ടിസിഡിഡി പ്രവർത്തകർ ഒരു കൂട്ടായ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു

TCDD തൊഴിലാളികൾ ഒരു കൂട്ടായ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു: ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മന്ത്രി ബിൽജിൻ "റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിച്ച പ്രക്രിയയിൽ, ഇന്ന് ഒരു നിർണായക പരിധി കടന്നിരിക്കുന്നു, നമ്മുടെ റെയിൽവേ വേഗതയേറിയ യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ"

സംസ്ഥാന നയമെന്ന നിലയിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിച്ച പ്രക്രിയയിൽ, ഒരു നിർണായക പരിധി മറികടന്ന് റെയിൽവേ അതിവേഗ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചുവെന്ന് ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ഫെറിഡൻ ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു.

TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ TCDD-യും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങൾ, ടർക്കിഷ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി ആൻഡ് സർവീസ് സെക്ടർ പബ്ലിക് എംപ്ലോയേഴ്‌സ് യൂണിയനും (TÜHİS), DEMİRYOL-İŞ യൂണിയനും തമ്മിൽ നടക്കുന്ന 26-ാമത് ടേം കളക്ടീവ് ബാർഗെയ്‌നിംഗ് എഗ്രിമെന്റ് സിഗ്നേച്ചർ പ്രോഗ്രാമിൽ മന്ത്രി ബിൽജിൻ പങ്കെടുത്തു.

• തൊഴിലാളികളുടെ മൈൽ-ഹവർ നഷ്ടപരിഹാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു

ഒപ്പുവെച്ച കരാറിനൊപ്പം, 1 മാർച്ച് 2015 നും ഫെബ്രുവരി 28, 2017 നും ഇടയിലുള്ള രണ്ട് വർഷത്തെ കാലയളവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 13-ാമത് ടേം കളക്റ്റീവ് വിലപേശൽ ഉടമ്പടി പ്രകാരം, ഇത് TCDD യിലും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിലും ജോലി ചെയ്യുന്ന ഏകദേശം 700 തൊഴിലാളികളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, തൊഴിലാളി കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള നഷ്ടപരിഹാരത്തിന് തുല്യമാണ്. കരാർ ജീവനക്കാരുടെ കിലോമീറ്റർ-മണിക്കൂർ നഷ്ടപരിഹാരം, 26 ലിറയിൽ നിന്ന് 4 ലിറയായി ഉയർത്തി.

സ്ഥാപനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന 203 ട്രെയിൻ തൊഴിലാളികൾക്ക് മണിക്കൂർ വേതനത്തിന്റെയും ലേബർ വർധനവിന്റെയും 10 ശതമാനം ഷിഫ്റ്റ് പ്രീമിയം നൽകും .

ഇന്ന് വളരെ സന്തോഷകരമായ ദിവസമാണെന്നും ടിസിഡിഡിയിലെയും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിലെയും തൊഴിലാളികളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 26-ാമത് ടേം കളക്റ്റീവ് ബാർഗെയ്‌നിംഗ് കരാറിൽ ഒപ്പുവെക്കാൻ തങ്ങൾ ഒത്തുകൂടിയെന്നും പറഞ്ഞ ബിൽജിൻ, കൂട്ടായ വിലപേശൽ കരാർ രാജ്യത്തിനും മന്ത്രാലയത്തിനും റെയിൽവേയ്ക്കും ഗുണകരമാകുമെന്ന് ആശംസിച്ചു. റെയിൽവേ ജീവനക്കാരും തൊഴിലാളികളും.

ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് നേതൃത്വം നൽകിയ തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രി ഫറൂക്ക് സെലിക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനമന്ത്രി അഹ്മത് ദാവുതോഗ്ലു, വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സംഭാവനകൾ നൽകുകയും കൂട്ടായ വിലപേശൽ ചർച്ചകളിൽ പ്രക്രിയയ്ക്ക് നേതൃത്വം നൽകുകയും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പ്രക്രിയ അവസാനിപ്പിച്ച കക്ഷികൾക്കും ബിൽജിൻ നന്ദി പറഞ്ഞു. പൊതു തൊഴിലുടമ എന്ന നിലയിൽ എല്ലാ അവസരങ്ങളും ഉപയോഗപ്പെടുത്തി തൊഴിലാളികൾക്ക് അനുകൂലമായി മേശപ്പുറത്ത് ഇരിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വരാനിരിക്കുന്ന കാലയളവിൽ ചർച്ച ചെയ്യാനും ചർച്ച ചെയ്യാനുമുള്ള വിഷയങ്ങളുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ താൽക്കാലിക തൊഴിലാളികൾ, മെഷീനിസ്റ്റുകൾ, 93 ൽ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയ ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ എന്നിവരുൾപ്പെടെ ഞങ്ങൾക്ക് മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്, അവർ ഈ പ്രക്രിയയിലായിരിക്കും. ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കെല്ലാം ഞങ്ങൾ ഓരോന്നായി സംസാരിച്ച് സമ്മതം മൂളിക്കൊണ്ട് വരാനിരിക്കുന്ന കാലയളവിൽ പരിഹാരം കാണുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കാരണം, ഏറ്റവും വലിയ വിട്ടുവീഴ്ച, ഉടമ്പടി, റെയിൽവേ വികസനം, പ്രധാന റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കൽ, തൊഴിലാളികളുടെയും എല്ലാ ജീവനക്കാരുടെയും കഠിനാധ്വാനം എന്നിവയ്ക്ക് പ്രതിഫലം നൽകണം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ വികസിക്കുമ്പോൾ, രാജ്യം സാമൂഹികമായും സാമ്പത്തികമായും സാംസ്കാരികമായും വികസിക്കുമെന്നും റെയിൽവേ തൊഴിലാളികളുടെ അവസരങ്ങൾ സമാന്തരമായി വർദ്ധിക്കുമെന്നും ബിൽജിൻ പറഞ്ഞു, "ഇതാണ് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽ‌വേയിൽ ചെയ്തത്."

ഒരു സംസ്ഥാന നയമെന്ന നിലയിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിച്ച പ്രക്രിയയിൽ, ഇന്ന് ഒരു നിർണായക പരിധി കടന്നിരിക്കുകയാണെന്നും റെയിൽവേ അതിവേഗ, അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ബിൽജിൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.

"അതിവേഗ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ റെയിൽ‌വേകളുടെ നിർമ്മാണം, നിലവിലുള്ള മുഴുവൻ റെയിൽ‌വേ ശൃംഖലയും പുതുക്കൽ, റോഡുകളുടെ സിഗ്നലിംഗ്, വൈദ്യുതീകരണം, ആഭ്യന്തര റെയിൽ‌വേ വ്യവസായത്തിന്റെ അടിത്തറയിടൽ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കൽ, ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്രങ്ങളെ റെയിൽവേയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കൽ. സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലകൾ, വാസ്തുവിദ്യാ സാംസ്കാരിക ഘടനകളെ സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് ജീവനോടെ നിലനിർത്തുന്നത് നമ്മുടെ റെയിൽവേയ്ക്കും യൂണിയനുകൾക്കും മന്ത്രാലയത്തിനും രാജ്യത്തിനും സന്തോഷവും അഭിമാനവുമാണ്.

തൊഴിലാളികൾ, സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, യൂണിയനുകൾ, സ്വകാര്യ മേഖല എന്നിവരുമായി ചേർന്നാണ് ഈ സംഭവവികാസങ്ങളെല്ലാം നടന്നതെന്ന് വിശദീകരിച്ച ബിൽഗി, ഈ വർഷം റെയിൽവേയിൽ 9 ബില്യൺ ലിറകൾ നിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയാണെന്നും ഈ നിക്ഷേപം വരും കാലയളവിലും വർധിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. ക്രമവും ആസൂത്രിതവുമായ രീതിയിൽ.

ഈ മഹത്തായ നീക്കത്തിൽ റെയിൽവേയെ അണിനിരത്തുന്നതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അഭിനേതാക്കളിൽ ഒരാൾ തൊഴിലാളികളാണെന്ന് ബിൽജിൻ പ്രസ്താവിച്ചു.

പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ബിൽജിൻ, ഡെപ്യൂട്ടി അണ്ടർസെക്രട്ടറി സബാൻ അറ്റ്‌ലസ്, ടർക്ക്-ഇഷ്, റെയിൽവേ-İş പ്രസിഡന്റ് എർഗുൻ അതാലെ, ടീഹെസ് ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ സെക്രട്ടറി യസാഗർ, യസാഗർസ് ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ സെക്രട്ടറി എന്നിവർ 26-ാമത് ടേം കളക്റ്റീവ് വിലപേശൽ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. ഒമർ യിൽഡിസ്.

പിന്നീട്, TCDD ജനറൽ മാനേജർ Yıldız; മന്ത്രി ബിൽജിൻ അത്ലായ്, ഓസ്ഗർസോയ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് പുതിയ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ മാതൃക അവതരിപ്പിച്ചു.

ഹൈ സ്പീഡ്, ന്യൂ ജനറേഷൻ ഡീസൽ, ന്യൂ ജനറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റുകളുടെ രൂപകല്പനയും എഞ്ചിനീയറിംഗും തുർക്കിയിൽ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണെന്നും റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (ടിസിഡിഡി) ജനറൽ മാനേജർ ഒമർ യിൽഡിസ് പറഞ്ഞു. ആഭ്യന്തര സാങ്കേതികവിദ്യ.

ടർക്കിഷ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രി ആൻഡ് സർവീസ് സെക്ടർ പബ്ലിക് എംപ്ലോയേഴ്‌സ് യൂണിയനും (TÜHİS) റെയിൽവേ-İş യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള 26-ാമത് ടേം കളക്റ്റീവ് വിലപേശൽ കരാറിന്റെ ഒപ്പിടൽ പരിപാടി ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, ആശയവിനിമയ മന്ത്രി ഫെറിഡൂൺ ബിൽഗിന്റെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്നു.

60 വർഷമായി പാരമ്പര്യമായി നിലനിൽക്കുന്ന സമവായത്തിന്റെയും സാമാന്യബോധത്തിന്റെയും സംസ്‌കാരത്തിനുള്ളിൽ നിന്നുകൊണ്ട് ചർച്ചകൾ ഒപ്പിടുന്ന ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയതിൽ സന്തോഷമുണ്ടെന്ന് യിൽഡിസ് പറഞ്ഞു.

13 മാർച്ച് 700 നും 01 ഫെബ്രുവരി 2015 നും ഇടയിലുള്ള രണ്ട് വർഷത്തെ കാലയളവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 28-ാമത് ടേം കളക്റ്റീവ് വിലപേശൽ ഉടമ്പടിയിൽ, ഇത് TCDD-യിലെയും അതിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിലെയും ഏകദേശം 2017 തൊഴിലാളികളെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് തൊഴിലാളികളുടെ സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ അവകാശങ്ങളിൽ പുരോഗതിയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വേതന വർദ്ധന കൈവരിച്ചു.

കാര്യക്ഷമമായ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെയും ഗുണനിലവാരമുള്ള സേവനത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥകളിലൊന്നാണ് ജീവനക്കാരന്റെ അവകാശത്തിന്റെയും നിയമത്തിന്റെയും സംരക്ഷണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Yıldız, സ്ഥാപനത്തിന് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ജീവനക്കാരുടെ പ്രയത്നങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴും പ്രതിഫലം ലഭിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.

ഈ സമന്വയം റെയിൽവേയുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും സേവന മേഖലകളിലും നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്തിയെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, Yıldız പറഞ്ഞു:

“മറ്റ് പ്രവിശ്യകളിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് റെയിൽ‌വേ തൊഴിലാളികൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 100 വർഷത്തോളമായി തൊടാതെ കിടന്ന ലൈനുകൾ പുതുക്കി വൈദ്യുതീകരിച്ച് സിഗ്നലുകളാക്കി മാറ്റുകയാണ്. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ലോകനിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ, വികസിത റെയിൽവേ വ്യവസായത്തെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളുന്നു. പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്കുകൾ വർധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, നമ്മുടെ സ്വന്തം വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും റെയിൽവേ ഉപ വ്യവസായം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള സുപ്രധാന തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. "നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പുതിയ തലമുറ ചരക്ക് വണ്ടികളുടെ രൂപകൽപ്പനയും എഞ്ചിനീയറിംഗും നടക്കുന്നു, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് അതിവേഗ, ന്യൂ ജനറേഷൻ ഡീസൽ, ന്യൂ ജനറേഷൻ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും ആഭ്യന്തര സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് അവ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുള്ള പഠനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്."

"ഞങ്ങൾക്ക് പാർലമെന്റിൽ 4 പേരില്ല"

കോൺഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ടർക്കിഷ് ട്രേഡ് യൂണിയൻസിന്റെ (TÜRK-İŞ) ചെയർമാൻ എർഗൻ അറ്റലേ പ്രസ്താവിച്ചു, ഈ സ്ഥാപനം നിരവധി വർഷങ്ങളായി അതിന്റെ തൊഴിലാളികളെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരെയും ആശ്ലേഷിച്ച ഒരു ഭീമാകാരമായ സംഘടനയാണെന്നും അവർ ചർച്ചകൾ തുടരുകയും താൽക്കാലിക തൊഴിലാളികൾക്കായി ഒരു കരാറിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വർഷം മുഴുവനും പ്രവർത്തിക്കാൻ വർഷത്തിലെ ചില കാലയളവുകൾ.

താൽകാലിക ടീം പ്രവർത്തകരുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാൻ സോഷ്യൽ മീഡിയ ഉപയോഗിക്കാനാവില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ അടലെ അവർക്കായി ഒരു വെബ്‌സൈറ്റ് തുറന്ന് "താത്കാലിക ടീം വർക്കേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ" സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് കുറിച്ചു.

ഞായറാഴ്‌ച നടക്കാനിരിക്കുന്ന തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചുകൊണ്ട് അടലെ പറഞ്ഞു.

“40 വർഷമായി മിനിമം വേതന ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നു. അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഞാൻ അധ്യക്ഷനായിരുന്നു. 25 സർക്കാരുകൾ വന്നു പോയി. മേശപ്പുറത്ത് 3-5 ലിറ നൽകാത്തവർ പറയുന്നു, 'ഞാൻ 5 ആയിരം, 2 ആയിരം, ആയിരം 500 ചെയ്യും'. അതിൽ ഞാൻ സന്തോഷവാനാണ്. തൊഴിലാളികൾ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ 23 ദശലക്ഷമാണ്. നമ്മുടെ ഇണയെയും മക്കളെയും ശേഖരിക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ 50 ദശലക്ഷമാണ്. പാർലമെന്റിൽ 4 പേരില്ല. ഓവറോൾ ധരിച്ച രണ്ടുപേർ പാർലമെന്റിൽ വന്നാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും? കർഷകരായ ഞങ്ങളുടെ രണ്ട് സുഹൃത്തുക്കൾ പാർലമെന്റിൽ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കുമായിരുന്നു, ഞങ്ങളുടെ വിഷമങ്ങളും വിഷമങ്ങളും പറഞ്ഞിരുന്നു, പക്ഷേ രാഷ്ട്രീയക്കാരെ ഞാൻ കുറ്റം കാണുന്നില്ല. ഇതിന് ഉത്തരവാദികളായ ബഹുജന സംഘടനയുടെ തലപ്പത്ത് ഞങ്ങളാണ്. ബഹുജന സംഘടനകളുടെ തലപ്പത്തുള്ളവർ സുതാര്യമായിരിക്കണം. 40 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 25 സർക്കാരുകൾ വന്നു, എർബക്കാന്റെ കാലത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച മിനിമം വേതനം ലഭിച്ചു. രാജ്യം ഭരിക്കുന്നവർ വിരമിച്ചവർക്കും ജോലി ചെയ്യുന്നവർക്കും അവരുടെ അവകാശങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന ഘട്ടത്തിലുള്ള സുഹൃത്തുക്കളുണ്ട്, തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രശ്നങ്ങളില്ല. തൊഴിലാളിക്ക് 3 സെന്റ് കൊടുക്കാൻ അവർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്, നിങ്ങൾ അവരെ ഉപദ്രവിക്കുന്നത് പോലെയാണ്, അവരുടെ പുറകിൽ ഒരു മുട്ട ചട്ടിയില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് അവർ ഇടപെടേണ്ടത്. രാഷ്ട്രീയം അവർക്ക് അവസരം നൽകരുത്.