ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തുരങ്കമായ ഓവിറ്റ് ടണലിൻ്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ഹൈവേയുടെ പത്താം റീജിയണൽ ഡയറക്ടർ സെലെഹാറ്റിൻ ബൈറാംചാവുസ് പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ രണ്ടാമത്തെ തുരങ്ക പദ്ധതിയായ ഓവിറ്റ് ടണൽ, റൈസിനെ കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, 10 ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ രണ്ടാമത്തെ തുരങ്ക പദ്ധതിയായ ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു, ഇത് 2 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ളതാണ്, ഇത് റൈസിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിൽ 54 ആയിരം 2 കോഡിൽ ഇക്കിസ്‌ഡെരെ ജില്ലയിലെ സിവ്രികയ വില്ലേജിൽ തുരന്നു. എർസുറം എഴുതിയ 236 ആയിരം 12.6 എന്ന കോഡിനൊപ്പം റൈസും. ഹൈവേസ് 2-ാം റീജിയണൽ ഡയറക്ടർ സെലെഹാറ്റിൻ ബെയ്‌റാംകാവുസ് പറഞ്ഞു, മൊത്തം 10 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം ഇരട്ട ട്യൂബിൽ റൈസ് തുരന്നു, ബാക്കി 7 മീറ്ററിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ജോലികൾ തുടരുന്നു, “പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള സമയം 5 ദിവസമായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 500 അവസാനത്തോടെ തുരങ്കം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത വികസനങ്ങൾ കാരണം സമയം നഷ്ടപ്പെട്ടു. 300 അവസാനത്തോടെ തുരങ്കത്തിലെ വെളിച്ചം കാണാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. 2015 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കി സേവനത്തിന് തയ്യാറാകും.
ഒവിറ്റ് ടണലിന്റെ ആകെ ദൈർഘ്യം 12.6 കിലോമീറ്ററാണ്, 14.3 കിലോമീറ്റർ നീളവും ഇരട്ട ട്യൂബുകളുമുള്ള ടണൽ എൻട്രൻസിലും എക്സിറ്റ് വിഭാഗത്തിലും അവലാഞ്ച് ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കും. ഇരട്ട ട്യൂബ് എന്ന നിലയിൽ തുരങ്കത്തിന്റെ ആകെ നീളം 28.6 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും. പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ വില 413 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ