Eyüpe 2 മെട്രോ 2 ട്രാമും ഒരു കേബിൾ കാറും വരുന്നു

2 മെട്രോകളും 2 ട്രാമുകളും ഒരു കേബിൾ കാറും Eyüpe-ലേക്ക് വരുന്നു: Eyüp മേയർ Remzi Aydın പറഞ്ഞു, “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് Eyüp- ൽ ഗുരുതരമായ ഗതാഗത നിക്ഷേപം ഉണ്ടായിരിക്കും. രണ്ട് മെട്രോ ലൈനുകൾ, രണ്ട് ട്രാം ലൈനുകൾ, പിയർ ലോട്ടി മുതൽ മിനിയാടർക്ക് വരെ ഒരു കേബിൾ കാർ എന്നിവ പരിഗണിക്കുന്നുണ്ട്. അങ്ങനെ, പിയർ ലോട്ടിയിൽ രണ്ട് കേബിൾ കാറുകൾ ഉണ്ടാകും.
ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും സവിശേഷമായ ജില്ലകളിലൊന്നാണ് ഐപ്പ്... ചരിത്രപരമായ ഘടനയും നിഗൂഢ ഘടനയും കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ജില്ല ഇയൂപ്പ്, വിശ്വാസ ടൂറിസത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ഒന്നാണ്, കൂടാതെ പിയറി ലോട്ടി എന്ന സവിശേഷമായ മട്ടുപ്പാവുമുണ്ട്... അതിനാൽ എന്താണ് കാത്തിരിക്കുന്നത് ഇത്രയും പ്രധാനപ്പെട്ടതും വിലപ്പെട്ടതുമായ ജില്ല? ഈ ചരിത്ര ഘടന സംരക്ഷിക്കാനും നിലനിർത്താനും എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ചേരി പ്രദേശങ്ങൾ എങ്ങനെ രൂപാന്തരപ്പെടും? Göktürk, Kemerburgaz തുടങ്ങിയ വനമേഖലകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും? ഈ ചോദ്യങ്ങളെല്ലാം ഞാൻ ഐപ്പ് മേയർ റെംസി അയ്‌ദിനോട് ചോദിച്ചു. രാഷ്ട്രപതിയോടൊപ്പം നഗരത്തിൽ കാലുകുത്തിയ വിനോദസഞ്ചാരികൾ ആദ്യമായി സന്ദർശിച്ച സ്ഥലമായ പിയറി ലോട്ടിയും ഏകദേശം 4 വർഷമായി അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഐപ് സുൽത്താൻ ശവകുടീരവും ഞാൻ സന്ദർശിച്ചു, അവരുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾ ശ്രദ്ധിച്ചു.
Eyüp ഒരു പ്രയാസകരമായ സ്ഥലമാണ്. ഒരു വശത്ത്, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത നിർമ്മാണം തീവ്രമായ സ്ഥലങ്ങൾ. അലിബെയ്‌കോയ്, യെസിൽപിനാർ, സിലഹ്‌താരഗ തുടങ്ങിയവ. മറുവശത്ത്, മധ്യഭാഗത്ത് ചരിത്രപരവും നിഗൂഢവുമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്. നഗര പരിവർത്തനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പുനഃസ്ഥാപനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, നിങ്ങൾ എങ്ങനെ നേരിടും?
വാസ്തവത്തിൽ, ഫോട്ടോഗ്രഫി നന്നായി വായിക്കുകയും ചിട്ടയോടെ പഠിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതാണ് കാര്യത്തിന്റെ കാതൽ. ഞാൻ ഫോട്ടോ നന്നായി വായിച്ചുവെന്ന് തോന്നുന്നു. നിങ്ങൾ പറഞ്ഞതുപോലെ, Eyüp-നെ രണ്ട് അക്ഷങ്ങളിൽ വിലയിരുത്തണം. ആദ്യത്തേത് കേന്ദ്രമാണ്, ചരിത്ര കേന്ദ്രം. ഇത് ഇതിനകം ഒരു സൈറ്റാണ്. ഈ ടിഷ്യുവിന്റെ പുനരുജ്ജീവനവും പുനരുജ്ജീവനവും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ളതാണ് ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ചെയ്യാൻ പോകുന്ന ജോലി...
ഇയൂപ്പിന്റെ കേന്ദ്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചരിത്രപരമായ ഭാഗങ്ങളിൽ, വർഷങ്ങളായി കാലഹരണപ്പെട്ട ഒരു ചിത്രമുണ്ട്, അത് മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ...
അതെ, ഇത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ ഈ കാലഘട്ടം കടന്നുപോകും. ഞാൻ അവകാശപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ ബിൽഗി സർവകലാശാലയുമായി സഹകരിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഹിസ്റ്റോറിക് സെന്റർ മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വാസ്തുശില്പികളും ചരിത്രകാരന്മാരും കലാചരിത്രകാരന്മാരും ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിക്കും ഇയൂപ്പിന്റെ ഏത് തെരുവ്, ഏത് തെരുവിന്റെ അടയാളം എത്ര ഇഞ്ച് ആയിരിക്കും. മെത്രാപ്പോലീത്തയുടെയും ഇയൂപ്പിന്റെയും ഗതാഗത പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾക്കുണ്ടാകും.
ഏത് തരത്തിലുള്ള പദ്ധതികളാണ് ഇവ?
ഇത് ഗതാഗതം സുഗമമാക്കും, ഒരുപക്ഷേ കാൽനടയാത്രയും ഉണ്ടാകാം. ഈ പദ്ധതികൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ മെത്രാപ്പോലീത്തയുടേതാണ്. IMM ന്റെ നിക്ഷേപങ്ങൾ നമ്മുടെ ജില്ലയിലേക്ക് ആകർഷിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ കഴിവ്. മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം ഇയൂപ്പിലും അർണാവുത്‌കോയിലും നിർമ്മിക്കുന്നു. അക്പിനാറിൽ. ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് ഒരു പദ്ധതിയുണ്ട്. വിമാനത്താവളത്തെ സിറ്റി സെന്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫാസ്റ്റ് ട്രാം പദ്ധതി. വിമാനത്താവളത്തിനും ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പിനും ഇടയിൽ. ഈ പദ്ധതി Eyüp വഴി കടന്നുപോകും. രണ്ടാമത്തേത് നിലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന Bağcılar-Gayrettepe മെട്രോയാണ്. Bağcılar-Tekstilkent-Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe റൂട്ടിൽ. 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർത്തിയാകും.
Eyüp-ൽ എത്ര സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും?
4 സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമിക്കും. യെസിൽപിനാർ, വെയ്‌സൽ കരാനി, സിറിർ, അലിബെയ്‌കോയ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും. എമിനോനിൽ നിന്ന് അലിബെയ്‌കോയിലേക്കുള്ള ട്രാം ലൈനാണ് മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതി. ഇത് ഗോൾഡൻ ഹോൺ തീരത്ത് തുടരും. ഇത് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും. നിങ്ങൾ എമിനോനിൽ നിന്ന് ട്രാമിൽ കയറി അലിബെയ്‌കോയിൽ ഇറങ്ങും. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, അവിടെ നിന്ന് മെട്രോ പിടിച്ച് Bağcılar അല്ലെങ്കിൽ Beşiktaş ലേക്ക് പോകാം. ടെൻഡർ കഴിഞ്ഞു, ഈ കാലയളവ് IMM ആയിരിക്കും. കൂടാതെ, നിലവിൽ നിലവിലുള്ള അക്സരായ്-എയർപോർട്ട് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാമിന്റെ ബൈറാംപാസ സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്ന് ഫെഷാനെയിലേക്ക് ഒരു ലൈൻ നൽകും. ഈ കാലയളവ് അവസാനിക്കും. കദിർ ബേ വാക്ക് നൽകി. എമിനോനിൽ നിന്ന് വരുന്ന ലൈനുമായി ഇത് ലയിക്കും. Edirnekapı-Habipler ട്രാം ലഭ്യമാണ്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ ഇത് ഒരു മെട്രോ ആയി സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ആ വിഷയത്തിൽ ജോലി തുടരുന്നു. അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ രണ്ടാമത്തെ സബ്‌വേ ഉണ്ടാകും. Eyüp-ലേക്ക് ഇനി വാഹനങ്ങളെ അനുവദിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. മിനിയാറ്റുർക്ക് പിയറി ലോട്ടിക്ക് ഇടയിൽ ഒരു കേബിൾ കാറും ഉണ്ടാകും.