TCDD-ൽ നിന്ന് ഗോസ്റ്റ് റേഡിയോ സഹായ വാർത്തകളിലേക്കുള്ള പ്രസ്താവന

TCDD-ൽ നിന്ന് ഗോസ്റ്റ് റേഡിയോ എയ്ഡ് വാർത്തയിലേക്കുള്ള പ്രസ്താവന: "അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിരുന്നു"
റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ്, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനും ആശയവിനിമയത്തിനും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ മുൻകരുതലുകളും എടുക്കുന്നു. സുരക്ഷിതമായ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ (സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയവ) GSM-R, റേഡിയോ, ടെലിഫോൺ) ഉപയോഗിച്ചു.
ടിസിഡിഡിയുടെ രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ, ഒരു പത്രത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച "പ്രേതങ്ങൾക്കുള്ള റേഡിയോ സഹായം" എന്ന വാർത്തയെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു, വാർത്താ ഉറവിടങ്ങളിൽ ആരും നിർമ്മാണത്തിലും വിദഗ്ദ്ധരല്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. YHT ലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനം.
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ പ്രോജക്റ്റിൽ ആയിരക്കണക്കിന് റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഈ മേഖലയിലെ പ്രാഗൽഭ്യമുള്ള തദ്ദേശീയരും വിദേശികളുമായ വിദഗ്ധരും സർവ്വകലാശാല അദ്ധ്യാപകരും പങ്കെടുത്തുവെന്ന വസ്തുത ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട പ്രസ്താവനയിൽ, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കിയ നടപടിക്രമങ്ങൾ ഓപ്പറേഷൻ, ഇന്നലത്തെ "ഗോസ്റ്റ് ട്രെയിനിനെ" കുറിച്ചുള്ള വിശദീകരണം നന്നായി മനസ്സിലായില്ല എന്നത് കണക്കിലെടുത്ത്, അവർ അത് ഒരിക്കൽ കൂടി ആവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് രേഖപ്പെടുത്തി.
ലൈൻ നിർമ്മിച്ച കോൺട്രാക്ടറും കൺസൾട്ടൻസി സ്ഥാപനവും ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കി പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനയിൽ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ അടങ്ങുന്ന ടിസിഡിഡി സ്വീകാര്യത കമ്മീഷനും റെയിൽവേ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റും ലൈൻ അംഗീകരിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. അനുകൂലമായ അഭിപ്രായത്തോടെ അതിന്റെ അംഗീകാരം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.
ടിസിഡിഡി ട്രാഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ ഏകോപനത്തിൽ രൂപീകരിച്ച സാങ്കേതിക സമിതി പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ലൈനിന്റെ അനുയോജ്യതയെക്കുറിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും ട്രാഫിക് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്‌ത പ്രസ്താവനയിൽ, “ഇയു അംഗീകരിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര സുരക്ഷാ റിപ്പോർട്ട് ലൈനിന് നൽകി. സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നൽകാൻ അധികാരപ്പെടുത്തിയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ അതോറിറ്റി. സർട്ടിഫിക്കേഷന് മുമ്പ്, പിരി റീസ് മെഷർമെന്റ് ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ച് അളന്ന ട്രയൽ റണ്ണുകൾ നടത്തി, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ (30 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) തുടങ്ങി, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡിയുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ മണിക്കൂറിൽ 275 കിലോമീറ്റർ വരെ. ഒടുവിൽ, സർവ്വകലാശാലകൾ നിയോഗിച്ച ശാസ്ത്രജ്ഞർ അടങ്ങുന്ന സയന്റിഫിക് കമ്മിറ്റി ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി.
വികസിത രാജ്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം (ഇആർടിഎംഎസ്) അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ലൈനിന്റെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലും ഉയർന്ന വേഗത പ്രയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അത് കമാൻഡ് സെന്ററിൽ നിന്ന് കാണാമെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു. അന്താരാഷ്‌ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും സർട്ടിഫിക്കേഷനും അനുസരിച്ചുള്ള സെൻട്രൽ ടെലിഫോൺ മാനേജ്‌മെന്റ് ഓഫ് ട്രാഫിക് (ടിഎംഐ) സിസ്റ്റം കോസെക്കോയ്-ഗെബ്‌സെയ്‌ക്കിടയിലുള്ള പരമ്പരാഗത ലൈൻ വിഭാഗത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
ഈ പ്രക്രിയകളെല്ലാം പൂർത്തിയാക്കി സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനക്ഷമത റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കിയതിന് ശേഷമാണ് അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയതെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
“അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവുമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിരുന്നു. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിൽ സുരക്ഷിതമായ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ എല്ലാ ആശയവിനിമയ ഉപകരണങ്ങളും (GSM-R, റേഡിയോ, ടെലിഫോൺ) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.