അന്റാലിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ടെൻഡർ നടപടികൾ

അന്റാലിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ടെൻഡർ പ്രക്രിയ: അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി രണ്ടാം ഘട്ട റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായി ടെൻഡർ ചെയ്തു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 2 വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങും, അത് നിലവിലെ ലൈനിന്റെ അവസാന സ്റ്റോപ്പായ മെയ്ഡനിൽ നിന്ന് 2016 ൽ അന്റാലിയയിൽ നടക്കുന്ന അക്‌സുവിലെ ഇന്റർനാഷണൽ ബൊട്ടാണിക്കൽ ഫെയർ എക്‌സ്‌പോ അന്റാലിയയുടെ ഫെയർഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് നീളും. ഓഗസ്റ്റ് 18ന് ടെൻഡർ നടത്തും.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും ഗതാഗത മാരിടൈം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രാലയത്തിന്റെയും സഹകരണത്തോടെ നടപ്പാക്കുന്ന അന്റല്യ രണ്ടാം ഘട്ട ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ടെൻഡർ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചു. 2 ദശലക്ഷം 297 ആയിരം ലിറയുടെ പദ്ധതി ചെലവുള്ള പ്രവൃത്തിയുടെ പരിധിയിൽ, സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടത്തുന്ന ടെൻഡർ ഓഗസ്റ്റ് 762 ന് നടക്കും.

അന്റാലിയ ഒന്നാം ഘട്ട റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈനിന്റെ തുടർച്ചയായി പ്രൊജക്‌റ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന രണ്ടാം ഘട്ട ജോലി മെയ്‌ഡാൻ സ്റ്റോപ്പിലെ നിലവിലുള്ള ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും. കിഴക്ക് നഗരത്തിന്റെ ആസൂത്രിതമായ വികസനത്തിൽ ഈ പദ്ധതി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിലും, പൊതു സ്ഥാപനങ്ങൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ, കൂടാതെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിനോദ മേഖലകളിലൊന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന EXPO 1 Antalya എന്നിവയ്ക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വിമാനത്താവളമുള്ള നഗരം.

മെയ്‌ഡാൻ-എയർപോർട്ട്-എക്‌സ്‌പോ 2016 ഫെയർഗ്രൗണ്ട് ലൈനിൽ 18 കിലോമീറ്ററായി ആസൂത്രണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന രണ്ടാം ഘട്ട പ്രവർത്തനത്തിൽ, പെർജ്, ബാരക്ക്, ടോപ്പുലർ, ഡെമോക്രസി, സിർനക്, അൽറ്റിനോവ, യെനിഗോൾ, സിനാൻ, ജംഗ്ഷൻ-എയർപോർട്ട് ടെർമിനൽ, എയർപോർട്ട് ഡൊമെസ്‌റ്റിക് ടെർമിനൽ എന്നിവയാണ് സ്റ്റോപ്പുകൾ. Kurşunlu, Aksu എന്നിവയും അത് EXPO 2 ആയി നിശ്ചയിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ ഏകദേശം 2016 ശതമാനം റൂട്ടും മറ്റ് ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, റൂട്ടിന്റെ 60-ാം കിലോമീറ്റർ വിട്ട് ഒരു ശാഖയുമായി ഇത് വിമാനത്താവളത്തിലെത്തും. മൊത്തം 7.6 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ, ഏകദേശം 18.1 കിലോമീറ്റർ ലൈൻ ലെവൽ ആയും 16.9 മീറ്റർ കട്ട് ആന്റ് കവറായും 980 മീറ്റർ ബ്രിഡ്ജ് തരമായും രൂപകല്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതിയിൽ യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾ തീവ്രമാണെന്ന് കരുതുന്ന വിഭാഗങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 214 ൽ മണിക്കൂറിൽ 2016 ആയിരം യാത്രക്കാരെയും 7 ലും 2020 ലും മണിക്കൂറിൽ 7 ആയിരം 900 യാത്രക്കാരെയും വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഈ സംവിധാനത്തിന് ഉണ്ടാകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. 2030-ൽ മണിക്കൂറിൽ ആയിരം 10.

സിസ്റ്റത്തിൽ, ഒന്നോ രണ്ടോ വാഹനങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന 28 - 35 മീറ്റർ നീളമുള്ള ശ്രേണികൾ ഉപയോഗിക്കും. അറേകൾക്ക് ഒറ്റ അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ടെൻഡറിൽ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മെയിന്റനൻസ്-റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ, സ്പെയർ പാർട്സ്, കൺസ്യൂമബിൾസ്, വാഹനങ്ങളുടെ ആനുകാലിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പ്രതിരോധ, പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഹെവി മെയിന്റനൻസ്, ഫോൾട്ട് ഗ്രൂപ്പുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കും. നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ, ജീവനക്കാരുടെ പരിശീലനവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ആധുനികവും വ്യത്യസ്തവുമായ രൂപം, പരിസ്ഥിതിയുമായുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എക്സ്പോഷർ, സമകാലിക ജീവിത സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടൽ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾക്ക് പുറമേ, വാഹനം നിശ്ചലമാണ്, ജനലുകളും വാതിലുകളും അടച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾക്കും വാഹനങ്ങൾ തേടുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗും വെന്റിലേഷൻ ഫാനുകളും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വെന്റിലേഷൻ ഫാനുകൾ 70 ഡെസിബെൽ കവിയരുത്.

ഏറ്റവും സാമ്പത്തികമായി നേട്ടമുണ്ടാക്കുന്ന ഓഫറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടക്കുന്ന ടെൻഡർ നടപടികൾ പൂർത്തീകരിച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര പങ്കാളിത്തത്തിന് അവസരമൊരുക്കുന്നതോടെ ടെൻഡർ നേടിയ കമ്പനി 14-ാം മാസാവസാനം 18 വാഹനങ്ങൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ എത്തിക്കും. അതനുസരിച്ച്, കരാർ ഒപ്പിട്ടതിന് ശേഷം ആറാം മാസത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആദ്യത്തെ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങും. എട്ടാം മാസത്തിൽ 6 വാഹനങ്ങൾ കൂടി ലഭിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് 8 മാസ കാലയളവിൽ 4 വാഹനങ്ങൾ കൂടി വാങ്ങി 2 വാഹനങ്ങൾ ലഭിക്കും. അതനുസരിച്ച്, 4 ഏപ്രിൽ 18-ന് വാതിലുകൾ തുറക്കുന്ന എക്‌സ്‌പോയിൽ പരമാവധി 23 വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ.