ഇസ്മിറിന്റെ ട്രാംവേ പദ്ധതിയിലെ ആശ്ചര്യ വികസനം

ഇസ്‌മിറിന്റെ ട്രാംവേ പ്രോജക്റ്റിലെ സർപ്രൈസ് ഡെവലപ്‌മെന്റ്: İZMİR മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, 13 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള Üçkuyular-നും Halkapınar-നും ഇടയിലുള്ള ട്രാം റൂട്ടിൽ ഒരു അത്ഭുതകരമായ മാറ്റം വരുത്തും, നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും വിമർശനങ്ങൾക്കും ശേഷം, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകളിൽ നിന്ന്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലുവിന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് ഒരു ബദൽ പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കിയത് Üçkuyular-നും കൊണാക്കിനും ഇടയിലുള്ള ട്രാമിന്റെ ഭാഗത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി പ്രൊഡ്യൂസർ കമ്പനിക്ക് കൈമാറി, നടപ്പാതകൾക്കും പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും പകരം മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലെ നിലവിലുള്ള റോഡിൽ. മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിന്റെ പാർക്കുകളും. Kocaoğlu അന്തിമ അനുമതി നൽകിയാൽ, റൂട്ട് മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് പ്രൊഡ്യൂസർ കമ്പനിയെ അറിയിക്കും.

ആദ്യത്തെ പുനരവലോകനം ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളെ ലാഭിച്ചു

Üçkuyular- Halkapınar, İzmir നഗര കേന്ദ്രത്തിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ബദലുകളിൽ ഒന്നാണ്, Karşıyaka- Bostanlı ട്രാമുകൾക്കുള്ള ടെൻഡർ നടത്തി. ടെൻഡറുകൾക്ക് മുമ്പ്, പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ, അവരുടെ ചില സംവരണങ്ങളും എതിർപ്പുകളും പ്രഖ്യാപിച്ചു. മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിലൂടെ Üçkuyular-ൽ നിന്ന് കോണക്കിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നതിന് പകരം മിത്തത്പാസ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്നുള്ള നിലവിലെ വാഹന ഗതാഗതത്തിനൊപ്പമായിരിക്കണം റൂട്ട് എന്ന് പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ നിർദ്ദേശിച്ചു. മൾബറി മരങ്ങളും കാർ പാർക്കുകളും ഉള്ള മീഡിയൻ മുറിച്ചുകടക്കരുതെന്നും നിലവിലുള്ള റോഡ് ഉപയോഗിക്കരുതെന്നും കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് ലൈൻ കടക്കുന്നത് തടയാൻ തടസ്സങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കരുതെന്നും പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ Şair Eşref Boulevard-ൽ നിലപാട് സ്വീകരിച്ചു. മരങ്ങൾ മുറിക്കരുതെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്ന പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ ട്രാമിനായി പ്രത്യേക റോഡ് നിർമ്മിക്കരുതെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഒരു വർഷം മുമ്പ്, 2013 ഡിസംബറിൽ, ടെൻഡർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ തയ്യാറെടുപ്പ് ഘട്ടത്തിൽ പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ ഉന്നയിച്ച എതിർപ്പുകൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഒരു പരിഷ്ക്കരണം നടത്തി. മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിൽ നിന്ന് കോണക്കിലേക്ക് ലൈൻ വന്ന് കോണക് പിയർ വഴി കടന്നുപോകണം, മിക്സഡ് സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറണം, നിലവിലുള്ള റോഡിൽ ലൈൻ ഇടണം, ട്രാം ട്രാഫിക്കിന്റെ ഭാഗമാകണം, അതിനനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം. സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റം. Şair Eşref Boulevard-ൽ, മധ്യ മീഡിയനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ലൈൻ ഉപേക്ഷിച്ചു. അങ്ങനെ മൾബറി മരങ്ങൾ മുറിക്കപ്പെടാതെ രക്ഷപ്പെട്ടു. എന്നാൽ, Üçkuyular-Konak ഇടയിലുള്ള ലൈൻ Mithatpaşa Street വഴി കടന്നുപോകണമെന്ന പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറിന്റെ നിർദ്ദേശം ഒരു വർഷം മുമ്പ് കണക്കിലെടുക്കപ്പെട്ടില്ല.

കാർ പാർക്ക്; ട്രീ ആൻഡ് കോസ്റ്റ് വിമർശനം ഫലപ്രദമായിരുന്നു

Gülermak കമ്പനി ട്രാം ടെൻഡറുകൾ നേടി. 2014 ഓഗസ്റ്റിൽ കമ്പനിക്ക് ഒരു സൈറ്റ് കട്ട് ചെയ്തു. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. എന്നാൽ, ബീച്ച് ബൊളിവാർഡിലെ മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റിയിട്ടില്ലെന്നും 6-വരി പാത തുടർന്നതിന് ശേഷം രണ്ട്-വരി ട്രാം ലൈൻ തടസ്സപ്പെട്ടതിനാൽ തീരവുമായുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ബന്ധം തടസ്സപ്പെട്ടുവെന്ന പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറിന്റെ പ്രതികരണം. മറുവശത്ത്, സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിലെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലെ കുറവും ഇവിടെ താമസിക്കുന്ന പൗരന്മാരിൽ നിന്ന് വിമർശിക്കപ്പെട്ടു.

കൊക്കോവുലു പ്രഖ്യാപിച്ചു

ഒരു വർഷം മുമ്പ് പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ആദ്യത്തെ പരിഷ്കരണം നടത്തിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, ഇത്തവണ 5-ന് Üçkuyular-നും കൊണാക്കിനും ഇടയിലുള്ള മിത്തത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു ബദൽ റൂട്ട് പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കി. ടെൻഡർ കഴിഞ്ഞ് മാസങ്ങൾ. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലു, മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള സെൻസിറ്റിവിറ്റികളും വിമർശനങ്ങളും നിർദ്ദേശങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത്, ഒരു ബദൽ റൂട്ട് പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു, അത് മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്നുള്ള ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നത് മുൻകൂട്ടി കണ്ടു. ഇസ്‌മിർ ഇക്കണോമിക് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ആൻഡ് കോഓർഡിനേഷൻ ബോർഡിന്റെ ഗാസിമിർ ന്യൂ ഫെയർ ഏരിയയിലേക്കുള്ള യാത്രയ്‌ക്കിടെ മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് ട്രാം ലൈൻ എടുക്കുമെന്ന് പ്രസിഡന്റ് കൊക്കോഗ്‌ലു പ്രഖ്യാപിച്ചു.

അന്തിമ അംഗീകാരം ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല

മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ച ട്രാമിനായുള്ള ബദൽ റൂട്ട് പ്രോജക്റ്റിന് കൊകാവോഗ്ലു ഇതുവരെ അന്തിമ അനുമതി നൽകിയിട്ടില്ല. മാറ്റ തീരുമാനത്തിന് കീഴിൽ അദ്ദേഹം തന്റെ ഒപ്പ് ഇടുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ റൂട്ടിനെയും പ്രോജക്റ്റ് കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിയെയും ഗുലർമാക്കിനെ അറിയിക്കും. 3 വർഷത്തെ ടെൻഡർ നടപടികളെ ഈ മാറ്റം പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കില്ലെന്നും വ്യക്തമാക്കി. അങ്ങനെ, നീക്കം ചെയ്യേണ്ട അജണ്ടയിലുള്ള നൂറുകണക്കിന് മരങ്ങൾ, അതിനെതിരെ പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ പ്രതികരിക്കുന്നു, അവ നിലനിൽക്കും.

ടോപ്പൽ: ഈ തീരുമാനം ശരിയായ തീരുമാനമാണ്

അവർ നിർദ്ദേശിച്ച പ്രകാരം മിതത്പാസ സ്ട്രീറ്റിലൂടെ ട്രാം കടത്തിവിടാനുള്ള തീരുമാനം വളരെ പോസിറ്റീവാണെന്ന് താൻ കണ്ടെത്തിയതായി ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌സിന്റെ ഇസ്മിർ ബ്രാഞ്ച് മേധാവി ഹസൻ ടോപൽ പറഞ്ഞു. കൊണാക് പിയറിനും അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ മുമ്പ് വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ, അവർ നിർദ്ദേശിച്ച രീതിയിലേക്ക് മാറിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, എന്നാൽ മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിന് മുൻഗണന നൽകാത്തതിനാൽ പദ്ധതിക്ക് നഗരത്തിൽ ചില നെഗറ്റീവ് പ്രതിഫലനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് അവർ പ്രഖ്യാപിച്ചു, ടോപാൽ പറഞ്ഞു. രണ്ട് ട്രാം ലൈനുകളും ഉള്ളതിനാൽ തീരത്ത് എത്താൻ പ്രയാസമാണ്. മിതത്പാസ സ്ട്രീറ്റ് തീരുമാനം അന്തിമമാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ ശരിയായിരിക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

മിക്സഡ് ട്രാഫിക്

ഫഹ്‌റെറ്റിൻ ആൾട്ടേ സ്‌ക്വയറിലെ മാർക്കറ്റിന് അടുത്തായി ആരംഭിക്കുന്ന കൊണാക് ട്രാം ലൈൻ, റൂട്ട് മാറിയാൽ മിതാത്പാസ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് കൊണാക്ക് വരെ നിലവിലുള്ള ട്രാഫിക്കുമായി ഇടകലർന്ന് പ്രവർത്തിക്കും. ഇത് സിഗ്നലിംഗുമായി പൊരുത്തപ്പെടും. കോണക് പിയറിനു മുന്നിലൂടെയുള്ള കാൽനട പാലത്തിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ട്രാം ലൈൻ, റോഡിന്റെ വശത്തുനിന്ന് ഗാസി ബൊളിവാർഡ് വരെ പോകും, ​​സെഹിറ്റ് ഫെത്തി ബേ സ്ട്രീറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ഇവിടെ നിന്നുള്ള റോഡ് ഗതാഗതവുമായി സംയുക്തമായി റൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. കുംഹുറിയറ്റ് സ്ക്വയറിനു ശേഷം, ലൈൻ സെഹിറ്റ് നെവ്രെസ് ബൊളിവാർഡിലേക്കും അവിടെ നിന്ന് Şair Eşref Boulevard ലേക്ക് പോകും. ട്രാം ലൈൻ ഇവിടെ പുറപ്പെടുന്നതും എത്തിച്ചേരുന്നതും രണ്ടായി തിരിക്കും. വഹാപ് ഒസാൾട്ടേ സ്ക്വയർ വരെ ഈ രീതിയിൽ തുടരുന്ന ലൈൻ അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷനു സമീപം വീണ്ടും ലയിക്കും. ഗാറിനെ പിന്തുടർന്ന് സെഹിറ്റ്‌ലർ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പോകുന്ന ട്രാം ലൈൻ ഇസ്മിർ മെട്രോയുടെ ഹൽകപിനാർ വെയർഹൗസിൽ അവസാനിക്കും.