ഇസ്മിർ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ട്യൂബ് പാസേജ് നിർദ്ദേശം

ഇസ്മിർ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ട്യൂബ് പാസേജ് നിർദ്ദേശം: ഇസ്മിറിന്റെ നഗര കേന്ദ്രത്തിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് പോയിന്റുകളിൽ ഒരു ട്യൂബ് പാസേജ് നിർമ്മിക്കാൻ İTO പ്രസിഡന്റ് എക്രെം ഡെമിർതാഷ് നിർദ്ദേശിച്ചു.
IZMIR ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സിന്റെ (ITO) ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സ് ചെയർമാൻ എക്രെം ഡെമിർറ്റാഷ്, ഇസ്‌മിറിന്റെ സിറ്റി സെന്ററിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് പോയിന്റുകളിൽ ഒരു ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്റ്റേഡിയം അതിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് കുഴിച്ച് കാണികളുടെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിച്ച് നവീകരിക്കാമെന്ന് ഡെമിർറ്റാസ് വിശദീകരിച്ചപ്പോൾ, പദ്ധതിയിൽ സ്റ്റേഡിയത്തിനുള്ളിൽ ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ഇല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രത്യേകം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഇസ്‌മിറിൽ മാസങ്ങളായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ട സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെയും ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങളുടെയും പരിഹാരത്തിനുള്ള ആശയ പദ്ധതികൾ ഇസ്‌മിർ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് പ്രസിഡന്റ് എക്രെം ഡെമിർട്ടാസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ആശയ പദ്ധതികളെ പ്രാദേശിക തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തരുതെന്ന് ഡെമിർറ്റാസ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “ഇസ്മിറിന്റെ ഓരോ പ്രശ്‌നവും ഞങ്ങളെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു, ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിന്റെ ഒരു പ്രശ്നത്തിലും ഞങ്ങൾ മുഖം തിരിച്ചിട്ടില്ല, അവരോട് ഞങ്ങൾ ഒന്നും പറഞ്ഞിട്ടില്ല. വിനോദസഞ്ചാരത്തോട് താൽപ്പര്യമുള്ളപ്പോൾ 'നിങ്ങൾ ടൂറിസം മന്ത്രാലയമാണോ' എന്ന് വിമർശിച്ചു. എന്നാൽ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും മടിച്ചിട്ടില്ല. കാരണം ഇസ്മിർ സന്തുഷ്ടരായ ആളുകളുടെ നഗരമാകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്നം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"IZMIR-ലെ അട്ടിമറി"
ഭൂകമ്പത്തെ പ്രതിരോധിക്കാത്തതിനാൽ അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഡിയം അടച്ചത് നഗരത്തിനെതിരായ അട്ടിമറിയാണെന്ന് İTO പ്രസിഡന്റ് എക്രെം ഡെമിർറ്റാസ് അവകാശപ്പെട്ടു:
“2014-2015 ഫുട്ബോൾ സീസൺ ആരംഭിച്ച ആഴ്ച, ഇസ്മിർ അൽസാൻകാക് സ്റ്റേഡിയം ഭൂകമ്പത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ലെന്ന് കരുതി അടച്ചു. ഇത് ശരിക്കും ഇസ്മിറിനെതിരായ അട്ടിമറിയാണ്. ഞങ്ങൾ ഗവേഷണം നടത്തി, ഇക്കാരണത്താൽ തുർക്കിയിൽ ഇതുവരെ മറ്റ് സ്റ്റേഡിയങ്ങളൊന്നും അടച്ചിട്ടില്ല. ചില സ്റ്റേഡിയങ്ങൾ ഒരുപോലെ ദുർബലമാണെങ്കിലും, താൽക്കാലിക പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഡിയം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും സൈറ്റിൽ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അൽസാൻകാക് സ്റ്റേഡിയം ഈ നഗരത്തിന്റെ ചരിത്രമാണ്. മറുവശത്ത്, ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സ്റ്റേഡിയമായ അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്റ്റേഡിയത്തെ അതിന്റെ സ്ഥാനം, എളുപ്പത്തിലുള്ള ആക്സസ്, വലുപ്പം എന്നിവ കാരണം ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും വിലയിരുത്തണം.
"അറ്റൂർക്ക് സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് കുഴിക്കപ്പെടും, കാണികൾ വർദ്ധിക്കും"
അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് കുഴിച്ചെടുക്കുമെന്നും അധിക ട്രൈബ്യൂണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രേക്ഷക ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും İTO പ്രസിഡന്റ് ഡെമിർറ്റാസ് പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, ആദ്യം നിലം 5.4 മീറ്റർ കൂടി കുഴിച്ചെടുക്കും. എലവേഷൻ താഴ്ത്തിയും അത്ലറ്റിക്സ് ഫംഗ്ഷൻ നീക്കം ചെയ്തും ഒരു അധിക ട്രൈബ്യൂൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെയും പ്രേക്ഷകരുടെ ശേഷി 50 394 ആളുകളിൽ നിന്ന് 72, 640 ആളുകളായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ, മൈതാനവും കാണികളും തമ്മിലുള്ള നിലവിലുള്ള വിടവ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന വിച്ഛേദം ഇല്ലാതാകുകയും മത്സരത്തിന്റെ ആവേശവും ആവേശവും അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്യും. നിലവിൽ നാലിലൊന്ന് ഭാഗം അടച്ചിട്ടിരിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ സ്റ്റാൻഡുകളും സ്റ്റീൽ കാലുകൾ (ETFE) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ടെൻഷൻ അപ്പർ കവർ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കും. സേഹ അക്‌സോയ് അത്‌ലറ്റിക്‌സ് ഫീൽഡിന് (ഒളിമ്പിക് ഫുട്‌ബോൾ ഫീൽഡും 8-ലെയ്ൻ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കും) ചുറ്റും കവർഡ് സ്റ്റാൻഡുകൾ നിർമ്മിക്കും. അങ്ങനെ പ്രേക്ഷകരുടെ എണ്ണം 3 ആളുകളിൽ നിന്ന് 736 ആയി ഉയരും. അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ മൂലയിൽ ഭക്ഷണ-പാനീയ യൂണിറ്റ് ഉണ്ടാകും. "നിലവിലുള്ള 13-വാഹനങ്ങളും 832-വാഹനങ്ങളും ഉള്ള ഉപരിതല പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ അവ എവിടെയാണോ അവിടെ സംരക്ഷിക്കപ്പെടും."
"ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ഇല്ല"
സ്റ്റേഡിയം പ്രൊപ്പോസൽ പ്രോജക്ടിൽ ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ഇല്ലെന്ന് İTO പ്രസിഡന്റ് ഡെമിർറ്റാസ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “12 വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് ഹൽകപിനാർ സ്പോർട്സ് ഹാളിന് മുന്നിലും രണ്ട് തുറന്ന ഫുട്ബോൾ മൈതാനങ്ങൾ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തും നിർമ്മിക്കും. അറ്റാറ്റുർക്ക് സ്റ്റേഡിയത്തിന്റെ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ മൂലയിൽ തുറന്ന കാർ പാർക്കിന് കീഴിൽ 452 വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് നിർമ്മിക്കും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, 2 വാഹനങ്ങളുടെ ശേഷി ഭൂമിക്ക് മുകളിലും ഭൂഗർഭ പാർക്കുകളിലും സൃഷ്ടിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്റ്റിൽ ഷോപ്പിംഗ് മാൾ ഇല്ല, വരുന്നവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഭക്ഷണ-പാനീയ യൂണിറ്റ് മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. "തീർച്ചയായും, ഇത് ഒരു ഫാൻ വിൽപ്പന സ്റ്റോർ ആകാം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തീരത്ത് ഇമ്മേഴ്‌സീവ് ട്യൂബ് ടണൽ
ഇസ്മിറിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ İTO പ്രസിഡന്റ് എക്രെം ഡെമിർതാഷ് മൂന്ന് ട്യൂബ് പാസേജുകൾ നിർദ്ദേശിച്ചു. നഗരമധ്യത്തിലെ എല്ലാ ട്രാൻസിറ്റ് പാസുകളും ഭൂഗർഭമായിരുന്ന പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ Demirtaş വിശദീകരിച്ചു:
“കോർഡൻബോയു-മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡ് ഒരു മുഴങ്ങുന്ന ട്യൂബ് ടണൽ ആയിരിക്കും. കോർഡൻബോയു മുതൽ മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡ് Üçkuyular ടേൺ വരെ നീളുന്ന 7.4 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ തീരത്തിന് സമാന്തരമായി 3 ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ്, 3 ഇൻകമിംഗ് ഇമ്മേഴ്‌സ്ഡ് ട്യൂബ് ടണലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചു, മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിനെ പൂർണ്ണമായും കാൽനടയാക്കാനും അത് ഹരിതാഭമാക്കാനും ക്രമീകരിക്കാനും. ട്രാമുകൾ മാത്രമാണ് വാഹനങ്ങളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. തീരത്തെയും നഗരത്തെയും സംയോജിപ്പിക്കുക, മിതത്പാസയിലേക്കും സുസുസ്‌ഡെഡെയിലേക്കും ദ്വിതീയ എക്‌സിറ്റുകൾ നൽകൽ, എക്‌സിറ്റ് പോയിന്റുകളിൽ ചെറിയ കൃത്രിമ ദ്വീപുകൾ സൃഷ്ടിച്ച് വയഡക്‌റ്റുകൾ വഴി മിതത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് വാഹന ഗതാഗതം എത്തിക്കുക, മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിലെ ഹരിത പ്രദേശങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുക. പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നത്തിന് ശാശ്വത പരിഹാരം കാണാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. അങ്ങനെ മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ Karşıyakaബോസ്റ്റാൻലി തീരപ്രദേശത്തെപ്പോലെ വലിയ വിനോദ മേഖലകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഇസ്മിർ ജനതയുടെ കടലുമായി സംയോജനം ഉറപ്പാക്കും. കൊണാക്കിലെ തുരങ്കങ്ങൾ കൊണാക്കിൽ നിന്ന് കോർഡൺ മുതൽ തുറമുഖ വഴികളിലൂടെ രണ്ട് ആഗമനങ്ങളുടെയും രണ്ട് പുറപ്പെടലുകളുടെയും രൂപത്തിൽ തുടരും. "കോർഡൺ റോഡും വയഡക്‌റ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച്, പൂർത്തിയാകാത്ത ഇസ്മിർ റിംഗ് റോഡ് സിറ്റി സെന്റർ പാസേജും നൽകും."
ബാസ്മനെ ട്രാഫിക്കിലേക്കുള്ള ട്യൂബ് ടണൽ
Demirtaş, Konak, Basmane എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന്, Konak Pier-നും Mürselpaşa Boulevard-നും ഇടയിൽ ഒരു തുരങ്കപാത നിർദ്ദേശിക്കുകയും പറഞ്ഞു, “നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ, കൊണാക് ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹനം ഫെവ്‌സിപാസ ബൊളിവാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസി വഴി ബസ്മാൻ സ്‌ക്വയറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാം. ബൊളിവാർഡും തുടർന്ന് മുർസൽപാസ ബൊളിവാർഡും വഴി. Karşıyaka-ബോർനോവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, വളരെ കുറഞ്ഞ ദൂരമാണെങ്കിലും, കോണകിനും ബസ്മാനിനും ഇടയിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഉണ്ട്. “ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ട്രാൻസിറ്റ് വാഹന ഗതാഗതം സിറ്റി സെന്ററിൽ പ്രവേശിക്കാതെ, കൊണാക് പിയറിനു മുന്നിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് മുർസൽപാസ ബൊളിവാർഡിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ട്യൂബ് ടണലിലൂടെ നേരിട്ട് കൈമാറാൻ കഴിയും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷൻ സ്ക്വയർ കാൽനടയാക്കും
İTO പ്രസിഡൻറ് ഡെമിർതാഷ്, വഹപ് ഒസാൾട്ടേ സ്‌ക്വയർ, അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ സ്‌ക്വയർ, വയഡക്‌റ്റുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ രണ്ട് നിലകളുള്ള തുരങ്കം നിർദ്ദേശിച്ചു. Demirtaş പറഞ്ഞു, "Talatpaşa Boulevard, Şair Eşref Boulevard, Ziya Gökalp Boulevard എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹന ഗതാഗതം വഹപ് ഒസാൾട്ടേ സ്‌ക്വയറിൽ നിന്ന് പോർട്ട് വയഡക്‌റ്റുകളിലേക്ക് ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ സംഗമിക്കുന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. അങ്ങനെ, വഹപ് ഒസാൽതയ് സ്‌ക്വയറിന്റെയും അൽസാൻകാക് ട്രെയിൻ സ്‌റ്റേഷൻ സ്‌ക്വയറിന്റെയും കാൽനടയാത്രയ്‌ക്കൊപ്പം, വലിയ സ്‌ക്വയറുകൾ നേടുകയും ഗ്യാസ് ഫാക്ടറി മുതൽ കൽതുർപാർക്ക് വരെ ഒരു സാംസ്‌കാരിക അച്ചുതണ്ട് രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യും. “ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ടെൻഡർ ആരംഭിച്ചതായി ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അറിയിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ചെലവ് പഠനം നടത്തിയിട്ടില്ല
ഐഡിയ പ്രോജക്‌റ്റുകൾക്കായി തങ്ങൾ ചെലവ് പഠനം നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് ഡെമിർറ്റാസ് പറഞ്ഞു, “ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് മേള സംഘടിപ്പിച്ചത്. ഇതും ഘട്ടം ഘട്ടമായി തുടങ്ങാം. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ആദ്യം, നമുക്ക് ഒരു സ്വപ്നം കാണാം, അത്തരം പ്രോജക്റ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുക, എന്നിട്ട് അവ എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ചിന്തിക്കുക. ഞങ്ങൾ ചെലവ് പഠനം നടത്തിയിട്ടില്ല. ഇതിന് വലിയ ചിലവില്ല- അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.