ഓർഗനൈസേഷനിലേക്ക് ഒരു ട്രാം വരുന്നുണ്ടോ: കോനിയ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് പ്രസിഡന്റ് സെലുക്ക് ഓസ്‌ടർക്ക് ഞങ്ങളുടെ പത്രത്തോട് പ്രത്യേക പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. നഗരത്തിന്റെ വ്യാവസായിക ഭാരം വഹിക്കുന്ന അങ്കാറ റോഡിലേക്കുള്ള ട്രാമിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട ജോലികൾ നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു, “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അതിന്റെ സാധ്യത പൂർത്തിയാക്കി.
കോന്യ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് പ്രസിഡന്റ് സെലുക്ക് ഓസ്‌ടർക്ക് ഞങ്ങളുടെ പത്രത്തിന്റെ എഡിറ്റർ-ഇൻ-ചീഫ് സാമി ഗെഡിസിനോട് പ്രത്യേക പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി. കോന്യ മികച്ച പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും 2023 ലെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് അതിവേഗം മുന്നേറുകയാണെന്നും പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്‌ടർക്ക്, പ്രധാനമന്ത്രി അഹ്‌മെത് ദാവൂതോഗ്‌ലുവിനൊപ്പം അവസരം ലഭിക്കാൻ കോന്യയ്ക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.
കൊന്യയ്ക്ക് ദാവുതോലു ഒരു മികച്ച അവസരമാണ്
പ്രധാനമന്ത്രി നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ നിന്നാണെന്നത് ഒരു മികച്ച അവസരമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു, “ഒരു പൗരനെന്ന നിലയിൽ, മിസ്റ്റർ അഹ്മത് ദാവൂതോഗ്‌ലു പ്രധാനമന്ത്രിയാകുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. Davutoğlu Konya യിൽ നിന്നും ഞാൻ Konya യിൽ നിന്നുമുള്ള ആളാണെന്നതിന് പുറമെ, ഈ പ്രക്രിയയിൽ സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രധാനമന്ത്രി അദ്ദേഹമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, ശരിയായ സമയത്ത് അദ്ദേഹം ശരിയായ ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
തീർച്ചയായും, കോന്യ സ്വദേശികൾ എന്ന നിലയിൽ, നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി കോനിയയിൽ നിന്നാണെന്നത് ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷവും അഭിമാനവും ഉത്തരവാദിത്തവുമാണ്. സന്തോഷം അഭിമാനത്തിന്റെ ഉറവിടമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ കോനിയ നിവാസികൾക്കും ഇത് അധിക ഉത്തരവാദിത്തം നൽകുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, അതേ സമയം, ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ബഹുമാനപ്പെട്ട പ്രധാനമന്ത്രി അഹ്‌മെത് ദാവൂതോഗ്‌ലു പ്രധാനമന്ത്രിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ കോനിയയ്ക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സേവനങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നു. കോന്യയുടെ നിക്ഷേപങ്ങൾ ത്വരിതഗതിയിലായി, ഈ അർത്ഥത്തിൽ നമ്മൾ വിലയിരുത്തുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. തീർച്ചയായും, അങ്കാറയിലെ കോനിയ ജനതയുടെ ശക്തി വർദ്ധിച്ചു. നിങ്ങൾ പിന്തുടരുകയാണെങ്കിൽ, പൊതുനിക്ഷേപത്തിൽ കോനിയയുടെ വിഹിതം ഓരോ വർഷവും വർദ്ധിച്ച് 2013 അവസാനത്തോടെ എട്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി. 8ൽ തുർക്കിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിക്ഷേപം ലഭിച്ച 2013 പ്രവിശ്യകളിൽ ഒന്നായിരുന്നു ഞങ്ങളുടേത്. മിസ്റ്റർ അഹ്‌മെത് ദവുതോഗ്‌ലുവിന്റെ ശുശ്രൂഷയ്‌ക്ക് മുമ്പ്, ഞങ്ങളുടെ പ്രവിശ്യ 8-കളിൽ ആയിരുന്നു. ഇവിടെ കാണാനാകുന്നതുപോലെ, നമ്മുടെ പ്രധാനമന്ത്രി വിദേശകാര്യ മന്ത്രിയായിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ കോനിയയ്ക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സേവനങ്ങൾ നൽകിയിരുന്നു. തീർച്ചയായും, പ്രധാനമന്ത്രിയായത് കാര്യങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കി. സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയ റീജിയണായ കോന്യ-കരാമൻ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നമായ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിൽ സ്വയം നന്നായി പരിശീലിക്കുകയും തന്റെ മന്ത്രിയുടെ ചുമതല കൃത്യമായി നിറവേറ്റുകയും ചെയ്ത മിസ്റ്റർ ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ ഗതാഗത മന്ത്രിയായി. കോന്യ, കരാമൻ മേഖലകളിലെ ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിക്ഷേപം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാരണമായി. കോന്യയ്ക്കും കരാമനും ഇത് വലിയ നേട്ടമാണെന്ന് എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും.
ഗണ്യമായ നിക്ഷേപങ്ങൾ വരുന്നു
പ്രധാനപ്പെട്ട വിദേശ നിക്ഷേപകർ കോനിയയിലേക്ക് വരാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു, “ഇതുവരെ, വിദേശ നിക്ഷേപകർ ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലേക്ക് വരുന്നത് ഉപഭോഗ മേഖലയ്ക്കും കമ്പനികൾ വാങ്ങാനും മാത്രമായിരുന്നു. 3-4 വർഷം മുമ്പാണ് ഒരു വിദേശ നിക്ഷേപകൻ ആദ്യമായി നേരിട്ടുള്ള നിക്ഷേപത്തിനായി വന്നത്. ഇപ്പോൾ അതേ കമ്പനി രണ്ടാം നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, ആ കമ്പനി കോനിയയിൽ രണ്ടാം നിക്ഷേപം നടത്തിയതോടെ 4-5 കമ്പനികൾ കൂടി കൊനിയയിലേക്ക് നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടി വന്നു. അതിൽ 2-3 പേർ വിദേശികളായിരുന്നു. കോനിയയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്ന വിദേശ നിക്ഷേപകരുടെയും കോനിയയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള തുർക്കി നിക്ഷേപകരുടെയും താൽപ്പര്യം വർദ്ധിക്കുന്നതായി ഞാൻ കാണുന്നു. "ഇനി മുതൽ ഇത് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും." പറഞ്ഞു
അങ്കാറ റോഡിലേക്കുള്ള റെയിൽ സംവിധാനം
അങ്കാറ റോഡിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത റെയിൽ ഗതാഗത പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചും സംഘടിത വ്യവസായങ്ങളിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു, “എല്ലാ സംഘടിത വ്യവസായങ്ങളും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രദേശമാണ് അങ്കാറ റോഡ്. തീർച്ചയായും, കോന്യ വികസിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, ഒരുപക്ഷേ ആയിരക്കണക്കിന് തൊഴിലാളികൾ ദിവസവും ഈ പ്രദേശത്തേക്ക് വരികയും പോകുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണയായി, ഷട്ടിൽ സർവീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ വ്യത്യസ്ത സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ നിരവധി ചർച്ചകളും പഠനങ്ങളും നടന്നിട്ടുണ്ട്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇപ്പോൾ വളരെ ഗൗരവമായ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് നടത്തുന്നത് എന്ന് നമുക്കറിയാം. ഇവിടെ രണ്ട് പ്രധാന പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് നിലവിലുള്ള നഗര ട്രാഫിക്കിലെ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉപയോഗമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് സംഘടിത വ്യവസായത്തിലേക്ക് പോകുന്ന രണ്ടാമത്തെ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും വ്യാവസായിക മേഖലകളെ ഞങ്ങൾ വലതുവശം എന്ന് വിളിക്കുന്നിടത്ത്. അങ്കാറ റോഡ് വളരെ ഇടതൂർന്നതാണ്. തീർച്ചയായും, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഈ വിഷയത്തിൽ കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾ നൽകുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഈ വിഷയം ഞങ്ങൾ പലതവണ ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. സാധ്യതാ പഠനം പൂർത്തീകരണ ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിലെ ഈ റൂട്ട് പ്രശ്നം വരും ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ