കെജിഎമ്മിൽ പിരിച്ചുവിടൽ ഇല്ല

കെ‌ജി‌എമ്മിൽ പിരിച്ചുവിടൽ പ്രശ്‌നമില്ല: ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ പിരിച്ചുവിട്ട ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവൻ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങളുടെ ജനറൽ മാനേജർ ഇപ്പോൾ അവധിയിലാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഒരു ചോദ്യവുമില്ല. പിരിച്ചുവിടൽ." ബാർട്ടിൻ ഗവർണറുടെ ഓഫീസ് സന്ദർശനത്തിനിടെ സ്ഥാപനത്തിലെ പൂന്തോട്ടത്തിൽ തന്റെ പേരിൽ നട്ടുപിടിപ്പിച്ച പൈൻ തൈ നനച്ച എൽവൻ പിന്നീട് മാന്യത പുസ്തകത്തിൽ ഒപ്പിട്ടു.
ഗവർണർ സെയ്ഫെറ്റിൻ അസിസോഗ്ലുവിനെ കണ്ട എൽവൻ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു, പുതിയ ലാൻഡിംഗ് ഇടനാഴികൾ തുറക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് വടക്ക് നിന്ന് തെക്ക് വരെ കരിങ്കടലിൽ, കരിങ്കടൽ തീരത്ത് സമ്പർക്കം സ്ഥാപിക്കുക, വർഷങ്ങളായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
2003 മുതൽ എകെ പാർട്ടി സർക്കാരുകളുമായി തങ്ങൾ ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്ത പദ്ധതികൾ അവർ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് എൽവൻ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ 2014 ലും 2015 ലും 'തുരങ്ക വർഷം' പ്രഖ്യാപിച്ചു. 2014ൽ മാത്രം ഞങ്ങൾ 119 കിലോമീറ്റർ ടണലുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 1923 മുതൽ 2003 വരെ തുർക്കിയുടെ ആകെ തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം 50 കിലോമീറ്ററാണ്. ഒരു വർഷം കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ 119 കിലോമീറ്റർ ടണലുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 2015ൽ ഞങ്ങൾ 128 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം തുറക്കും.
ഇന്ന്, ഞങ്ങൾ തുരങ്കം തുറക്കും, ഇത് ബാർട്ടനിൽ 30 മിനിറ്റ് മുതൽ 5 മിനിറ്റ് വരെ ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നു. ബാർട്ടിനും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും ഒരു പ്രധാന നേട്ടം. ഞങ്ങൾ സ്പ്ലിറ്റ് മെത്തേഡ് വർക്ക് വീണ്ടും നടക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു രീതിയേ ഉള്ളൂ. ഈ ശ്രമങ്ങൾ ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പിന്തുടരുന്നു. നിലവിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും ഞങ്ങൾക്ക് ജോലികളുണ്ട്. തുർക്കിയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 2 ആയിരം 200 നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളുണ്ട്. നമ്മുടെ തുരങ്കങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഞാൻ ഇത് പറയുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ ടണൽ ജോലികൾ വേനൽക്കാലത്തും ശൈത്യകാലത്തും 24 മണിക്കൂർ ഇടവേളയില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഇത്രയും മനോഹരമായ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലും നമ്മുടെ പ്രധാനപ്പെട്ട ടൂറിസം കേന്ദ്രത്തിലും വേണ്ടത് ശക്തമായ ആക്സസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നഗരത്തിലെ വികസനത്തെയും വികസനത്തെയും കുറിച്ച് സംസാരിക്കണമെങ്കിൽ, ശക്തമായ ആക്സസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ തുരങ്കമാണ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്, അവർ ഹൈവേകളിലെ നിക്ഷേപം തുടരുന്നുവെന്ന് എൽവൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2014 ലും 2015 ലും അവരുടെ ഫണ്ടുകൾ പ്രധാനമായും തുരങ്കങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു. "ഞങ്ങൾ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുകയാണ്," എൽവൻ പറഞ്ഞു. ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കങ്ങളാണ് ഞങ്ങൾ തുറക്കുന്നത്.
ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ അത് 30 കി.മീ. 14,7 കിലോമീറ്റർ സിംഗിൾ ട്യൂബ്, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 50 ശതമാനം ലെവൽ പിന്നിട്ടു. ഏത് നഗരത്തിൽ പോയാലും പുതിയ തുരങ്കങ്ങൾ കാണാം. തുർക്കിയുടെ വികസനത്തിന്റെയും വികസനത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകങ്ങളിലൊന്നാണിത്. “ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മൊബൈൽ ഫോണുകൾക്ക് നികുതി ചുമത്തുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഞങ്ങൾ എവിടെയാണ്, ഇതിനെക്കുറിച്ച് എന്താണ് നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് എന്ന ചോദ്യത്തിന്, എൽവൻ പറഞ്ഞു: “ഇപ്പോൾ, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ച കമ്പനികൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. അവർ വളരെ ആധുനികമായ, 'സ്മാർട്ട്' ഫോണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, എന്നാൽ അനുപാതം നോക്കുമ്പോൾ, തുർക്കിയിലെ മൊത്തം മൊബൈൽ ഫോൺ വിൽപ്പനയുടെ ഏകദേശം 8-9 ശതമാനം ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഫോണുകളാണ്.
ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് പോരാ. ഈ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇറക്കുമതിക്കായി മാത്രം ഞങ്ങൾ നൽകിയ തുക 2,7 ബില്യൺ ഡോളറാണ്, മൊബൈൽ ഫോണുകൾക്കായി. ഇത് തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾക്ക് കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി ഉണ്ടെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, തുർക്കിയിലെ മൊബൈൽ ഫോൺ നിർമ്മാണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് നമ്മുടെ കറണ്ട് അക്കൗണ്ട് കമ്മിയിൽ നല്ല സംഭാവന നൽകും. ഞങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രാലയം ഈ ദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു മന്ത്രാലയം എന്ന നിലയിൽ, 2015 മുതൽ വിവര വിനിമയ സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണ-വികസന പഠനങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങൾ വളരെ ഗൗരവമായ പിന്തുണ നൽകും. ഞങ്ങൾ 1 ബില്യൺ ലിറ വിഭവങ്ങൾ അനുവദിച്ചു. പൂർണ്ണമായും ഗ്രാന്റായി പണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഉണ്ടായിരിക്കും.