മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നുള്ള Üçyol-Üçkuyular മെട്രോ ലൈനിന്റെ അന്വേഷണം

മന്ത്രാലയത്തിന്റെ Üçyol-Üçkuyular മെട്രോ ലൈനിന്റെ അന്വേഷണം: സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ അപകടസാധ്യതകളുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും Üçyol-Üçkuyular ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിച്ചുവെന്ന ആരോപണങ്ങളെയും പരാതികളെയും തുടർന്ന് ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം ഇസ്മിറിലേക്ക് ഒരു ഇൻസ്പെക്ടറെ അയച്ചു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തുറന്ന Üçyol-Üçkuyular മെട്രോ ലൈൻ, സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ അപകടസാധ്യതകളുണ്ടെന്ന ശാസ്ത്രീയ റിപ്പോർട്ടുകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ലെന്ന അവകാശവാദം ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിലെ ഇൻസ്പെക്ടർമാർ പരിശോധിക്കും. ഇസ്മിറിൽ റിപ്പോർട്ടുകളും ആരോപണങ്ങളും പരസ്യമായതിന് ശേഷം, ടെമിസ് ഇസ്മിർ അസോസിയേഷൻ നൽകിയ അപേക്ഷ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം വിലയിരുത്തുകയും ഇസ്മിറിലേക്ക് ഒരു ഇൻസ്പെക്ടറെ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി റെയിൽ സിസ്റ്റം ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ ചീഫ് സിവിൽ ഇൻസ്‌പെക്ടറായ അയ്‌ഡൻ എർബുൾ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചതായി അറിയാൻ കഴിഞ്ഞു. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലുവിന് ആരോപണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തന്റെ പ്രസ്താവനയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കാമെന്നും ഇൻസ്പെക്ടർ തയ്യാറാക്കുന്ന റിപ്പോർട്ട് മെട്രോയുടെ വിധി നിർണ്ണയിക്കുമെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

റിപ്പോർട്ടിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു
ഇൻസ്പെക്ടർ എർബുൾ തന്റെ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ഉപസംഹാര ഭാഗത്തിൽ ഉത്തരവാദികൾക്കെതിരെ അന്വേഷണം നടത്തണമെന്ന് പറഞ്ഞാൽ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രി സെലാമി അൽറ്റിനോക്കിന്റെ അനുമതിയോടെ, 2005 നും 2014 നും ഇടയിൽ മെട്രോ പദ്ധതിയിൽ പങ്കെടുത്ത എല്ലാ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കെതിരെയും അന്വേഷണം ആരംഭിക്കാം. പ്രത്യേകിച്ച് മേയർ കൊക്കോഗ്ലു. അന്വേഷണം തുടങ്ങേണ്ട കാര്യമില്ലെന്ന് എർബുൾ പറഞ്ഞാൽ മെട്രോ ഫയൽ പൂട്ടും. വർഷങ്ങളോളം നീണ്ട ഇസ്മിർ മെട്രോയുടെ Üçyol-Üçkuyular ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ വേളയിൽ, തുരങ്കം പൊട്ടിയതായും തീ കണ്ടെത്തലും കെടുത്താനുള്ള സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെന്നും എഗെലി സബ രേഖകൾ സഹിതം പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിച്ചു. METU യിലെ സിവിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ. ഡോ. എർഡെം കാൻബേ 5 ജൂൺ 2012 ന് തുരങ്കത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ സംവരണം പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഇസ്‌മിറിലെത്തി, എന്നാൽ അസീസ് കൊക്കോഗ്‌ലുവോ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ റൈഫ് കാൻബെക്കോ യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തില്ല.

വൈറ്റൽ വൈകല്യങ്ങൾ
മേൽപ്പറഞ്ഞ METU യുടെ റിപ്പോർട്ടിൽ, 2011 ലും 2012 ലും ടണൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുമ്പോൾ ജലസമ്മർദ്ദം അവഗണിക്കുകയും ഭൂകമ്പഭാരം തെറ്റായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്തതിന്റെ ഫലമായി തുരങ്കം പൊട്ടിയതായി പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഈ പോരായ്മകൾ "സുപ്രധാന" സ്വഭാവമുള്ളതാണെന്നും ലൈൻ തുറക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം അസൗകര്യമാണെന്നും ഈ വിഷയത്തിൽ കഴിവുള്ള ശാസ്ത്രജ്ഞർ പ്രസ്താവിച്ചു.

ഞാൻ പറയുന്നു റൈഡ് ചെയ്യരുത്
മുൻ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർമാരിൽ ഒരാളായ ബുർഹാൻ ഓസ്ഫതുറ ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, സബ്‌വേയുടെ വരികൾ പരാമർശിച്ചു, "എന്റെ കുടുംബവുമായും ബന്ധുക്കളുമായും ഇടപെടരുത്" എന്ന് ഞാൻ പറയുന്നു. ഇസ്മിർ മെട്രോയുടെ 9 കിലോമീറ്റർ Üçyol-Üçkuyular ലൈനിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ, 5,5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുകയും സമീപത്തെ നിരവധി വ്യാപാരികളുടെ പാപ്പരത്തത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു, റോഡിന്റെ തുടക്കത്തിൽ വിദഗ്ധർ പരാമർശിച്ചെങ്കിലും മേയർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ അസീസ് കൊക്കോഗ്‌ലു ഈ മുന്നറിയിപ്പുകൾ കണക്കിലെടുക്കാതെ തുരങ്കങ്ങൾ ഷേവ് ചെയ്തു.ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ റെയിൽവേ സിസ്റ്റം ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഹെനെഫി കാനറിൽ നിന്ന് സിഗ്നലിങ്ങും സിഗ്നലിംഗും നൽകിയതായി എഗെലി സബാഹിനോട് പ്രസ്താവന നടത്തി. വളരെ പ്രാകൃതമായ രീതികളോടെ.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*