മൂന്നാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലം എപ്പോഴാണ് തുറക്കുക?

  1. ബോസ്ഫറസ് പാലം എപ്പോൾ തുറക്കും?ബോസ്ഫറസിന്റെ മൂന്നാമത്തെ മുത്തായ യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളിലെ കാലുകൾ പൂർത്തിയായി. 29 ഒക്ടോബർ 2015 ന് തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പാലം 59 കൊത്തളങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും.
    മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിലേക്കുള്ള റോഡുകളുടെ ടെൻഡർ മാറ്റിവച്ചുവെന്ന ആരോപണത്തെക്കുറിച്ച് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രി ഇഡ്രിസ് ഗുല്ല്യൂസ് പറഞ്ഞു, “ഒരുപാട് വിശദാംശങ്ങൾ പറയുന്നു. അത് ചെറിയ കാര്യങ്ങളായിരിക്കാം. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ തട്ടിയെടുക്കുന്നതിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഇത് ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ നിർമ്മാണം പോലെ ലളിതമായ ഒന്നല്ല. “നോക്കൂ, റോഡ് നിർമ്മാണം തുടരുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
    തുർക്കി പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ ജീവിക്കുന്ന എല്ലാവരും ഈ പാലത്തിൽ അഭിമാനിക്കണമെന്ന് ഗുല്ല്യൂസ് പറഞ്ഞു.
    റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സാങ്കേതിക പദ്ധതികളിലൊന്നായ മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇതാ:
    59 മീറ്റർ വീതിയും 1.408 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ബോസ്ഫറസ് പാലം "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയതും" "വിശാലവുമായ" തൂക്കുപാലമായിരിക്കും. 320 മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ടവറുള്ള പാലമായിരിക്കും ഈ പാലം.
    നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ ഒഡയേരി-പാസക്കോയ് വിഭാഗത്തിലാണ് പാലം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പാലത്തിലെ റെയിൽ സംവിധാനം എഡിർണിൽ നിന്ന് ഇസ്മിത്തിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും. അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട്, സബിഹ ഗോക്കൻ എയർപോർട്ട്, പുതുതായി നിർമ്മിച്ച മൂന്നാമത്തെ എയർപോർട്ട് എന്നിവയും മർമറേയും ഇസ്താംബുൾ മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽ സംവിധാനവുമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും.
    വടക്കൻ മർമര ഹൈവേയും മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലവും "ബിൽഡ്, ഓപ്പറേറ്റ്, ട്രാൻസ്ഫർ" മാതൃകയിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു. 3 ബില്യൺ ലിറയുടെ നിക്ഷേപ മൂല്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ IC İçtaş-Astaldi Consortium 4.5 വർഷവും 10 മാസവും 2 ദിവസവും കാലയളവിലേക്ക് നടത്തി മന്ത്രാലയത്തിന് കൈമാറും. ഈ കാലയളവിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഗതാഗതം.
    ഫ്രഞ്ച് സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയർ മൈക്കൽ വിർലോഗെക്സും സ്വിസ് കമ്പനിയായ ടി എഞ്ചിനീയറിംഗും ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച പാലത്തിന്റെ പണി തുടരുന്നു, അതിന്റെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, 8-വരി ഹൈവേയും രണ്ട്-വരി റെയിൽ‌വേയും ഒരേ തലത്തിൽ കടന്നുപോകും. പാലത്തിന്റെ അസംബ്ലി ജോലികൾ ജൂലൈയിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
    *അതേസമയം, മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെയും നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെയും കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെ പണി തുടരുന്നു. 3 പേർ ജോലി ചെയ്തിരുന്ന പദ്ധതിയിൽ 6.107 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം നടത്തി. കലുങ്കിലും റിവ, കാംലിക് തുരങ്കങ്ങളിലും പണി തുടരുന്നു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*