ഇത് 4 വലിയ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കും: ഗൾഫിലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാലത്തിനായി ലോബി ചെയ്യാനുള്ള സമയമാണിത്: തുറന്നു പറഞ്ഞാൽ... ഗതാഗത മന്ത്രി ലുത്ഫി എൽവന്റെ പ്രസ്താവനകൾ ദുനിയ പത്രത്തിൽ വായിച്ചപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ആവേശഭരിതരായി.
കാരണം…
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ തൂക്കുപാലം ഡാർഡനെല്ലസിന് മുകളിലൂടെ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് വിശദീകരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഹൈവേ ശൃംഖലകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് അനറ്റോലിയയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ട്രക്കുകൾക്ക് ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രവേശിക്കാതെ യൂറോപ്പിലെത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് മന്ത്രി എൽവൻ പറയുന്നു:
“ഈ പാലത്തിന്റെ പ്രോജക്ട് ജോലികൾ പൂർത്തിയായി. ഈ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒരു റെയിൽവേ ലൈൻ കടന്നുപോകാൻ ഞാൻ എന്റെ സുഹൃത്തുക്കളോട് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതി പരിഷ്കരിക്കുകയാണ്.
ഈ വരികൾ വായിച്ചപ്പോൾ കഴിഞ്ഞ 5 വർഷങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കണ്ണുകളിൽ തെളിഞ്ഞു വന്നു.
സമരം...
2009-ൽ ചേംബർ ഓഫ് സിവിൽ എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പ്രസിഡന്റായിരിക്കെ നെകാറ്റി ഷാഹിൻ സൃഷ്ടിച്ച അനുബന്ധത്തിൽ നിന്നാണ് ഇത് ആരംഭിച്ചത്. നിർമാണം ഏറ്റെടുത്ത കൺസോർഷ്യം ചെലവ് വർധിപ്പിച്ചുവെന്ന കാരണം പറഞ്ഞ് അന്നത്തെ ഗതാഗത മന്ത്രിയായിരുന്ന ബിനാലി യിൽദിരിം ഗൾഫ് പാലത്തിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ലൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്തിരുന്നു.
പാലത്തിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ ലൈൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നത് തീർച്ചയായും ചെലവ് കുറയ്ക്കും, എന്നാൽ ബർസയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയും കടലിൽ വീണു എന്നത് വസ്തുതയാണ്.
അതേസമയം…
വിഷയം അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന IMO പ്രസിഡന്റ് എന്ന നിലയിൽ, ഷാഹിൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി:
“അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുന്ന മെക്കെസ് മേഖലയിലെ ഭൂമി പ്രശ്നകരമാണ്. ഈ ലൈൻ യെനിസെഹിർ വഴി പാലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചാൽ, അത് ചെറുതും സുരക്ഷിതവുമാകും.
അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു:
“ഇസ്മിർ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി തീർച്ചയായും ഒരു ദിവസം മുന്നിലെത്തും. ആ പദ്ധതിക്ക് ബേ ബ്രിഡ്ജും പ്രധാനമാണ്.
പിന്നീടുള്ള ഘട്ടത്തിൽ, ഇസ്താംബൂളിനും അന്റാലിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് പോലും അത് എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ആ പ്രക്രിയയിൽ…
തൊഴിൽ, സാമൂഹിക സുരക്ഷാ മന്ത്രി ഫാറൂഖ് സെലിക്ക് അക്കാലത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗനെ വിഷയം അറിയിച്ചപ്പോൾ, "ആവശ്യമെങ്കിൽ റെയിൽവേയ്ക്കായി രണ്ടാമത്തെ പാലം പണിയുമെന്ന്" അദ്ദേഹം വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ ആണ്…
വേണമെങ്കിൽ റെയിൽവേക്ക് പാലം പണിയാമെന്ന് പറയുകയും സാധ്യതാ നിർദേശം നൽകുകയും ചെയ്ത എർദോഗൻ ഇന്ന് രാഷ്ട്രപതിയായി രാജ്യം ഭരിക്കുന്നു. ഫാറൂക്ക് സെലിക്ക് തന്റെ ഡ്യൂട്ടി തുടരുന്നു. ബിനാലി യിൽദിരിമിന്റെ സ്ഥാനത്ത്, Çanakkale പാലത്തിലേക്ക് ഒരു റെയിൽവേ ലൈൻ ചേർത്ത ലുത്ഫി എൽവാൻ ഉണ്ട്.
നന്നായി…
ബേ ബ്രിഡ്ജിലേക്കുള്ള ഒരു റെയിൽ പാതയുടെ അവസരം നഷ്ടപ്പെട്ടു, പക്ഷേ നമുക്ക് മുന്നിൽ ഒരു പ്രത്യേക റെയിൽ പാലത്തിനുള്ള അവസരമുണ്ട്.
കാരണം വ്യക്തമാണ്...
അങ്കാറയിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വരുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ബൊസുയുക്കിനും ബിലെസിക്കിനും ഇടയിൽ 50 കിലോമീറ്റർ വരെ താഴ്ന്നു, യാത്രകളുടെ എണ്ണം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
അക്കാര്യത്തിൽ…
ബേയിലേക്കുള്ള റെയിൽ ബ്രിഡ്ജിനായി ലോബി ചെയ്യാൻ സമയമായെന്ന് തോന്നുന്നു.
കൂടാതെ…
അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ, ഇസ്താംബുൾ-ബർസ ലൈൻ, അജണ്ടയിലുള്ള ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി എന്നിവയുടെ വിധി ഈ പാലത്തിലാണ്.
റെയിൽപ്പാതയെ താങ്ങിനിർത്തുന്ന പാലത്തിൽ ഗതാഗതമന്ത്രിയെന്നതും വലിയ നേട്ടമാണ്.
ഈ അവസരം നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ പാടില്ല.
ഉറവിടം: Ahmet Emin Yılmaz
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ