ഗാർ-ടെക്കെക്കോയ് റെയിൽ സിസ്റ്റം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ 90 ശതമാനം ശരി: സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റിനും തെക്കേക്കോയ് ജില്ലയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 13 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സിസ്റ്റം റൂട്ടിന്റെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ 80-90% നിരക്കിൽ പൂർത്തിയായതായി സാംസൺ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പറഞ്ഞു.
2015 ഏപ്രിലിൽ നടന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അസംബ്ലിയുടെ എട്ടാമത് മീറ്റിംഗിന്റെ ആദ്യ സെഷനിൽ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ യൂർട്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ 8 ലെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ പ്രവർത്തന റിപ്പോർട്ട് വായിച്ചു.
താൻ വായിച്ച റിപ്പോർട്ടിൽ സാംസണിലും അതിന്റെ ജില്ലകളിലും നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിയ മുസ്തഫ യൂർട്ട് പറഞ്ഞു, “2014 ബജറ്റ് നടപ്പാക്കലിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ മൊത്തം ചെലവ് 387 ദശലക്ഷം 121 ആയിരം ടിഎൽ ആണ്, ഞങ്ങളുടെ വരുമാനം 327 ദശലക്ഷമാണ്. 799 ആയിരം ടി.എൽ. വായ്‌പയ്‌ക്ക് ധനസഹായം നൽകിക്കൊണ്ട് വ്യത്യാസം ഇല്ലാതാക്കുകയും സമതുലിതമായ ബജറ്റ് കൈവരിക്കുകയും ചെയ്തു.
2014-ൽ സെൻട്രൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റുകളിൽ നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് യൂർട്ട് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ 4 മെട്രോപൊളിറ്റൻ ജില്ലകളായ അടകം, കാനിക്, ഇൽകാഡം, ടെക്കെകി എന്നിവിടങ്ങളിൽ 2014-ൽ ഞങ്ങൾ 1 ദശലക്ഷം 400 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കുഴിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ 1 ദശലക്ഷം 800 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ നിറച്ചു. ഞങ്ങൾ 442 ആയിരം ടൺ ഫൗണ്ടേഷനും സബ്-ബേസ് മെറ്റീരിയലുകളും നിർമ്മിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഞങ്ങൾ 39 കിലോമീറ്റർ ചൂടുള്ള ബിറ്റുമിനസ് മിശ്രിതവും 54 കിലോമീറ്റർ ഉപരിതല കോട്ടിംഗും 2 ദശലക്ഷം ടൺ കോട്ടയും ഉണ്ടാക്കി. ഈ 2 ദശലക്ഷം ടൺ കോട്ടകളെ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. കടൽ തിരമാലകൾക്കും അവയുടെ നാശത്തിനും എതിരായി നിർമ്മിക്കേണ്ട കൗണ്ടർ സ്ട്രക്ച്ചറുകളാണ് കോട്ടകൾ. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇവിടെയുള്ള കല്ലുകൾ 6-15 ടൺ രൂപത്തിലുള്ള വലിയ പാറകളായിരിക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങളുടെ ചെറിയ പാറകൾ കടലിലേക്ക് എറിയപ്പെടുന്നുവെന്നും കടലിനെ ചെറുക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും കരുതി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വലിയ കല്ലുകൾ എടുക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് 48 ട്രക്കുകൾ ഉണ്ട്. അവരുടെ ചേസിസ് ശക്തിപ്പെടുത്തി, അവരുടെ എഞ്ചിനുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തി. ഞങ്ങൾക്ക് റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും സ്ഫോടന ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ട്. ഇവയ്‌ക്കൊപ്പം ഞങ്ങൾ 2 ദശലക്ഷം ടൺ കോട്ടകൾ നിർമ്മിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഗാർ-ടെക്കെക്കിയ്‌ക്കിടയിലുള്ള റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ 90 ശതമാനം പൂർത്തിയായി"
ഗാറിനും തെക്കേക്കോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ 80-90 ശതമാനം നിരക്കിൽ പൂർത്തിയായതായി യുർട്ട് പറഞ്ഞു, “ഏകദേശം 16 കിലോമീറ്റർ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ, അതായത് സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്ടറേറ്റിനും ഒഎംയുവിനും ഇടയിലുള്ള ഭാഗം, പൂർത്തിയാക്കി 10 ഒക്ടോബർ 2010-ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. തുടർന്ന്, ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ തീരുമാനം സ്റ്റേഷൻ ഡയറക്‌ടറേറ്റിൽ നിന്ന് 13 കിലോമീറ്ററും തെക്കേക്കോയ് ജില്ലയുടെ ദിശയിലേക്കും ഒഎംയുവിൽ നിന്ന് തഫ്‌ലാൻ ദിശയിലേക്ക് 10,5 കിലോമീറ്ററും റെയിൽ സംവിധാനം നീട്ടാനാണ്. ഈ തീരുമാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഞങ്ങൾ ഗാറിനും ടെക്കെക്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ റെയിൽ സംവിധാന നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു, ഞങ്ങൾ തുടരുന്നു. റെയിൽവേ സംവിധാനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ 80-90 ശതമാനം നിലവാരത്തിൽ ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഈ റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ 450 മീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് വയഡക്ടുകളുണ്ട്. ഒന്ന് Kılıçdede ജംഗ്ഷൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തും മറ്റൊന്ന് കുട്ട്ലൂക്കന്റ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തും ആണ്. രണ്ടും നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഇവ കൂട്ടിമുട്ടാതിരിക്കാൻ പദ്ധതിയിൽ ഇവിടെ ഒരു വയഡക്ട് നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ