Samsun-Kalın റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് 258,8 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവാകും: TCDD ജനറൽ മാനേജർ Ömer Yıldız സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈൻ നവീകരണ പദ്ധതിക്ക് 258,8 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവ് വരുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈൻ നവീകരണ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ റെയിൽ വേർപെടുത്തൽ സാംസണിൽ ഒരു ചടങ്ങോടെ ആരംഭിച്ചു. 2017 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തീകരിക്കുന്ന സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ നവീകരണ പദ്ധതിക്കായി 258.8 മില്യൺ യൂറോ ചെലവഴിക്കുമെന്ന് ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ ഒമർ യെൽഡിസ് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
78 കിലോമീറ്റർ ലൈനിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ നിലവാരവും വർധിപ്പിക്കുമെന്നും സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുമെന്നും ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ ഒമർ യിൽഡിസ് പറഞ്ഞു:
നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള ലൈൻ പൂർണ്ണമായും പുതുക്കുകയും സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും 48 ചരിത്രപരമായ പാലങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും 30 പാലങ്ങൾ 54 കലുങ്കുകൾ പുനർനിർമിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, തുരങ്കം വികസിപ്പിക്കും, സ്റ്റേഷൻ റോഡിന്റെ നീളം 750 മീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിക്കും, എല്ലാ പാസഞ്ചർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പുതുക്കും, എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും (30 സ്റ്റേഷനുകൾ) ഒരു പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ ആൻഡ് അനൗൺസ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കും. അങ്ങനെ, ലൈനിന്റെ ശേഷിയിലും ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തന വേഗതയിലും സുഖസൗകര്യത്തിലും ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കൈവരിക്കും, കൂടാതെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിലും റെയിൽവേ കൂടുതൽ മുൻഗണന നൽകും. "2017 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതിക്ക് 258,8 ദശലക്ഷം യൂറോ ചിലവാകും."
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ (EU) ഗ്രാന്റ് ഫണ്ടുകൾ ധനസഹായം നൽകുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയാണ് സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈൻ പദ്ധതി.
സാംസണിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആദ്യ റെയിൽ പൊളിക്കുന്ന ഡെമിറലാർ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ നിർമ്മിച്ച 378 കിലോമീറ്റർ സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒരു സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം പോലും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ (EU) ഗ്രാന്റ് ഫണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് ധനസഹായം നൽകുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയായ സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 48 ചരിത്രപരമായ പാലങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും 30 പാലങ്ങളും 54 കലുങ്കുകളും പുനർനിർമിക്കുകയും ചെയ്യും. . 2017 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതിക്ക് 258,8 ദശലക്ഷം യൂറോയാണ് ചെലവ്. സാംസൻ-കാലിൻ റെയിൽവേയുടെ ആദ്യ റെയിൽ പൊളിക്കൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ എകെ പാർട്ടി സാംസൺ ഡെപ്യൂട്ടി അഹ്മത് ഡെമിർക്കൻ, എകെ പാർട്ടി സാംസൺ ഡെപ്യൂട്ടി ഹസൻ ബസ്രി കുർട്ട്, സാംസൺ ഗവർണർ ഇബ്രാഹിം സാഹിൻ, ടിസിഡിഡി (റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ) ജനറൽ മാനേജർ Ömerzımer , ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം, റിലേഷൻസ് ആൻഡ് ഇയു ജനറൽ മാനേജർ ബെക്കിർ ഗെസർ, ഇയു തുർക്കി ഡെലിഗേഷൻ ഒഫീഷ്യൽ ഫ്രാങ്കോയിസ് ബെഗോട്ട്, കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഔദ്യോഗിക സ്ഥാപന ജീവനക്കാരും പങ്കെടുത്തു.
ഷാഹിൻ: "അങ്കാറയ്ക്കും സാംസണിനും ഇടയിൽ രണ്ട് മണിക്കൂർ"
ചടങ്ങിൽ ഉദ്ഘാടന പ്രസംഗം നടത്തിയ സാംസൺ ഗവർണർ ഇബ്രാഹിം ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു: “ഇയുവിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഗ്രാന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും. വാസ്തവത്തിൽ, സാംസണും അമസ്യയും തമ്മിൽ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തൽ സംഭവിച്ചു. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ഗൗരവമായ പഠനം നടത്തും. ഈ ലൈൻ 2017 ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചരക്കുഗതാഗതത്തിൽ മാത്രമല്ല, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിലും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി ഒഴിവാക്കുന്ന ഒരു മേഖലയായിരിക്കും ഈ ലൈൻ. സാംസണിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേയ്ക്ക് ആയിരം കിലോമീറ്ററിലധികം നീളമുണ്ട്. എന്നാൽ ഹവ്‌സയ്ക്കും ഡെലീസിനും ഇടയിലുള്ള 200 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ 700 കിലോമീറ്റർ ദൂരം ചുരുക്കി 400 കിലോമീറ്ററായി ചുരുങ്ങും. അതേസമയം, അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ലൈനായി ഇത് കണക്കാക്കുമ്പോൾ, അങ്കാറയും സാംസണും തമ്മിലുള്ള ദൂരം രണ്ട് മണിക്കൂറായിരിക്കും, കാരണം അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ വേഗത 200 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. “ഇത് ശരിക്കും സന്തോഷകരമായ ഒരു സംഭവമാണ്, ഞങ്ങൾ ഇത് നേടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങൾ വടക്ക് തെക്കോട്ടും തുർക്കിയെ ഭാവിയിലേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നു"
2003 മുതൽ ആരംഭിച്ച റെയിൽവേ ആക്രമണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, 100-150 വർഷം പഴക്കമുള്ള, തൊട്ടുകൂടാത്ത റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ 9 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത ലൈനുകൾ ഇതുവരെ പുതുക്കിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ ഒമർ യെൽഡിസ് പറഞ്ഞു. സാംസൻ-കാലിൻ ലൈൻ, ഞങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ ആദ്യത്തെ റെയിൽ പൊളിക്കൽ നടപ്പിലാക്കും, അത് വലിയ വിജയമാണ്. "സാംസൺ-കാലിൻ ലൈനിന്റെ ആധുനികവൽക്കരണ പ്രോജക്റ്റ് ഇതുവരെ EU ഗ്രാന്റ് ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ധനസഹായം നൽകുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിയാണ്." പറഞ്ഞു.
പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, സാംസൺ-കാലിൻ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നവീകരണത്തിനായി ഒരുമിച്ച് ബട്ടൺ അമർത്തി ആദ്യത്തെ റെയിൽ പൊളിക്കൽ ആരംഭിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ