ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ എപ്പോഴാണ് തുറക്കുക?

ഹെയ്‌ദർപാസ സ്റ്റേഷൻ എപ്പോൾ തുറക്കും: 1 ഫെബ്രുവരി 2012 ന് ആരംഭിച്ച ഹെയ്‌ദർപാസ സ്‌റ്റേഷന്റെ നവീകരണം ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണ്. അതിനാൽ, YHT ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കായി Haydarpaşa സ്റ്റേഷൻ തുറക്കുമോ? അത് എപ്പോൾ സേവിക്കാൻ തുടങ്ങും? ഏറ്റവും പുതിയത് ഇതാ:

മേൽക്കൂരയിലെ ഇൻസുലേഷൻ ജോലികൾ മൂലമുണ്ടായ തീപിടിത്തത്തിൽ സാരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ ഹൈദർപാസ സ്റ്റേഷൻ, പൂർണ്ണമായ നവീകരണത്തിലാണ്. 10 നവംബർ 2010-ന് TCDD, Haydarpaşa സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ നവീകരണത്തിനായി ആദ്യപടി സ്വീകരിച്ചു.

ഇസ്താംബുൾ ടെക്‌നിക്കൽ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലേക്ക് അപേക്ഷിച്ച ടിസിഡിഡി ഉദ്യോഗസ്ഥർ, സ്റ്റേഷൻ യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കുന്ന അടിയന്തര ചുറ്റുപാടുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ തീരുമാനിച്ചു, പ്രവേശനം, കാത്തിരിപ്പ് ഹാളുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹയ്‌ദർപാസ സ്റ്റേഷൻ കാരണം നിരവധി നിർമ്മാണ പ്രശ്‌നങ്ങളുള്ള തട്ടുകട. സർവകലാശാലയുമായി സഹകരിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

28 നവംബർ 2010 ന് സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയിൽ ഉണ്ടായ തീപിടുത്തം 106 വർഷം പഴക്കമുള്ള ചരിത്ര കെട്ടിടത്തിന്റെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രക്രിയ ത്വരിതപ്പെടുത്തി.

മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ, സബർബൻ ലൈനുകളുടെ പുതുക്കൽ കാരണം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാത്ത ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ടിസിഡിഡി അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തി. ടിസിഡിഡി റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ജനുവരി 28 ന് ടെൻഡർ നടത്തി ഹെയ്‌ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ പൂർണ്ണമായും നവീകരിക്കാൻ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചു. പുനരുദ്ധാരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂര നവീകരിക്കുകയും പുറംഭാഗം വൃത്തിയാക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, കെട്ടിടത്തിന്റെ തടി ജോയനറി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിന് അനുസൃതമായി പുതുക്കുമെന്നും 2012 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ച നവീകരണം 500 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.

നവീകരണം ആരംഭിച്ച് 34 മാസം പിന്നിട്ടെങ്കിലും ഇതുവരെ പണി പൂർത്തിയായിട്ടില്ല.

ഹേദർപാസ സ്റ്റോറിലേക്ക് പോകേണ്ടത് ഇങ്ങനെയാണ്

ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷന്റെ പുനരുദ്ധാരണ പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. സ്മാരകങ്ങളുടെ ബോർഡ് പാസാക്കിയ പ്രോജക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, ഹൈദർപാസ സാംസ്കാരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കും കൂടാതെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനായി ഉപയോഗിക്കും.

സ്റ്റേഷൻ ഒരു ഹോട്ടലോ ഷോപ്പിംഗ് മാളോ ആയിരിക്കില്ല, മറിച്ച് YHT സ്റ്റേഷനായി ഉപയോഗിക്കുമെന്നും സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം പുനഃസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് അതിവേഗ പാതയായി ഉപയോഗിക്കുമെന്നും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (TCDD) ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു. റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും സാംസ്കാരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള കേന്ദ്രവും.

ഹെയ്‌ദർപാസ സ്‌റ്റേഷന്റെ സംരക്ഷണത്തിനായി ഒരു സോണിംഗ് പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾ ഇറങ്ങുന്ന ട്രെയിനിന്റെ ഭാഗമായ ഹെയ്‌ദർപാസ സ്റ്റേഷന്റെ ഒന്നാം നില സ്റ്റേഷൻ നിലനിൽക്കും. അത് മറ്റൊന്നാകണമെന്ന് പൊതുജനം ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഇത് സ്റ്റേഷന്റെ മറ്റൊരു നിലയല്ല, 'ആ സ്റ്റേഷനിൽ തൊടരുത്' എന്ന് എഴുതിയിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അതിൽ തൊടില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കരാമൻ പറഞ്ഞു, “പ്രൈവറ്റൈസേഷൻ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ ഒരു മത്സരം ആരംഭിക്കുകയും അത് പൊതുജനങ്ങൾ വോട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ഏത് തിരഞ്ഞെടുത്താലും അത് ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ജോലികളുടെ പരിധിയിൽ നിർത്തിയ അഡപസാരി-ഹെയ്ദർപാസ ലൈൻ പുതുവർഷം മുതൽ അരിഫിയേ-പെൻഡിക്കിനുമിടയിൽ സർവീസ് നടത്തുമെന്ന് കരാമൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

അതനുസരിച്ച് ചെയ്യും

പ്രോജക്ടിലെ തീപിടുത്തത്തിൽ തകർന്ന മേൽക്കൂര പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു എക്സിബിഷൻ ഏരിയ, കോൺഫറൻസ് ഹാൾ, കഫറ്റീരിയ, ഇൻഫർമേഷൻ ഡെസ്ക്, ഓഫീസുകൾ, ആർക്കൈവുകൾ, ടോയ്‌ലറ്റുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

സീലിംഗും ചുവർ പ്ലാസ്റ്ററും പെയിന്റുകളും പുതുക്കും. തടി മൂലകങ്ങളുടെ പരിപാലനവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നടത്തും. പുറംഭാഗത്ത് വൃത്തികെട്ടതും പായൽ നിറഞ്ഞതുമായ ഭാഗങ്ങൾ ഉചിതമായ രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കും. കാണാതായതും നശിച്ചതും തകർന്നതുമായ കല്ലുകൾ വിതരണം ചെയ്യുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യും.

2015 മെയ് മാസത്തിൽ ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ വീണ്ടും തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഹദർപാസ ഗരിയുടെ ചരിത്രം

ഓട്ടോമൻ സുൽത്താൻ II. അബ്ദുൾഹാമിത്തിന്റെ ഭരണകാലത്ത് 30 മെയ് 1906 ന് ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. 19 ഓഗസ്റ്റ് 1908-ന് പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് ആരംഭിച്ച ഹെയ്ദർപാസ സ്റ്റേഷൻ, ഇസ്താംബുൾ-ബാഗ്ദാദ് റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ആരംഭ സ്റ്റേഷനായി 1908-ലാണ് നിർമ്മിച്ചത്.

TCDD യുടെ പ്രധാന സ്റ്റേഷനാണ് ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ. ഇസ്താംബൂളിന്റെ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത്, Kadıköyഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ അവസാന കാലഘട്ടങ്ങളിൽ, ബാഗ്ദാദ് റെയിൽവേ കൂടാതെ, ഇസ്താംബുൾ-ഡമാസ്കസ്-മദീന (ഹിജാസ് റെയിൽവേ) യാത്രകൾ ആരംഭിച്ചു.

ഒന്നാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത്, 1917-ൽ സ്റ്റേഷൻ ഡിപ്പോയിലെ വെടിമരുന്ന് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ ഉണ്ടായ തീപിടുത്തത്തിന്റെ ഫലമായി കെട്ടിടത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗം തകർന്നു. പുനഃസ്ഥാപിച്ച കെട്ടിടം അതിന്റെ ഇന്നത്തെ രൂപമെടുത്തു. 1979-ൽ, ഇൻഡിപെൻഡന്റ എന്ന ടാങ്കർ ഹെയ്‌ദർപാസയിൽ നിന്ന് ഒരു കപ്പലുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചതിന്റെ ഫലമായി ഉണ്ടായ പൊട്ടിത്തെറിയും ചൂടും കാരണം മാസ്റ്റർ ഒ ലിന്മാൻ നിർമ്മിച്ച കെട്ടിടത്തിന്റെ ലെഡ് സ്റ്റെയിൻഡ് ഗ്ലാസ് കേടായി. 1976-ൽ ഇത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് വിപുലമായി പുനഃസ്ഥാപിച്ചു, 1983 അവസാനത്തോടെ നാല് മുൻഭാഗങ്ങളുടെയും രണ്ട് ഗോപുരങ്ങളുടെയും പുനരുദ്ധാരണം പൂർത്തിയായി.

28 നവംബർ 2010-ന് ഇതിന്റെ മേൽക്കൂരയിലുണ്ടായ കനത്ത തീപിടിത്തത്തിൽ മേൽക്കൂര തകർന്ന് നാലാം നില ഉപയോഗശൂന്യമായി.

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഇസ്താംബുൾ-എസ്കിസെഹിർ സെക്ഷനിലെ റെയിൽവേ ജോലികൾ കാരണം, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ 1 ഫെബ്രുവരി 2012 മുതൽ 24 മാസത്തേക്ക് നിർത്തിവച്ചു.