അൽസ്റ്റോം ഫാക്ടറിക്കായി ഒരു പ്രാദേശിക പങ്കാളിയെ തേടുന്നു

അൽസ്റ്റോം ഫാക്ടറിക്കായി ഒരു പ്രാദേശിക പങ്കാളിയെ തേടുന്നു: റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളിൽ തുർക്കിയെ ആഫ്രിക്കയുടെയും മിഡിൽ ഈസ്റ്റിന്റെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് അടിത്തറയാക്കി മാറ്റിയ അൽസ്റ്റോം ഇപ്പോൾ ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കും. ഈ നിക്ഷേപത്തിനായി പ്രാദേശിക കമ്പനികളുമായി പങ്കാളിത്ത ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ച ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി, തുർക്കിയെയും അതിന്റെ ഉൽപാദന അടിത്തറയാക്കും.

ലോകത്തിലെ മുൻനിര റെയിൽ സിസ്റ്റം നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളായ ഫ്രഞ്ച് അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട്, തുർക്കിയിൽ ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക കമ്പനികളുമായി ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചു. തുർക്കിയിൽ ഏറ്റെടുക്കുന്ന പ്രോജക്ടുകൾ ഈ ഫാക്ടറിയിൽ ആദ്യം നിർമ്മിക്കുന്ന കമ്പനി, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ മേഖലയിലെ പദ്ധതികൾ ഇവിടെ നിന്ന് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് കയറ്റുമതി ആരംഭിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഒക്ടോബർ 23 മുതൽ 26 വരെ ബെർലിനിൽ നടന്ന InnoTrans റെയിൽവേ സിസ്റ്റം മേളയിൽ പങ്കെടുത്ത് തങ്ങളുടെ പുതിയ പ്രോജക്ടുകൾ അവതരിപ്പിച്ച കമ്പനിയുടെ മാനേജർമാർ, ടർക്കിഷ് വിപണിയിലെ തങ്ങളുടെ നിക്ഷേപ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് ലോകത്തോട് പറഞ്ഞു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏകദേശം 60 രാജ്യങ്ങളിൽ അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഇത് റെയിൽവേ വാഹനങ്ങൾ, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, സേവനങ്ങൾ, ടേൺകീ സൊല്യൂഷനുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 1950 മുതൽ തുർക്കിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനി ഇതുവരെ നൂറിലധികം പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കി. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് തുർക്കിയെ മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്കൻ വിപണികളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ബേസ് ആക്കാൻ തീരുമാനിച്ച അൽസ്റ്റോം, ഈ വർഷം ഇസ്താംബൂളിനെ അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ടിഐഎസ് (ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഇൻഫർമേഷൻ സൊല്യൂഷൻസ്), സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ റീജിയണൽ ഹെഡ് ഓഫീസാക്കി. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും ആഫ്രിക്കയിലെയും എല്ലാ സിഗ്നലിംഗ്, ടേൺകീ സിസ്റ്റം പ്രോജക്ടുകളും പ്രൊപ്പോസൽ, പ്രോജക്ട് മാനേജ്മെന്റ്, ഡിസൈൻ, പർച്ചേസിംഗ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സർവീസ് എന്നിങ്ങനെ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്നാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. തുർക്കി റീജിയണൽ സെന്റർ, അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട് യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ജിയാൻ ലൂക്ക എർബാച്ചി പറഞ്ഞു, “നൂറുകണക്കിന് എഞ്ചിനീയർമാരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഞങ്ങൾ കുറച്ച് ആളുകളുമായി ആരംഭിച്ച എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഓഫീസ്. ആളുകളെ പരിശീലിപ്പിക്കുന്നതിനും പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ധാരാളം നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 200-ലധികം ആളുകൾക്ക് ഞങ്ങൾ പുതിയ തൊഴിൽ സൃഷ്ടിച്ചു. തുർക്കിയിലെ ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം വർധിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കും. "ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രാദേശിക പങ്കാളിയെയും തിരയുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ആഭ്യന്തര വിതരണക്കാരുടെ എണ്ണം കൂടിവരികയാണ്

അടുത്തിടെ തുർക്കിയിൽ Durmazlar മെഷിനറി പങ്കാളിത്തത്തോടെ വിവിധ ട്രെയിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വിവിധ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളുമായി തങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എർബാച്ചി പറഞ്ഞു, “ഇപ്പോൾ Durmazlar സഹകരണത്തോടെ, ട്രെയിനിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിലൊന്നായ ബോഗികളുടെ സബ്ഫ്രെയിം ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര വിതരണക്കാരെയും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ Eskişehir-Balıkesir സിഗ്നൽ പ്രോജക്റ്റിനായി ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ നിന്ന് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വാങ്ങുന്നു. "ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ പ്രാദേശിക ഉപ കരാറുകാരെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, തുർക്കിക്ക് പുറത്തുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അൽസ്റ്റോമിന് പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന തന്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് അടിവരയിട്ട് എർബാച്ചി പറഞ്ഞു, “ടിസിഡിഡി ഇതിനകം തന്നെ ടർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്കായി ഒരു ഓഫർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. തുർക്കിയിലെ പുതിയ റെയിൽവേ ടെൻഡറുകളിൽ, എൻജിനീയറിങ്, ഉൽപ്പാദനം, ആഭ്യന്തര ഉൽപന്നങ്ങളുടെ സംഭരണം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. "അൽസ്റ്റോം എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ ആവശ്യകത പൂർണ്ണമായും പാലിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വലിയ സാങ്കേതിക കൈമാറ്റം നടത്തും

തുർക്കിയിൽ ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചതായി അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് തുർക്കി ജനറൽ മാനേജർ അർബൻ സിറ്റാക് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ബദലുകൾ വിലയിരുത്തുകയാണ്. “ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അൽസ്റ്റോം ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക കൈമാറ്റം നടത്തുമെന്നും ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ തുർക്കിയിലെ പദ്ധതികൾക്കായി ഉൽപ്പാദനം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, "ഇവിടെ സ്ഥാപിക്കുന്ന ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം."

YHT ടെൻഡർ നേടിയാൽ, അത് തുർക്കിയിൽ 80 ദശലക്ഷം യൂറോ നിക്ഷേപിക്കും

അൽസ്റ്റോം എന്ന നിലയിൽ, തുർക്കിയിലെ YHT (ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ) പദ്ധതികളിൽ തങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെന്നും ഈ ടെൻഡറുകൾക്ക് അവർ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുവെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട് മെയിൻ ലൈനുകളും ലോക്കോ പ്ലാറ്റ്ഫോം വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ജീൻ മാർക്ക് ടെസിയർ പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ തയ്യാറെടുക്കുന്നു. TCDD യുടെ 90 YHT പ്രോജക്റ്റിനായി, ഞങ്ങളുടെ സാധ്യതകൾ ഉയർന്നതാണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈ ടെൻഡർ ലഭിച്ചാൽ തങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ടെസിയർ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ പ്രാദേശിക ഉൽപാദനത്തിൽ ശക്തമായ കമ്പനിയാണ്. 90 യൂണിറ്റുകൾക്കുള്ള TCDD-യുടെ ടെൻഡർ ഞങ്ങൾ നേടിയാൽ, ഈ ഉൽപ്പാദന ഘട്ടത്തിൽ ഞങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് 5 പുതിയ ജോലികളെങ്കിലും സൃഷ്ടിക്കും, ഇത് ഏകദേശം 1000 വർഷം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു. സബ് കോൺട്രാക്ടർമാരും ഉണ്ടാകും. "ഞങ്ങൾക്ക് പദ്ധതി ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഏകദേശം 80 ദശലക്ഷം യൂറോയുടെ പുതിയ നിക്ഷേപം ഞങ്ങൾ നടത്തേണ്ടിവരും."

ബെർലിനിൽ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു

സമഗ്രമായ യാത്രാനുഭവം, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധത, ബെർലിനിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി ഉപഭോക്താക്കളുമായുള്ള അടുപ്പം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അൽസ്റ്റോം Citadis X05 തുറന്നു. ഈ പുതിയ ട്രാം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങൾ നൽകും. വാഹനത്തിലുടനീളം ഇരട്ട വാതിലുകളും വിശാലമായ പ്രധാന ഇടനാഴിയും പോലുള്ള പുതിയ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പന്നം ഉപയോഗിച്ച്, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു ഐപാഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്വന്തം ട്രാമുകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. അൽസ്റ്റോമിന്റെ നൂതന മെയിന്റനൻസ് സൊല്യൂഷൻ, HealthHub, ട്രെയിൻ സ്കാനർ പോലുള്ള ഹൈടെക് ഡാറ്റാ അനാലിസിസ് ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അസറ്റ് ആരോഗ്യം പരിശോധിക്കാൻ ഉപഭോക്താവിനെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. ERTMS [1] ശ്രേണിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പരിണാമങ്ങൾ, അറ്റ്‌ലസ് 400, 500, ട്രാഫിക് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ആദ്യത്തെ ERTMS സൊല്യൂഷനുകളും പ്രതിദിനം 6 മുതൽ 600 ട്രെയിനുകൾ വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന നെറ്റ്‌വർക്കുകളെ നിയന്ത്രിക്കാനും പ്രദർശനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

1 അഭിപ്രായം

  1. അത് വളരെ ആവേശകരമായ വാർത്തയാണ്. TÜVASAŞ വരൂ, നിങ്ങളുടെ സ്ലീവ് ചുരുട്ടുക, കുറഞ്ഞത് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ പ്രാദേശിക വേദി-പങ്കാളിയാകുക!
    എന്നിരുന്നാലും, ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒരു കാര്യം: ഒരിക്കലും, പ്രധാന ഫാക്ടറിക്കായി ഒരു പങ്കാളിയെ നേടരുത്, കാരണം നന്നായി ആരംഭിച്ച പങ്കാളിത്തം, അനുഭവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഷെയർ വർദ്ധനയോടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എതിർവശത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് ഇടയാക്കും, തുടർന്ന് വാൾ, സ്ലെഡ്ജ്ഹാമർ ആക്രമണം, കമ്പനി/ഫാക്ടറി ഒന്നുകിൽ പാപ്പരാകും അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും നശിപ്പിക്കപ്പെടും. വിശേഷിച്ചും നമ്മുടെ പഴയ SOE കളിൽ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്ന കാര്യക്ഷമത പ്രശ്നം യഥാർത്ഥത്തിൽ "കാര്യക്ഷമത്വ"വുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്... ഉദാഹരണങ്ങൾ? 90 കളിലും 2000 കളിലും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലെ റെയിൽവേ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ അരിവാൾ സംഭവങ്ങൾ നിങ്ങൾ വാങ്ങലുകളുടെയും ഏകീകരണ പരിപാടികളുടെയും ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നോക്കിയാൽ, ഞങ്ങൾ ഇവിടെ എന്താണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
    ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യവും ലക്ഷ്യവും; ആഭ്യന്തര നിരക്ക് 80%-ലും അതിനുമുകളിലും എത്തണം! നിയമസഭ ഈ വിഷയത്തിൽ ആവശ്യമായ നിയമപരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അടിയന്തിരമായി നിർവ്വചിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും പൂർത്തിയാക്കുകയും വേണം! യു‌എസ്‌എയ്ക്ക് 80% ഗാർഹിക സാമഗ്രികൾ/ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ എന്തിന് ഭ്രാന്തമായ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകണം?

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*