- പാലത്തിലെ കണക്ഷൻ റോഡുകൾ 2018 ൽ പൂർത്തിയാകും: മൂന്നാമത്തെ പാലം കണക്ഷൻ റോഡുകൾ 2018 ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് ഹൈവേസ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലുള്ള യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ കണക്ടിംഗ് റോഡുകളുടെ ടെൻഡർ കമ്പനികളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം മെയ് 6 ലേക്ക് മാറ്റിവച്ചതായി ഹൈവേസ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ കാഹിത് തുർഹാൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു, “കണക്ഷൻ റോഡുകൾ ചോദ്യം 2018 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.
ബോസ്ഫറസിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ കണക്ഷൻ റോഡുകളായ കെനാലി-ഒഡയേരി ഹൈവേയ്ക്കും കുർട്ട്കോയ്-അക്യാസി ഹൈവേയ്ക്കും മാർച്ച് 6 ന് പ്രഖ്യാപിച്ച ടെൻഡർ തീയതി മാറ്റിവച്ചതായി AA ലേഖകനോടുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ തുർഹാൻ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. കമ്പനികളുടെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം മെയ് 6.
ടെൻഡറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കണമെന്ന് കമ്പനികൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, "വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നതിനും ടെൻഡറിനായി കമ്പനികളെ മികച്ച രീതിയിൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിനും ഫിനാൻസിംഗ്, ചെലവ് പഠനങ്ങൾ കൂടുതൽ കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ തീയതി മാറ്റിവച്ചത്."
നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ ജോലി ഏറ്റെടുക്കുന്ന കമ്പനികളുടേതായതിനാൽ റിയലിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കണക്കാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “കാരണം വരുമാനം, ചെലവ്, സാമ്പത്തിക ചെലവ് എന്നിവയാണ് ഇവിടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ. ചെയ്യേണ്ട ചെലവും അതിന്റെ വരുമാനവും സൂക്ഷ്മമായി പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. “രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഗതിയെ ആശ്രയിച്ച്, ട്രാഫിക് കണക്കുകളിലെ വർദ്ധനവ് നന്നായി നിർണ്ണയിക്കണം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രസ്തുത പ്രവൃത്തികൾ നടത്തുന്നതിന് 90 ദിവസത്തെ സമയപരിധി നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും, ടെണ്ടറിനായി നൽകിയ അപേക്ഷകളിൽ മതിയായ സമയമില്ലാത്തതിനാൽ സമയം നീട്ടാനുള്ള അഭ്യർത്ഥന വിലയിരുത്തിയതായും 2 മാസത്തെ അധിക കാലയളവ് അവർ കരുതിയതായും തുർഹാൻ കുറിച്ചു. മതിയാകും. ടെൻഡറിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കമ്പനികൾ ഈ കാലയളവിനുള്ളിൽ ഫയലുകൾ സമർപ്പിക്കുമെന്ന് തുർഹാൻ അറിയിച്ചു.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ ബന്ധിപ്പിച്ച റോഡുകൾ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ (ബിഒടി) മോഡലിലാണ് ടെൻഡർ ചെയ്തതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 37 കമ്പനികൾ ഇതുവരെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിച്ചതായും 12 കമ്പനികൾ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ വാങ്ങിയതായും തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
മൂന്നാം പാലവും കണക്ഷൻ റോഡുകളും ഉൾപ്പെടെ പദ്ധതി മൊത്തത്തിൽ അവർ ആദ്യം ടെൻഡർ ചെയ്തു, എന്നാൽ ഈ ടെൻഡറിൽ ഓഫറുകളൊന്നും ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
“ഓഫർ വരാത്തതിനാൽ, കുറ്റം നമ്മൾ തന്നെ കണ്ടെത്തണം. ഇവിടെ, ചില പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ച അഭ്യർത്ഥനകളും ചോദ്യങ്ങളും കൊണ്ട് കമ്പനികളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ ഓഫറുകളൊന്നും ലഭിച്ചില്ല. ഇവ യഥാർത്ഥത്തിൽ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളേക്കാൾ ധനസഹായ പദ്ധതികളാണ്. അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ വ്യക്തമായി കാണാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ന്യായവും നീതിയുക്തവും അതിന് തയ്യാറുള്ള ആളുകളുള്ളതുമായ ഒരു കരാർ തയ്യാറാക്കാൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. ടെൻഡറുകളിൽ മാറുന്നതും വികസിക്കുന്നതുമായ ലോകസാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ കരാറുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നു. "ട്രഷറി, വികസനം, ധനകാര്യ മന്ത്രാലയങ്ങളുമായി ചർച്ച നടത്തി ചില പ്രശ്നങ്ങൾ കരാറിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു."
ഈ വർഷാവസാനം യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, മൊത്തം 35 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡുകളുള്ള പാലത്തിന്റെ 95 കിലോമീറ്റർ റൂട്ട് തുറക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
മെയ് 6 ന് ടെൻഡർ നടക്കുന്ന പാലത്തിന്റെ കണക്ഷൻ റോഡുകൾ 2018 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു. ടെൻഡറുകൾ, എക്‌സ്‌പ്രൊപ്രിയേഷൻ നടപടിക്രമങ്ങൾ, ധനസഹായം നേടൽ എന്നിവയ്ക്ക് 1 വർഷമെടുക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച തുർഹാൻ, ഈ കാലയളവിൽ കമ്പനി സ്വന്തം മൂലധനം ഉപയോഗിച്ച് മുൻഗണന ആവശ്യമുള്ള ജോലികൾ ആരംഭിക്കുമെന്നും ധനസഹായം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം വലിയ ജോലികൾ നടത്തുമെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. .
© പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വാർത്തകളുടെയും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളുടെയും എല്ലാ അവകാശങ്ങളും ÖzenRay റെയിൽവേ ലിമിറ്റഡിനാണ്.
© സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ലേഖനങ്ങളൊന്നും പകർപ്പവകാശ ഉടമയുടെ അനുമതി കൂടാതെ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
രൂപകല്പന ചെയ്തതും എസ്.ഇ.ഒ Levent Özen | പകർപ്പവകാശം © RayHaber | 2011-2024
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ