകളിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആദരണീയമായ ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെ പ്രധാന പദ്ധതികളുടെ വിഭാഗത്തിലെ 'ഐടിഎ മേജർ പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദി ഇയർ' അവാർഡിന് ഇത് അർഹമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. യുറേഷ്യ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് അതിന്റെ തീവ്രമായ നവീകരണവും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയും ശക്തമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അറിവും കൊണ്ട് ലോക ടണലിംഗ് വിജയത്തിന്റെ ഒരു തകർപ്പൻ ഉദാഹരണമായി മാറി.
സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ ലൊസാനെ ആസ്ഥാനമാക്കി ടണലിംഗ് മേഖലയിലെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അസോസിയേഷനായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഇന്റർനാഷണൽ ടണലിംഗ് ആൻഡ് അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് സ്‌പേസ് അസോസിയേഷൻ (ഐടിഎ) സംഘടിപ്പിച്ച ഐടിഎ ഇന്റർനാഷണൽ ടണലിംഗ് അവാർഡ് അതിന്റെ ഉടമകളെ നവംബറിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ കണ്ടെത്തി. 19. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 9 വിഭാഗങ്ങളിലായി 110 അപേക്ഷകൾക്കിടയിൽ നടത്തിയ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഫലമായി, യുറേഷ്യ ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്റ്റ് മേജർ പ്രോജക്റ്റ് വിഭാഗത്തിലെ 'പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദ ഇയർ' മത്സരത്തിൽ അന്തിമമായി. ജൂറിയുടെ അന്തിമ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൽ, യുറേഷ്യ ട്രാൻസിഷൻ മൂന്ന് പ്രോജക്ടുകളിൽ 'മേജർ പ്രോജക്റ്റ് ഓഫ് ദ ഇയർ' അവാർഡിന് അർഹമായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. യുറേഷ്യ ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്ട് നടപ്പിലാക്കുന്ന യാപ്പി മെർകെസി, എസ്കെ ഇ&സി കമ്പനികൾക്ക് വേണ്ടി പ്രോജക്ട് മാനേജർ നെയിം ഇഷ്ലിയും ഡെപ്യൂട്ടി പ്രോജക്ട് മാനേജർ ജിൻ മൂ ലീയും അവാർഡ് ഏറ്റുവാങ്ങി. ടിബിഎം ടെക്‌നിക്കൽ ഓഫീസ് ചീഫ് ഒൻകു ഗൊനെൻക് പ്രോജക്ട് അവതരണം നടത്തി.
തുരങ്കനിർമാണത്തിൽ യുറേഷ്യ പാസേജ് പുതിയ വഴിത്തിരിവായി
ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ (BOT) മാതൃകയിൽ Kazlıçeşme-Göztepe ലൈനിൽ, തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിലെ ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് (AYGM) ടെൻഡർ ചെയ്ത യുറേഷ്യ ട്രാൻസിഷൻ പ്രോജക്റ്റ്. , കൂടാതെ നിക്ഷേപവും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തുന്നത് Yapı Merkezi ഉം SK എഞ്ചിനീയറിംഗ് & കൺസ്ട്രക്ഷനും ആണ്.ബോസ്ഫറസ് ഓഫ് ഇസ്താംബൂളിനു കീഴിൽ നടത്തിയ 3.344 മീറ്റർ ടണൽ ബോറിംഗ് ജോലികൾ കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ പൂർത്തിയാക്കി തുരങ്കനിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു വഴിത്തിരിവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. 19 ഏപ്രിൽ 2014 ന് അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ആരംഭിച്ച തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 22 ഓഗസ്റ്റ് 2015 ന് പ്രധാനമന്ത്രി അഹ്മത് ദാവൂതോഗ്ലുവിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്ന ചടങ്ങോടെ പൂർത്തിയായി.
മൊത്തം 14,6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന യുറേഷ്യ ക്രോസിംഗ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടം 3,4 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബോസ്ഫറസ് ക്രോസിംഗ് ആണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ടിബിഎം സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ബോസ്ഫറസ് ക്രോസിംഗിനായി ഉപയോഗിച്ചത്. 33.3 kW/m2 കട്ടർ ഹെഡ് പവർ ഉള്ള ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീനുകളിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റിൽ ഉപയോഗിച്ച TBM ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തും 1 ബാർ ഡിസൈൻ പ്രഷർ ഉള്ള 12-ആം സ്ഥാനത്തും 2 മീറ്റർ ഉത്ഖനന വ്യാസമുള്ള 13,7-ആം സ്ഥാനത്തുമാണ്. മൊത്തം 6 വളയങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന തുരങ്കത്തിൽ, സാധ്യമായ വലിയ ഭൂകമ്പത്തിനെതിരെ തുരങ്കത്തിന്റെ ഈട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി രണ്ട് വ്യത്യസ്ത പോയിന്റുകളിൽ ഭൂകമ്പ വളയങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. ലബോറട്ടറികളിൽ പരീക്ഷിച്ച് വിജയം തെളിയിച്ചതിന് ശേഷം പ്രത്യേകം രൂപകല്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന സീസ്മിക് ബ്രേസ്ലെറ്റുകൾ, നിലവിലെ വ്യാസവും ഭൂകമ്പ പ്രവർത്തന നിലയും കണക്കിലെടുത്ത് ടിബിഎം ടണലിംഗ് മേഖലയിലെ ലോകത്തിലെ 'ആദ്യത്തെ' പ്രയോഗമാണ്. പദ്ധതിയുടെ രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും നിർവ്വഹിക്കുന്നതിനായി യാപ്പി മെർകെസിയും എസ്കെ ഇ & സി കമ്പനികളും സ്ഥാപിച്ച അവ്രസ്യ ടണേലി ഇൻസാറ്റ് വെ യാറ്റിരിം എ.എസ്. (ATAŞ) 1.672 വർഷവും 24 മാസവും തുരങ്കം പ്രവർത്തിപ്പിക്കും.
പദ്ധതി നിക്ഷേപത്തിനായി പൊതുവിഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒരു ചെലവും നടത്തുന്നില്ല. ATAŞ നൽകുന്ന വായ്പകളും യാപ്പി മെർകെസി, SK E&C കമ്പനികൾ സംഭാവന ചെയ്യുന്ന മൂലധനവുമാണ് പദ്ധതിയുടെ ധനസഹായം നൽകുന്നത്. പ്രവർത്തന കാലയളവ് പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, യുറേഷ്യ പാസേജ് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കൈമാറും. 2016 അവസാനത്തോടെ പദ്ധതി പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ