ട്രാബ്സോണ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം ഇപ്പോൾ അനിവാര്യമാണ്: ട്രാബ്‌സോണിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നം എന്താണെന്ന് ചോദിച്ചാൽ, ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നമാണ് കൂടുതലും ആദ്യം വരുന്നത് എന്നാണ് അനുമാനം. അതെ, 5 ആയിരം വർഷത്തെ ചരിത്രമുള്ള ട്രാബ്‌സോണിൽ, നഗര ഗതാഗതം ഇപ്പോൾ ഒരു കുഴപ്പമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. നഗരമധ്യത്തിലെ പ്രധാന തെരുവുകൾക്ക് (ഓർതാഹിസർ ജില്ലാ കേന്ദ്രം) ഇനി ഈ കനത്ത ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, യാവുസ് സെലിം ബൊളിവാർഡിൽ പോലും ( ടാൻജെന്റ് റോഡ്) കൂടാതെ നോർത്തേൺ റിംഗ് റോഡും ദിവസത്തിലെ ചില സമയങ്ങളിൽ. ഗതാഗതം ഇടവേളകളിലും ചില ഭാഗങ്ങളിലും ഏതാണ്ട് അഭേദ്യമാകും. ഒപ്പം ഈയാഴ്ച തുടക്കത്തിലേ പുതിയ അധ്യയന വർഷം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ പ്രധാന കവലകളിലെ ഗതാഗതപ്രശ്നം ഒരിക്കൽക്കൂടി വെളിവായി.
തദ്ദേശസ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളോ പോലീസിന്റെ ട്രാഫിക് വിഭാഗമോ കൈക്കൊള്ളുന്ന നടപടികളൊന്നും പ്രയോജനപ്പെടുന്നില്ലെന്നാണ് ഇപ്പോൾ അറിയുന്നത്. അനുദിനം വർധിച്ചുവരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ക്രമാതീതമായി അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. പുതിയ ബദലുകൾ പരിഗണിക്കേണ്ട സമയമാണിത്.
നഗരത്തിലെയും നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ളതുമായ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല ബദൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനമാണ്.വർഷങ്ങളായി ട്രാബ്സൺ ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം വേണമെന്നും പൗരന്മാർ ആവശ്യപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഇത് പ്രായോഗികമല്ലാത്തതിനാൽ ഉപേക്ഷിക്കുകയായിരുന്നു. അക്കങ്ങൾ പറഞ്ഞതിനാലും ഈ നമ്പരുകൾ സാധ്യമല്ലെന്നു പറഞ്ഞതിനാലും അതിന്റെ നിർമാണം പരിഗണിക്കാതെ വർഷങ്ങൾ കടന്നുപോയി.ട്രാബ്‌സണിന്റെ നഗര ഗതാഗതത്തിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ അവസ്ഥ വ്യക്തമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ കൊണ്ടുപോകേണ്ട യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 17 ആയിരത്തിൽ നിന്ന് 10 ആയിരം ആളുകളായി കുറഞ്ഞുവെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാം.
ട്രാബ്സോണിന് ഈ കണക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഉയർത്താൻ കഴിയും. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ നമുക്ക് ഒരു പടി കൂടി മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമായ ട്രാബ്‌സണിൽ, ബെസിക്‌ഡൂസുവിനും ഓഫ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നാം പരിഗണിക്കണം. ഇത് ക്രമേണ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും, ആദ്യ ഘട്ടം യോമ്ര-ഓർത്തഹിസർ-അക്കാബത്ത് ഇടയിൽ ചെയ്യാം. വേണമെങ്കിൽ ചെയ്യാം എന്നതിനാലാണ് ഞാൻ പറയുന്നത്.
ഉറവിടം? റിസോഴ്‌സ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഫണ്ടുകളാൽ പരിരക്ഷിക്കാനാകും, സാംസണിലെ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം ഈ റിസോഴ്‌സ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചത്. എകെ പാർട്ടി ട്രാബ്സൺ ഡെപ്യൂട്ടി സ്ഥാനാർത്ഥിയും സ്ഥാനാർത്ഥിയുമായ സുലൈമാൻ സോയ്‌ലു തീയതി നൽകിയതിനാൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ ചിലർക്ക് സന്തോഷമുണ്ടെന്നതാണ് മറ്റൊരു ഉറവിടം.സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ പൂർത്തീകരിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ചെലവഴിച്ച പണം വെളിച്ചത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് ചെലവഴിക്കാം. റെയിൽ സംവിധാനം. നോക്കൂ, ഞാൻ ഇവിടെ അടിവരയിടാൻ ഒരു കാര്യം കൂടിയുണ്ട്. ട്രാബ്‌സോണിൽ ഒരു നഗര ആശുപത്രി ആവശ്യമാണോ അല്ലയോ എന്ന് സ്വയം ചോദിക്കുക? എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത് ആവശ്യമില്ല, ട്രാബ്‌സോണിൽ ഒരു വലിയ പൊതു ആശുപത്രി നിർമ്മിക്കണം, നോക്കൂ, സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന സ്ഥലം (അക്യാസി ഫില്ലിംഗ് ഏരിയയിൽ) ഞാൻ പരാമർശിക്കുന്നില്ല, എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അത് അവിടെ തെറ്റ്. ഇത്തരം സുപ്രധാന നിക്ഷേപങ്ങൾ നഗരത്തിലേക്ക് വരുന്നതിന് നഗരവാസികളുടെയും സന്നദ്ധ സംഘടനകളുടെയും അഭിപ്രായ നേതാക്കളുടെയും അഭിപ്രായം തേടാത്തതാണ് നമ്മുടെ ഏറ്റവും വലിയ തെറ്റ്. സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിനെയും അത് നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന സ്ഥലത്തെയും കുറിച്ച് ഒരു സർവേ നടത്താം.ഇത് വളരെ വൈകിയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല.
ട്രാബ്‌സോണിലെ സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റലിന് പകരം ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം മുൻ‌നിരയിലും അജണ്ടയിലും ഉണ്ടാകേണ്ടതായിരുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. രാഷ്ട്രീയക്കാർ ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം പൂർത്തിയാക്കാൻ തീയതി നൽകുകയും ചെയ്യണമായിരുന്നു. ഇവിടെ നടക്കുന്ന കനുനി ബൊളിവാർഡിന്റെ നിർമ്മാണം മറക്കരുത്, അതെ, ഇത് ട്രാബ്സൺ ട്രാഫിക്കിന് ആശ്വാസം പകരും, പക്ഷേ കനുനി ബൊളിവാർഡ് നിർമ്മിക്കുന്നു എന്നതുകൊണ്ട് മാത്രം ഒരു ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം ആവശ്യമില്ലെന്ന് കരുതരുത്. വഴിയിൽ, ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കിയാൽ, അത് ട്രാബ്സോണിന്റെ ചിത്രത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകും.
അവസാനമായി ഒരു കുറിപ്പ്: ട്രാബ്‌സോണിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം നിർബന്ധമായിരിക്കണം.
ഉറവിടം: അഹ്‌മെത് Çağlar YILDIRIM – http://www.medyatrabzon.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ